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Porsche Cayman 981 S, PDK Gentleman Tracktool


Porsche Cayman 981 S, PDK Gentleman Tracktool

54,981.00 EUR


Description



Ich verkaufe zum Saisonende meinen liebevoll und kundig aufgebauten Cayman S 981 in tiefschwarzmetallic (innen schwarz):

Porsche Cayman S 981 PDK, Gentleman Racer für Nordschleife, Track und/ oder die Landstraße.

Bj. 08/14, MY 2015, unfallfrei, 2. Hd., 65.000km, TÜV 09/19 (alle Änderungen eingetragen), scheckheftgepfelgt bei Porsche Landshut (letzter großer Service 10/2018).

 

Im Vergleich zu den hier so beliebten BMWs ermöglicht der Mittelmotor eine wesentlich höhere Kurvengeschwindigkeit am Kurvenscheitelpunkt. Das Auto bewegt sich auch in der Gleitreibung komplett neutral und hat eine tolle Traktion. Mit Gas wegnehmen kann jederzeit ein leichtes Übersteuern provoziert werden, während das Auto unter Zug extrem sicher liegt: Fahrspass, den kein Frontmotor je bieten kann!

 

Sonderausstattungen bei Auslieferung:

20“ Carrera 3 Räder (Reifen: Goodyear F1 Asy 2,  HA: neu, VA 70%).

PDK Doppelkupplungsgetriebe

Einparkhilfe vorne und hinten

2-Zonen Klimaautomatik

Sitzheizung

DAB Radio

 

Optimierungen:

Fahrwerk: 

- KW Clubsport 3-fach Fahrwerk, 6 Monate seit Revision bei KW (NP: € 7000,—)

- geteilte GT3 Querlenker mit Uniballlagern und verstellbaren Längslenkerlagern (Porsche Motorsport, NP: 3600,—), Spurverbreitung VA/ HA und Radstandverlängerung HA.

- verstellbare Uniball Spurlenker hinten (Porsche Motorsport, NP: 900,—)

- Verstärkungen der Stabidome hinten vom GT4/ 718

- Verstellbare GT4 Stabis VA/ HA (NP € 700,—)

- Perfekte Nordschleifenabstimmung durch 13Garage

Bremsen:

- Bremsenbelüftung GT4

- Stahlflex Rundrum

- Endless Bremsflüssigkeit

- Neue Langstreckenbremsbeläge (Dixcel) und Scheiben VA & HA

Räder:

- 19“ Borbet MC Räder (unter 9/10kg) in schwarz, Michelin Cup 2 VA & HA (ca. 70%), original Porsche Nabendeckel in Schwarz

- 5mm Porsche Distanzscheiben

- ISA Racing Stehbolzen

Motor/ Elektronik:

- BMC Luftfilter

- Fächerkrümmer mit 200 Zellen HJS Metallkats

- Läuft auf Originalsoftware oder optional auf Software von Jens Ehresmann. (ca. 360PS/ 400Nm)

Karosse:

- (Kühler-)Schutzgitter komplett von Zunsport

- Letzte Lackversiegelung im März, neue Aufbereitung gerne zum Verkauf.

Interieur:

- Porsche Klappschalenfahrersitz Carbon (inkl. Sitzheizung und Airbag NP: 4000,—)

- Schroth/ Porsche 6 Punkt Gurt vom GT4 (€ 600)

- Heigo Clubsportbügel (€ 800)

- Sportdesiglenkrad Alcantara

 

Ich habe das Auto aus seriöser 1. Hd. (Ingenieur von Audi) mit 48tkm im Originalzustand gekauft, eine Saison gefahren und immer weiter optimiert. Er wurde nie im Winter, nur in Ausnahmefällen bei Regen gefahren und stand zu 100% in der Einzelgarage. Mein Mechaniker bezeichnet den Zustand mit 1-2!

 

Auf Grund des perfekten Fahrwerks, des PDK Getriebes, des geringeren Luftwiderstands und Gewichts (1360kg) ist das Auto einem GT4 mindestens ebenbürtig. Ein unauffälliger, sehr schneller Underdog, der mit überschaubaren Kosten auf der Rennstrecke zu betreiben ist (Versicherung, Bremsen und Reifen sind sehr günstig) und einen minimalen Wertverlust hat (letzter Cayman Sechszylinder). Die Motoren und Getriebe sind sehr robust. Das Auto ist deswegen bei den Verleihern für RCN und VLN extrem beliebt!

 

Besichtigung (auch Bühne) und Probefahrt ist in der Nähe des Nürburgrings jederzeit möglich.

Die Betreuung des Autos durch meinen Mechaniker am Ring (Fahrwerksguru) kann übernommen werden. 

Auch kann ich bei der Suche nach einer Garage in der Nähe des Nürburgrings behilflich sein.

 

Der Preis bezieht sich auf den aktuellen Fahrzeugstand ohne die Teile für einen kompletten Rückbau auf Originalzustand in ca. 10h (20“ Räder, Fahrwerk, Stabis, Krümmer, Sitz usw.). Diese Teile können für VB € 5000,-- dazu erworben werden.

 

Weitere Bilder gerne via mail.


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