56 Beiträge in diesem Thema

Grüß euch ;-)

Weiß garnicht wo ich anfangen soll, bei mir ging alles Schritt für Schritt am Weg zum M135i Tracktool.

Angefangen hat alles im Oktober 2012. Nach rund 6 Monaten Wartezeit kam er endlich beim Händler an.:x

IMG_1579.jpg

Kurz darauf folgten sofort schwarze Performance Nieren und ein Bastuk ESD. Solange ging es bis ich 1 Jahr darauf zum ersten Mal zur Nordschleife fuhr. Ohne Plan angekommen und ein 3 Runden Touri Ticket gekauft und mal nichtmehr gewusst was da jetzt eigentlich passiert ist. Aber ab dem Zeitpunkt stand fest. Track Track Tracktool 9_9

nürburgring.jpg

Wie es der zufall wollte kam ich bei meinem Besuch auf der Nordschleife mit Peter von Tuningwerk in Kontakt. 3 Monate später war mein kleiner schon am weg nach Puchheim und es wurde "modifiziert".

Derzeitiger Stand der Änderungen:

- zuerst JB4, jetzt KFO von Tuningwerk
- KW CS 3 fach
- Drexler LSD mit Tuningwerk abstimmung
- Recaro Poles aus Stoff, in Folge Rücksitzbank raus - schöner Wohnen :-)
- OZ Alleggerita 8x18 und 9x18, 235/265
- BMW Performance Bremsanlage
- Tuningwerk ESD, Bastuck MSD entfall und Katless DP
- Tuningwerk Kühlerpaket (Ölkühler, Wasserkühler und Zusatzwasserkühler)
- Tuningwerk Kupplung und Einmassenschwung
- Wiechers Clubsportbügel (kommt noch)

Alles in allem muss ich sagen, das Auto macht soviel Spaß und ist jetzt seit 115k km komplett Problemlos unterwegs.

Hier ein Paar Bilder:

IMG_9705S.jpgIMG_3765.JPG

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Servus Daniel,

würden uns freuen wenn du uns einigen Daten zu deiner M135i Rennrakete zukommen lassen könntest. Hatte selbst einen und war damit nicht so zufrieden auf der Rennstrecke, vl. liegt es daran dass ich Saugmotoren gewohnt bin.

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Hallo Daniel!

Schreib doch mal mehr zu deinen Umbauten.

Du bist ja recht zügig auf diversen Trackdays unterwegs, da wird man schon neugierig auf die Mods :-).

Edit: Danke fürs Nachreichen ;)

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Da muss ich @chrislo zustimmen. 

Wie bist du mit der Haltbarkeit des Motors zufrieden?

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Am 6.12.2016 um 21:59 schrieb Gizmo:

Da muss ich @chrislo zustimmen. 

Wie bist du mit der Haltbarkeit des Motors zufrieden?

Ich muss sagen 100% Zufrieden.

Auto fährt jetzt seit 70k km, seit dem Tuning ohne Probleme. Natürlich mach ich aber nach fast jedem Trackday Ölwechsel und das Auto wird durchgeschaut ^_^

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Sehr schöner M135i 👍

Tolle Veränderungen. Bin mir sicher davon schon im 1erForum gelesen zu haben.

Man sieht sich 👋

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vor 2 Minuten schrieb Dave-F80:

Sehr schöner M135i 👍

Tolle Veränderungen. Bin mir sicher davon schon im 1erForum gelesen zu haben.

Man sieht sich 👋

Vielen Dank Dave!

Man sieht sich bestimmt ;)

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Wenn ich mir deinen Umbauthread so durchlese muss ich gleich wieder an meinen alten M135i denken. War zwar bei weitem nicht so stark modifiziert wie deiner, hat aber auch jede Menge Spaß gemacht. 

IMG_3524.jpg

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vor 20 Stunden schrieb Performance-Display:

Wenn ich mir deinen Umbauthread so durchlese muss ich gleich wieder an meinen alten M135i denken. War zwar bei weitem nicht so stark modifiziert wie deiner, hat aber auch jede Menge Spaß gemacht. 

IMG_3524.jpg

Ja war ein toller Wagen;) war auch einige Zeit Besitzer eines M135i und das sind richtige Raketen. 

Folge deinem Thread @Khamul und freue mich schon auf weitere Pics 

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Das Auto kenne ich vom SBR. Geht wirklich sehr ordentlich vorwärts!

Tolles Auto! 👍

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Am 7.1.2017 um 16:09 schrieb M3Dom:

Das Auto kenne ich vom SBR. Geht wirklich sehr ordentlich vorwärts!

Tolles Auto! 👍

Danke für die schönen Worte :D

 

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Schöner Wagen. Vorallem die Handschaltung gefällt mir. Leider gibt es meinen Wagen nur mit DKG.

bearbeitet von WaveCeptor

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vor 10 Stunden schrieb WaveCeptor:

Schöner Wagen. Vorallem die Handschaltung gefällt mir. Leider gibt es meinen Wagen nur mit DKG.

ich hatte auch einen M135i allerdings mit der ZF 8 Gang Automatik. Fand diese toll, aber handgeschalten macht der Wagen noch mehr Spaß

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Ich bin auch ein Fan von Handschaltung. :12_slight_smile:

Wobei ich am Pannoniaring M2 gefahren bin mit DKG und muss sagen das Ding funktioiniert auch wirklich geil.

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Die neuen Automatikgetriebe sind schon ein Wahnsinn, fast egal ob DKG oder auch die ZF 8-G Automatik. Die funktionieren Top im Alltag und top auf der Rennstrecke. Unterm Strich bist du damit auch schneller. Einzig allein das "puristische" geht für mich dadurch etwas verloren, am Track gehört das für mich einfach irgendwie dazu :animated-smileys-vehicles-141:.

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Starkes Auto, ich liebe den F20/21 habe einen als Daily. zwar nicht ganz so stark motorisiert aber als Daily ok. 

Ich kann mich da @chrislo anschließen, im 1er ist mal schon gut abgeschottet, durfte ich schon selbst erfahren bei Runden mit meinem Daily auf der NOS.

Aber ich denke dafür mit deinem Wagen auch sau schnell. :) Was ich an dem Wagen liebe ist, der verhältnismäßig

zahme Look :D Richtiger Wolf im Schafspelz :) 

 

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Am 9.1.2017 um 15:02 schrieb NordschleifenJunkie:

Starkes Auto, ich liebe den F20/21 habe einen als Daily. zwar nicht ganz so stark motorisiert aber als Daily ok. 

Ich kann mich da @chrislo anschließen, im 1er ist mal schon gut abgeschottet, durfte ich schon selbst erfahren bei Runden mit meinem Daily auf der NOS.

Aber ich denke dafür mit deinem Wagen auch sau schnell. :) Was ich an dem Wagen liebe ist, der verhältnismäßig

zahme Look :D Richtiger Wolf im Schafspelz :) 

 

Danke Danke, bin wirklich zufrieden damit.
Wolf im Schafspelz triffts gut, aufn Track dauerts immer ein wenig bis der Vordermann zur Seite fährt weil so ein netter 1er hinten anklopft, wenn ich mal schneller sein sollte  :4_joy:

 

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schöner Umbau, der geht sicher richtig gut!  :5_smiley::1310_thumbsup_tone1:

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vor 6 Stunden schrieb ETee:

schöner Umbau, der geht sicher richtig gut!  :5_smiley::1310_thumbsup_tone1:

Vielen Dank, jetzt stehen wieder Modifikationen an damit es nicht langweilig wird :12_slight_smile:

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vor 12 Minuten schrieb Khamul:

Vielen Dank, jetzt stehen wieder Modifikationen an damit es nicht langweilig wird :12_slight_smile:

Informiere uns doch über deine Pläne :-)

Wir lieben Details

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Am 22.1.2017 um 20:43 schrieb Trackday-Forum.com:

Informiere uns doch über deine Pläne :-)

Wir lieben Details

Derzeitige Plan ist alles zu revidieren. Fahrwerk, Achsen, Sperre usw.. hat jetzt alles gut 80k km oben und viel Trackeinsatz hinter sich :3_grin:
Ich hoffe der Motor hält noch ein paar Kilometerchen, macht noch keine Anzeichen das er müde wird :12_slight_smile:

Einen Wiechers Clubsportbügel hab ich noch gekauft, der wartet auf den Einbau und dann gehts ab zum Typisieren.
Vielleicht werde ich noch hier und dort Gewichtssparende maßnahmen treffen, wie alles so kommt :12_slight_smile:

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Was man so auf seinen Youtube Kanal findet :4_joy:

 

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Im Prinzip zwar natürlich Feind des Golf :22_stuck_out_tongue_winking_eye:, aber ein sehr sehr schönes Ding. :1311_thumbsup_tone2:

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Toller Wagen und verdammt schnell, leider bisher am RBR immer nur aus der Ferne gesehen.:3_grin:

 

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vor 7 Stunden schrieb Maody66:

Im Prinzip zwar natürlich Feind des Golf :22_stuck_out_tongue_winking_eye:, aber ein sehr sehr schönes Ding. :1311_thumbsup_tone2:

 

vor 44 Minuten schrieb Fox906bg:

Toller Wagen und verdammt schnell, leider bisher am RBR immer nur aus der Ferne gesehen.:3_grin:

 

Vielen Dank :12_slight_smile:

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