Drivingpleasure_87

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    91
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle erstellten Inhalte von Drivingpleasure_87

  1. Sieht schon sehr racy aus! Freue mich schon den Mustang dieses Jahr wieder am Sbr zu sehen👌🏼
  2. That. Looks. Pretty. Epic. Wow - what a Transformation! Let us know if it also drives the Way it Looks 😍
  3. Hatte auch vor am 26.8 am Start zu sein 😊 @margseirgdu warst mit deinem GT4 bei Paragraph 5 auch dabei, wenn ich mich nicht täusche 🤔
  4. Genau den Thomas hatte ich gemeint 👌🏽☺️ Video von deiner Runde hatte er bei uns in der Gruppe geteilt 😃
  5. @J.MeiliAhh du bist mit dem Auto vom Tom die Zeit gefahren 😃👌🏽Krasses Brett
  6. @Fox906bgecht Klasse und beeindruckend wie ruhig, dass bei dir aussieht. Gerade in Anbetracht der Tempi, die du mit in die Kurven nimmst 👍🏽👌🏼 Musste schon zweimal lesen, weil beim ersten Mal deine Aussage zum Handling und die Verbesserung bzgl. der Rundenzeit in meinem Kopf nicht gleich zusammen gepasst haben 😅 fahrbarkeit ist halt echt Gold wert auf dem Track 🙏
  7. Kann gizmo nur zustimmen 😉✌🏼
  8. Soooo gut! Bin seit Topgear Riesen Fan von den Ariels! Die Videos sind mega 👌😃😃😃
  9. Servus Henning, gefällt mir sehr gut, was aus deinem 1er gemacht hast! 👌🏽😊 es ist echt krass was du aus der Kiste ggü. der Serie rausholen kannst mit ein paar vernünftigen mods 😃 Gute Fahrt weiterhin, ggf. Sehen wir uns mal in HHR oder Anneau wenn du dort auch planst unterwegs zu sein - ist von S ja nicht so weit
  10. Paket ist gestern angekommen 👌🏽 Sieht top aus und fühlt sich haptisch echt gut und wertig an 👌🏽😊 freu mich schon mega darauf, wenn es demnächst eingebaut ist und dann im Frühjahr zum ersten Trackday geht
  11. Servus, nein, bin ich noch nicht angegangen. Ich fahre einen Handschalter 😉 Bild schick ich per pn. bin am überlegen, ob die Lenksäulenverkleidung wegkommt, dann hat das Knie mehr Platz. Was hast du bei dir gemacht?
  12. Sehr nice! Und in schwarz sieht der M2 mal richtig böse aus 👌🏽😏
  13. @Speed Engineering GmbHsehr fein 👌🏼 Hatte ein Update in dem Bereich über den Winter eh schon geplant, mit eurer Lösung wird’s dann noch ein Stückchen einfacher (sowohl Entscheidung als auch Umsetzung) Variante B it is 😃
  14. Leider nein, aktuell nicht. Villt probiere ich den mal, wenn der aktuelle Federal Satz durch ist. Preis Leistung ist absolut in Ordnung beim Federal, speziell dafür dass wir irren den Reifen richtig quälen 😅
  15. Da hast du natürlich recht! Ich hatte das mit dem AMG Mischung in deinem Thread gelesen und das klasse. Die Reifengrößen passen leider nicht auf alle BMW - zumindest die AG Modelle kriegen das ohne größere Eingriffe nicht drunter 😬🙈 echt schade eigentlich - aber die Folge ist ja auch, dass jeder hier von verschiedenen Erfahrungen berichten kann 👌
  16. Konnte das Monster am SBR live und in Action sehen 👌🏽
  17. Ich kann @Boesinur zustimmen. Mit dem Cup2 machst du nichts falsch, der ist - sofern er nicht abgefahren ist - auch im Regen, aber das weißt du sicherlich selbst auch schon 😊 den Federal 595rs-r fahre ich grad also Trackdaysatz - bisher bin ich von Preis Leistung echt überzeugt. Die Flanke ist deutlich härter als der Cup2 und du kannst damit problemlos mehrere trackdays fahren und der Reifen hat noch Saft. Bei kalten Temperaturen und/oder Nässe merkt man, dass der Federal ein bisschen Backstein ist.. Im Peak ist der Cup2 vom Fahrgefühl und dem grip her noch eine Tick besser, ist aber schneller runter. fahre beides auf nem 140i
  18. Weiß ich...aber mit den bayerischen Landesfarben hätte das mit dem Vergleich zu den vier Ringen nicht so geklappt 😊
  19. Villt steht sie ja auch einfach eher auf den blau weißen Propeller als die vier Ringe 😁😁
  20. Ach krass, deiner ist das?! Simon hat diese Woche Bilder bei Insta geteilt und ich konnte das Auto nicht zuordnen 🙈 sieht in schwarz einfach böse aus! Hoffentlich bringen die Upgrades, das was du dir von ihnen erhoffst und entfesseln noch mehr Potenzial 👍🏽😃
  21. Herzlich Willkommen! finde deinen M4 mega 👌🏽 Das Lenkrad ist überragend 😁
  22. @mcbully82 ich habe mir dieses Jahr den Federal RS-R geholt als Zweitsatz neben dem Cup 2, da ich mal einen Reifen mit härterer Flanke probieren wollte, der nicht gleicht die Welt kostet. Bin damit in Hockenheim gefahren und war echt zufrieden (Bild nach ca. 50 Runden im Thread Münchner 140i). Der Cup 2 ist im Peak besser, aber dafür kann der Federal im Vergleich mehr ab und ist im Mittel gefühlt nicht langsamer. Da der Pro mehr negativfläche hat müsste der besser grippen als der RS-R.
  23. Danke schön! Sind die BBS XR Platinum (gibts auch in Bronze und schwarz) in 8J x 18 und ET45 rundum. Vorne sind noch 13mm Platten drin, hinten nicht. Bei den 10mm steht das Rad über.
  24. Servus Zusammen, Nachdem ich mich im März kurz vorgestellt habe, wollte ich euch nun mein Auto vorstellen. Ich habe mir im Juni 2018 einen der letzten OPF freien und handgeschalteten M140i gegönnt. Bis März lief das Auto noch im Rahmen der BMW Jawa Miete, aber nachdem ich mit dem Look und der recht Performance zufrieden war, habe ich dann entschieden die Kiste zu kaufen. Im Hinblick auf die Schwächen (vor allem Fahrwerk & Bremse) hatte ich mir damals schon einen groben 3-4 Jahresplan zurechtgelegt, wie ich den 140er für den Einsatz auf der Rennstrecke und diversen Passstraßen optimieren möchte... Im Mai letzten Jahres hat es dann klein angefangen mit Wiechers Alu-Domstrebe, Stahlflexleitungen, Pagid RSL29 und entsprechendem Castrolbremsöl. Leider ist es dann in den Folgemonaten (wie so oft hier) etwas eskaliert, sodass mein 3-4 Jahresplan nach 15 Monaten schon weitestgehend abgearbeitet ist 🙈 Dafür geht der Einser jetzt so, wie er ab Band performen sollte 😊 Neben den oben genannten kleinen Anfängen sind noch folgende Modifikationen hinzugekommen: Akrapovic Downpipe HG-Motorsport Abgasanlage mit 102mm Carbonendrohren KW V2 Millway Domlager (VA: -2,5/ HA: -2,0 Sturz) Michelin Pilot Cup 2 Distanzscheiben (VA: 10mm/ HA: 13mm) Brembo Bremsscheiben gelocht und genutet Perl Spoilerschwert Alcantarabezug fürs Lenkrad M-Performance Spiegel und Niere (macht nicht schneller aber fotogener ☺️) M-Performance Sperrdifferenzial In den nächsten paar Monaten sollen dann noch Recaros her und ein paar andere schöne Details folgen. Nachdem es leider lange nicht mit dem Besuch auf der Rennstrecke geklappt hat, konnte ich am 13.08 in Hockenheim das erste Mal alles testen. Da ich dort zum ersten Mal gefahren bin, hatte ich Zeiten um 2.10 Min angepeilt. Am Ende des Tages waren es dann 2,05/2,06 Zeiten, mit denen ich zufrieden war. Das Auto hat auf jeden Fall Potenzial für ne Sub 2 Min dort. Leider hat am Nachmittag ein Sensor des KW Stilllegungssatzes gemeckert und das Auto von DSC off in den comfort Modus versetzt..was den Rundenzeiten nicht zuträglich war. Ich plane dieses Jahr noch auf dem Salzburg- und Red Bull Ring zu fahren, bis dahin sollte das kleine Problem mit dem Fahrwerk behoben sein. Hoffentlich sehe ich da den ein oder anderen von. Ich freue mich über viele weitere Inspirationen und Ideen von euch Anbei noch ein paar Bilder vom HHR. Viele Grüße Alex IMG_0097.mp4
  25. Nachdem Trackday am Salzburgring kann ich auch wieder was Neues präsentieren 😃