d^gn

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  1. ich habe meine ösen für die schultergurte an der Gurtbefestigung der Rücksitze montiert
  2. Also wenn ich das video noch richtig in Erinnerung habe ist es ausserhalb der kurve passiert also das belastete Rad
  3. ob das wirklich alles immer die selben spenderreifen sind uff ... ist denke nicht ganz so einfach da immer das gleiche zu bekommen ... und wenn dann bestimmt wie hoegi schrieb normale strassenreifen welche ja doch schon eine sehr weiche karkasse haben (ok muss nix schlechtes sein der Cup2 hat ja auch eine weiche und funktioniert bei vielen sehr gut)
  4. wie schauts denn da mit der karkasse aus ? ist die eher weich oder hart? denke sowas waere auch interessant ... bzw ist die ueberhaupt immer gleich wenn runderneuert wird? :D
  5. das war dann sicher ein bekannter vom @BavariaR
  6. mit mir? ich war noch nie am RBR :D
  7. is vorallem ne teure geschichte ...
  8. naja warum sollte der denn deutlich besser sein ... wird einfach nur der nachfolger sein
  9. sieht fuer mich nach Nitril handschuhen aus hab oben ja auch geschrieben das es eine guenstigere Kart Variante ohne FIA freigabe gibt diese kosten um die 70-80eur ... aber muss jeder fuer sich selbst entscheiden
  10. zu den handschuhen ... wenn der karren iwie feuer faengt ... glaube mir da willst du die dinger nicht an haben sonst hast die fuer immer an bzw muessen raus geschnitten werden ich empfehle dir da lieber ordentliche handschuhe mit gummierten grifflaechen bsp. Sparco RG-7 (gibts auch guenstiger als Kart Variante K-7)
  11. bei mir ebenfalls zwischen den jaehrlichen Oelwechseln kaum ein messbarer unterschied feststellbar (GT-R ca. 6-7000km) bei 1l oder gar 2l auf 100km wuerde ich mir schon gedanken machen
  12. dem haette ich in der box aber was erzaehlt ...
  13. Lausitz sind von mir 270km :D
  14. ist abgesehen vom Sachsenring wohl auch die strecke mit der kuerzesten Anreise fuer mich :D und das sind weiterhin noch 240km xD
  15. Nächstes jahr steht most bei mir def. auch auf dem Plan 😁🙂