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Servus, nach sehr langer Abstinenz hier im Forum hier nochmal kurze Infos der letzten Jahre. Nachdem Aufbau meines Seat Leon Cupra MK2 für den Histocup Austria im Jahre 2019 und mit dem gesagten Fahrzeug seit 2019 aktiv im Histocup Klasse TCO 2l Turbo gestartet bin, war es Zeit etwas neues zu suchen. Letztes Jahr wurde der Seat verkauft und ich hab mir einen Golf 5 GTI mit Audi S3 8p Motor zugelegt. Der wird nun für die Saison 2024 als Rennwagen fertig aufgebaut, damit ich nächstes Jahr wieder starten kann. Ich werde euch über den Umbau und sämtliche Neuigkeiten auf dem laufenden halten.
Sollte jemand Neugierig sein, könnt Ihr gerne auch meine Website: https://www.steidl-motorsport.at/ besuchen, da findet man alles aus den vergangenen Jahren.
Grüße Daniel
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Servus Leute, erst mal wünsche ich euch ein gutes und gesundes neues Jahr.
Wie heißt es so schön, nach dem Rennen ist vor dem Rennen. Ich würde für die kommende Rennsaison im Histocup einen zweiten Teamfahrer auf meinem Auto (wurde schon mehrmals in diversen Posts hier vorgestellt) suchen bzw einen Fahrerplatz vergeben. Viel günstiger und komfortabler kann man nicht in den echten Rennsport einsteigen. Sollte jemand Interesse haben bitte einfach mit mir Kontakt aufnehmen, dann stehe ich natürlich für sämtliche Fragen zur Verfügung. Anbei noch die Links zu der Rennserie und meiner Facebookseite um sich vorab schon mal bisschen einlesen zu können.
https://www.facebook.com/SteidlMotorsport
Grüße Daniel
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Servus Leute, anbei ein paar Runden vom Freitagstraining am Histocup Bosch Race vergangenes Wochenende. Leider spielte das Getriebe teilweise nicht so ganz mit. Spaß hats trotzdem gemacht.
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Servus, anbei noch paar Onboard Videos vom RSA Trackday 13.08.2020.
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vor 26 Minuten schrieb Yellowstang:Die Runden sehen gut aus 👍
Mir ist nur aufgefallen, das du bei der Schikane nach Start/Ziel früher bremst als ich. Da sollte mit dem leichten Auto noch mehr gehen.
Schöne Grüße
Stefan
Servus Stefan,danke fürs Feedback.Da hast du absolut recht mitn Bremspunkt, die Bremse ist auch genau das Thema wo wir noch was machen müssen.Erstens muss ich mich noch bisschen auf das Auto (kein Bremskraftverstärker u ABS) einstellen und das gesamte Bremsgefühl stimmt noch nicht,aber bin auf den 13ten gespannt da sollte auf jedenfall jetzt mehr gehen.
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Servus Leute, wollt euch wieder mal ein Update geben wies so läuft. Nach den ersten zwei Testtagen am SBR und RBR im Zuge des Histo Cup Austria galt der Fokus natürlich auf das erste Rennwochenende 24 - 26.7. am Salzburgring. Es wurden am Auto noch ein paar Dinge umgestellt und getüftelt. Der Hobel läuft nach wie vor sehr gut, aber da ist noch sehr viel Luft nach oben. Am 13.08. sind wir wieder am Salzburgring zum testen, danach gehts für mich erst im September beim Bosch Race Weekend und danach am Red Bull Ring Rennmäßig zur Sache. Anbei noch ein paar Onboard Runden vom Qualifying, demnächst folgen immer wieder paar Videos.
Grüße Daniel
PS: Falls wer Interesse hat das Projekt und die Fortschritte über Facebook zu verfolgen: https://www.facebook.com/SteidlMotorsport
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vor 21 Stunden schrieb Fox906bg:Die Eckdaten klingen sehr vielversprechend!
Darf man fragen, was da zeitenmäßig am RBR geht?
Servus, ich hatte meinen Transponder noch nicht drinnen und war auch wie gesagt das zweite mal im Auto und am testen.Aber ich hab den zweiten Supercopa gestoppt ne gute 1:45
Lg
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Achja, falls es wen interessiert. Hier noch die Leistungs und Gewichtdaten. 299,1 PS Drehmoment 372,4 NM. Radlastwaage sagt 1147 kg
Leistungsmäßig waren wir auf dem Prüfstand schon viel viel weiter, soll aber eben genau das haben was die Supercopas haben und das sind 300 PS und 1130 kg
Ich hoffe das Frontsplitter und Heckflügel auch bald kommen dann is er komplett fertig, aber dank Corona gibt es da enorme Lieferverzögerungen.
lg Daniel
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vor 10 Minuten schrieb McQuade:Sehr schöne Bilder und maximalen Erfolg für die Saison.
Vielen Dank, freut mich.
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Servus Leute,
was soll ich sagen, unser zweiter Testtag im Zuge vom HistoCup gestern am Red Bull Ring diesmal zum Glück bei trockenem Asphalt war MEGA, mit neuen Slicks ist das halt nochmal ne ganz andere Nummer.gg.
Um es kurz zu machen, das Auto funktioniert brutal gut, nicht die geringsten Problemchen und alles funktioniert wie es soll.
Eventuell werde ich noch einen Trackday am SBR fahren und dann vom 24-26 Juli gehts ans eingemachte!!!Mozartpreis am Salzburgring.
Anbei noch ein paar Bilder von gestern, falls wer Interesse hat das ganze genauer zu verfolgen könnt ihr auch auf Facebook folgen unter: Steidl Motorsport
Grüße Daniel
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Am 24.5.2020 um 10:55 schrieb Gizmo:Ja den erkennt man ganz deutlich, toll. Schön zu sehen dass hier nicht nur Hobby-Fahrer sind, sondern auch Leute bei Rennen dabei sind.
Wie geht für dich die Saison weiter?
Hallo Gizmo, freut mich wenn man den Aufkleber sieht. Ich bin genauso ein Hobby Fahrer wie fast alle hier, nur reizt es mich halt nicht nur Trackdays zu fahren, mit denen ich ja angefangen habe sondern jetzt auch richtige Rennluft zu Schnuppern,deswegen auch das radikale Projekt. Zu deiner Frage, im Zuge vom Histocup haben wir jetzt erst mal am 6.6. am Red Bull Ring noch einen Testtag bekommen, der erste Renneinsatz für mich und mein gesamtes Team von Huber Motorsport aus Handenberg gehts dann am 24-26.7. beim Mozartpreis am Salzburgring. Ich werde immer wieder mal Fotos und Paar Zeilen posten.
Lg Daniel
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Gerade eben schrieb Fox906bg:Oh schade, bin genau einen Tag später am RBR, den Supercopa hätte ich gerne mal in Action gesehen.
Ist echt gut geworden, die Folierung finde ich auch super!
Ok, ja echt schade. Danke freut mich .lg
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vor 5 Stunden schrieb Jochen:Und, wie läuft die Hütte? Lg
Servus Jochen, wir hatten letzten Freitag 15.5. den ersten Testtag am Salzburgring, leider hatten die die am Donnerstag getestet haben besseres Wetter und trockene Bedingungen. Es hat teilweise richtig geschüttet, aber somit konnte ich gleich die Regenreifen einfahren und die Slicks schonen. Das Auto funktionierte absolut top, bin eingestiegen und es hat einfach alles gepasst. Auto wird morgen nochmal komplett durchgecheckt und paar Kleinigkeiten optimiert damit wir für den zweiten Testtag am RBR 06.06. voll Attacke machen können. Ich hoffe diesmal auf trockenem Asphalt.
Lg Daniel
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vor 7 Stunden schrieb Fox906bg:Jüngere Autos haben mit der TCO (Touring Car Open) eine eigene Klasse erhalten, da kann man dann eben auch mit dem Leon
Ganz genau!Youngtimer bis 2004 und alles was jünger ist TCO.lg
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vor 2 Stunden schrieb Gany:Jamjam, schaut richtig lecker aus. Bin schon gespannt wie der sich so fahren wird!
Wen es interessiert, ich werde wohl Testweise mal als "Zweiter Fahrer" ein Rennen mitfahren, wenn es mich dann anspricht, was ich erwarte, auch öfters.
Nur eins?gg
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vor 14 Minuten schrieb Jochen:Gute Wahl, der Rahmen von ihr is net schlecht!
?🤔
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vor einer Stunde schrieb Jochen:Hast dir das Auto von der Surer geschnappt. Sehr lässig!
Nur die Karosserie
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in Allgemein
Geschrieben
Gefahren wird in der TCO 2L Turboklasse. Jeweils zwei Sprintrennen und 1 Stundenrennen mit Fahrerwechsel pro Rennwochenende. Toller bezahlbarer Motorsport. Alle Infos zur Rennserie hier auf der Website: https://www.histocup.com/
Infos zu mir hier: https://www.steidl-motorsport.at/