Mitzi

E46 M3 Umbau zum Tracktool

8 Beiträge in diesem Thema

Servus!

Heute möchte ich euch meine jüngste Errungenschaft vorstellen. 

M3 E46 Coupe mit Baujahr 2001 und knapp 190.000km auf der Uhr als Handschalter! (ja, sind nicht wenig KM :22_stuck_out_tongue_winking_eye:

Der Wagen ist in der Farbe Carbonschwarz ausgeliefert worden.

Aktuell ist auch irgendein Fahrwerk bzw. kürzere Federn verbaut, der Auspuff ist auch nicht mehr original und beim Motor hängt irgendein Gerät von "INNOVATE" . Die Ausstattung selbst ist fast zu gut. :4_joy:  Schiebedach, elektrische Sitze, Sitzheizung und und und...

Aktuell sind noch keine Umbauten gemacht, da ich das gute Stück erst seit einigen Wochen in der Garage habe. Leider werden sich die Umbauten etwas in Grenzen halten, da ich das Fahrzeug noch auf der Straße bewegen will und der "TÜV" hier bei uns in Österreich nicht so entspannt ist. Ich benutze den M3 nicht als Daily, also Komfort ist Nebensache natürlich.

Folgendes habe ich damit vor bzw. ist bereits bestellt oder eingebaut:

  • Sitze - Pole Position (mit ABE) - die schönen roten Ledersitze kommen raus :4_joy:
  • Schroth Gurte Profi 2
  • Wiechers Bügel (nur von B - C Säule, da nicht anders erlaubt :41_pensive:)
  • Innenraum "abspecken" 
  • Motor, Getriebe und Differential große Service (Vanos, Lagerschalen, Ölpumpe, etc.)
  • KW Clubsport 2-way
  • Shifter

Bei folgenden Dingen bin ich mir noch unsicher und würde mich über Tipps freuen:

  • Bremsen?
  • Felgen? (Wunsch wären 18 Zoll mit 265er rundum, jedoch darf bei uns die Felge bzw. der Reifen vom Kotflügel abgedeckt sein)
  • Auspuffanlage? (idealerweise mit ABE)
  • CSL Airbox (was muss ich das softwaretechnisch beachten?)

Über weitere Vorschläge und Tipps würde ich mich sehr freuen. 

Freue mich auch schon drauf den ein oder anderen an Trackdays kennen zu lernen!
Liebe Grüße

Thomas

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Servus. Schönes Auto :10_wink:

Deine Umbauliste klingt schon sehr gut. Viel mehr wirds nicht brauchen im ersten Schritt.

265er Reifen Rundum sind sicher das Optimum für den E46, wie du erwähnst wird TÜV damit schwer werden. MIt ausreichend Sturz (>3°) wird es vielleicht möglich sein, das der Reifen abgedeckt ist. Leider will der Prüfer auch immer ein Messprotokoll mit Serienwerten sehen. Man kann nur versuchen es nach der offiziellen Vermessung den Sturz so hinzudrehen, dass der Reifen drunter passt und es optisch noch halbwegs seriennah aussieht (so hab ich das gemacht, allerdings mit nur 235 am E36).

Airbox, nur sinnvoll mit Alpha-N Abstimmung, wirst du in Ö ebenfalls nicht eingetragen bekommen. Eventuell Airbox mit Luftmassenmesser eintragen lassen, dann erst auf Alpha-N umrüsten.

Pole Positions sind ja kein Problem einzutragen, weil ABE für den E46. Bügel und Fahrwerk stellt auch keine Probleme dar im Normalfall. Stabis würde ich noch mitmachen gleich.

Ich wünsche dir jedenfalls einen fähigen Prüfer bzw. Sachverständigen.

Bremsen: Stahlflex sind drauf; gute Bremsflüssigkeit rein; und Beläge Pagid, hawk, etc., dann sollte das fürs Erste auch reichen. Den M3 kannst du mit den bestehenden Sätteln noch recht einfach auf 345mm CSL Scheiben umbauen, das wäre der erste weitere Schritt, den ich angehen würde.

 

P.S.: Rote Ledersitze bringen am Gebrauchtmarkt mehr als Schwarze :96_ok_hand:

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Hi Thomas, 

sehr schönes Auto und sinnvolle Umbauten die du planst :14_relaxed:

Zum Thema Bremse schau mal hier

Auch ansonsten haben wir jede Menge Teile für den E46, siehe hier.

Bei Fragen stehe ich dir gerne zur Verfügung.

Viele Grüße

Thomas 

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Nähe Österreich wäre ja Laptime Performance ein Ansprechpartner für dich.

Denke die können dir sicherlich gut weiterhelfen :)

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Am 14.4.2018 um 09:56 schrieb thomasgobs:

Hi Thomas, 

sehr schönes Auto und sinnvolle Umbauten die du planst :14_relaxed:

Zum Thema Bremse schau mal hier

Auch ansonsten haben wir jede Menge Teile für den E46, siehe hier.

Bei Fragen stehe ich dir gerne zur Verfügung.

Viele Grüße

Thomas 

Servus Thomas.

Ja, die Bremsen habe ich mir natürlich schon vorgemerkt. :-D Habe auch schon gesehen das Ihr an einer Airbox bastelt. ;-) 
Ihr habt echt eine tolle Auswahl für den E46 muss ich sagen!
 

Am 17.4.2018 um 08:14 schrieb Obi92:

Nähe Österreich wäre ja Laptime Performance ein Ansprechpartner für dich.

Denke die können dir sicherlich gut weiterhelfen :)

Danke für den Tipp. :-)

 

Bei den Felgen bin ich mir aktuell noch etwas unsicher.

Im Moment sind die OZ Challenge HLT mein Favort. In 9,5x18 ET25 mit 265er rundum. Fraglich ist nur die Eintragung hier in AT. 
Jemand Erfahrung mit dem Dimensionen?

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Sehr schöner Wagen und toll, dass du dich entschlossen hast ein Ringtool daraus zu machen ;)

Habe gestern Abend noch erfahren, dass es nun M513 Felgen aus dem BMW Regal werden.

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Wirklich schicker M. Mit den M513 machst du nichts falsch ;)

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Am 15.5.2018 um 10:13 schrieb Gizmo:

Sehr schöner Wagen und toll, dass du dich entschlossen hast ein Ringtool daraus zu machen ;)

Habe gestern Abend noch erfahren, dass es nun M513 Felgen aus dem BMW Regal werden.

Ja, es geht eh dahin.

M513 und Poles + Gurte sind schon daheim und bereit eingebaut zu werden. :-D 

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