Boah fuck!!! Das tut mir Leid...aber Hauptsache ist, dass es dem Fahrer gut geht. Wie sieht’s aus mit Teilen? Kannst du da nicht noch etwas von aufm Markt verwerten? Bin gespannt wie der Umstieg von Speeedster auf M2 gelingt :-P

Danke dir 😎

😄 war auf der Strecke ohne Scheiß mein Spitzname An den anderen Stig 😜: nene, der ist nur vom Uwe damals gemacht worden. Geholt hab ich den zwischen Köln und Trier. Da Uwe seine Werkstatt quasi in der Nachbarschaft hat, ist das wirklich perfekt👌🏻 Meinst du seinen grünen.? - heißes Gerät

@Gizmohier nochmal ein Bild von außen 😬 verzieht sich ganz gut das Chassis

Hey hey, @chrislo: ja sehr schade, aber das war auch immer irgendwie der Reiz für mich, irgendwas anderes fahren, auch wegen Werterhalt und so. Aktuell habe ich noch nichts verändert. Aber der Vorbesitzer hat einige Veränderungen an Motor, Fahrwerk und Bereifung vorgenommen. Ich plane im Laufe der Zeit vll noch bisschen am Gewicht und an der Leistungsschraube was zu machen, Bremsen sind beim Speedster auch so ein Thema...mal sehen. Frittiersalon konnte mir in der Hinsicht schon mal bisschen weiterhelfen, hier auch nochmal danke dafür. @Mot: deshalb hab ich das Bild ausgewählt :D schon krass wie winzig die Karre neben den Kloppsen ist. @Gizmodanke danke. Jupp, das Rad ist in der Luft. Passiert immer beim Querfahren. Ist zwar nicht schnell, sieht aber geil aus und macht Spaß :P Schönen Abend euch noch✌🏻

Dann will ich auch ;) Ich bin Björn, 29 Jahre alt und komme aus dem wunderschönen Mittelhessen, genauer gesagt Gießen. Ich muss zugeben, dass ich durch Zufall auf das Forum gestoßen bin, mir jedoch dann überlegt habe, dass man sich durchaus mal wieder wo anmelden kann. Wieso Trackday? Ganz einfach, bin schon immer bisschen motorportverrückt. Saß mit ca. 8 Jahre im Kart, bin damit immer mal wieder bisschen auf der örtlichen Bahn rumgetrullert und irgendwann mit 21 oder so, hab ich mir dann den Wunsch erfüllt mein damaliges, realistisches Traumauto zu kaufen > Focus RS MK1. Dieser wurde dann im Laufe der Jahre etwas modifiziert und für unteranderem gelegentliche Nordschleifeneinsätze genutzt. Aus beruflichen Gründen hat es jedoch irgendwann keinen Sinn mehr gemacht, ein Spaßmobil zu besitzen. Deshalb der Weg zurück ins Kart, aber dieses mal mit Bums 125 er Zweitakt, 6 Gang, 48 PS. Bin jetzt nicht so der Hochleistungssportler, aber wenn man das erste mal drin sitzt, drei Runden fährt und einem schwarz vor Augen wird, weil man keine Luft mehr bekommt, ist das ein Indiz dafür, dass es sich hier tatsächlich um Motorsport handelt :D Ich empfehle jeden, sich mal in so ein Ding zu setzen, wenn man die Möglichkeit hat. Die Belastungen und der Spaßfaktor sind wirklich enorm. Letztendlich habe ich mich aber immer irgendwie eingeschränkt gefühlt: langes Schrauben/Vorbereiten/Anreisen, sehr hohe Kosten, etc. brachten mich dazu, dieses Hobby vorerst wieder auf Eis zu legen. Letztes Jahr hat dann die Unvernunft gesiegt und ich darf einen Opel Speedster Turbo mit knapp 280 PS mein Eigen nennen. Durch einen Kumpel, der eine Elise fährt, wurde ich infiziert. Ist wohl ein guter Kompromiss aus Motorsport und Straße :) So, genug geschrieben, jetzt freue ich mich auf einen regen Austausch Cheers, Björn hier Bilder von meinen jeweiligen Stationen: