Wie - wenn ich keine Haftpflichtversicherung habe, dann zahlt die des Kontrahenten dessen eigenen Schaden, sofern er eine Haftpflichtversicherung mit dem beschriebenen kleinen Aufschlag hat????

An meinem ca. 15. TD hat es endlich geklappt: Strömender Regen am SBR! Mit den CUP 2 schon eine Nummer. Aber die wichtigsten 2 Utensilien - abgesehen von den 2 Glaskugeln vorne am Kopf - sind nunmal das verlängerte Rückgrat und die grauweiße Masse zwischen den Ohrn. Fazit: Alles heil, nur 1 x Kiesbett. Was mir im Vergleich zum PS4S vom letzten Jahr, als es auftrocknend feucht war, auffiel: Auf der Trocken - Ideallinie iss es ziemlich glatt mit dem Cup 2. Hoppala - Videos folgen.

PORSCHE!!! Herzlich willkommen im Rudel der wilden Reiter.

Um dem Thread ein wenig den Schlaf aus den Augen zu reiben, ein kleines Update: Paragraph5 Trackday Automotodrom Brno 31. 7./1. 8. PBL Eine der schönsten Veranstaltungen, an denen ich teilgenommen habe.

Zuerst zum Verifizieren das Fahrmanöver an denselben Stelle unter sicheren Umständen wiederholen, evtl. mit verschiedenem Pedaldruck. Natürlich auch Prüfstandwerte. Spur/Sturz/Radlast/Reifenabnützung/-druck/Fahrgestelllager inkl. Dom? Hängender Radbremskolben/-manschetten. Verdreckte Bremsleitungen?

Österreich: Als Langgutfuhre gilt eine Beförderungen von Ladungen mit Kraftfahrzeugen bei denen die Länge des Kraftfahrzeuges oder des Anhängers samt Ladung 14 m übersteigt oder bei denen die Länge der Ladung um mehr als 1/4 der Länge des Kraftfahrzeuges über dessen hintersten Punkt hinausragt Wenn bei der Langgutfuhre die Ladung um mehr als einen Meter hinaus ragt, muss diese mit einer 25 mal 40 cm großen, weißen Tafel, die einen 5 cm breiten, rot reflektierenden Rand hat, gekennzeichnet werden. Sie darf maximal 90 cm über der Fahrbahn angebracht sein. Für Langgutfuhren gilt ein Tempolimit von 50 km/h auf Freilandstraßen und 80 km/h auf Autobahnen und Autostraßen. Die Stützlast des Zugfahrzeuges sollte möglichst ausgenützt werden sofern sie die Deichsellast nicht übersteigt.

Nein, ist ein Alias.

Bevor es Schimmel ansetzt: Salzburgring Paragraph5 TD 2022-06-04 PBL

Oha - Irrtum, kein Do, sondern Fr. . Na, da ginge es ab der Mittagspause - wär´ auch nicht schlecht. Außer ich schlage am 20. 8. bei sportfahrer.at auf.

Jo, da war auch Frauchen am Steuer. Vera Da muß ich immer ganz brav, lieb und nett sein und darf nicht auffallen...

Nene, ich schneid immer ein paar sec. ´raus!

bis 15:00 hätte ich Zeit.

14. September?

@Yellowstang: Wenn Du mal Lust für einen Paar- oder Rudellauf (sofern Dritte interessiert sind) auf dem SBR hast , könnte ich meinen inzwischen auf NEMO getaufte Weißen überreden, aufzutanzen, da ich nur 40 min weg wohne...

Da kommt übrigens noch etwas, das heißt "992GT3RS"

997 - Teilenummern beginnen meist mit „997“ bis auf geringfügige Überschneidungen mit anderen Modellen.

Müßte sich um ein 930er - Teil, wie an den ersten 3 Ziffern zu erkennen ist, handeln . Z. B. 930 3,3 l Turbo 81 - 89.

Schreibfehler sorry. Cup2. Werde dann auf 3 Grad 20 min vo und 2 Grad 35 hi gehen. Und dank GT4RS gibt es auch die CUP 2 R im meiner Größe

Danke für die Blumen!. PS2 Cup S Seriengröße auf OZ Ultra, 8,5 x 20/11x20, vorne ET 55 statt der Serien - ET 61. Vorne -1°45, hinten-1°30. Vorn plane ich als nächsten Schritt max. Seriensturz, dann Umbau auf Cup - Spurstangen/Zugstrebe/Cup - Domlager/vohi Unibal. Aber ich genieße auch die Zwischenschritte.

Könnte sein, daß die serienmäßigen Gummilager soweit nachgeben, daß ich in Nachspur komme. (dzt. 2´ = serienmäßige Vorspur. Ich mag die Spur eher neutral, weil dann die Wankbewegungen weniger spürbaren Einfluß auf den Geradeauslauf haben. Und beim Bremsen muß ich das Lenkrad sowieso gut kontrollieren.) @PeterK: Ich hab´mir die Stellen noch einmal angeschaut. Das sind zu 90% Bildstabilisator - Artefakte! Abgesehen davon, versuche ich schön langsam die Curbs beim Bremsen miteinzubeziehen . da wird die Fuhre dann natürlich etwas unruhiger. Unibal, wenn ich ihn behalte.

ja, das ist der Bildstabi. Den Autofocus habe ich schon ausgeschaltet und das Samsung A 41 sitzt auf einem Quadlock. Ich hab´ schon probiert, mit Mercalli zu stabilisieren, aber dann wird das Overlay mitgerissen, weil das ja im Original unverzerrt angezeigt wird. Werde beim nächsten Mal auch den Stabi ausschalten. Danke für die Anregung!

???

Zur allgemeinen Unterhaltung hier die Ernte vom Pfingstwochenende: SBR 4. 6.: Edi Vera RBR 6. 6.: Edi, mit Kommentar vom Beifahrersitz Vera SBR von mir finde ich ok, die Fehler am RBR sind nicht unerheblich, aber erster TD mit neuem Auto...

Scheiben auf Risse und Stärke Bei Bedarf die Bremskolbenmanschetten, wenn ich annehmen muß, daß sie verbrannt sind (außer Mann fährt ohne) Bremsflüssigkeitswechsel am Anfang, in der MItte und am evtl. am Ende der Saison Radschraubenanzugsmomente