BrianOconner
Mitglied-
Content count
31 -
Joined
-
Last visited
-
Time Left: 2 months and 11 days
- Privat
- Neu
Verkaufe hier meinen original M4 GTS Heckflügel. Der Flügel war noch nicht verbaut. Preise bei Leebmann: -Flügelbrett 2140,85€ -Seitenteil links 642,24€ -Seitenteil rechts 642,24€ -4x Schrauben für die Seitenteile 11,36€ Gesamt: 3436,69€ Würde ihn für 2799€ abgeben. Die Standard bzw. hohen Füße können gegen Aufpreis erworben werden.2,799.00 EUR
-
Kann mir jemand den Abstand der Ringösen für die Schrittgurte sagen? danke
-
Time Left: 8 days and 14 hours
- Privat
- Neu
Verkauft wird eine Leichtbau Heckklappe aus GFK in CSL Optik aus dem Hause MK-Rennsporttechnik. Der Kofferdeckel passt für den BMW M2 F87 / BMW 2er F22. Die Heckklappe ist unlackiert, in unbeschädigtem Zustand und war noch nicht montiert. Abholung bevorzugt. Bei Fragen einfach anschreiben. Rechtliche Info: Privatverkauf - Gewährleistung, Umtausch, Rücknahme ausgeschlossen. Alle Angaben nach besten Wissen und Gewissen. Falls ihr Fragen habt stellt diese im Vorfeld. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten630.00 EUR
-
Habe mittlerweile die original dsc software wieder drauf und alles funktioniert wie es funktionieren soll.
-
Heute habe ich mit einem Kumpel, er fährt einen M2 in original Zustand, die Felgensätze mal quer getauscht. Und haben mit beiden Autos mal eine ordentliche Testfahrt absolviert. Mein Auto fuhr wieder normal und sein Auto mit dem Square setup fuhr auch normal. Es muss also an der GTS Software liegen.
-
Also gerade aus regelt es jetzt nicht mehr. Aber in den Kurven ist es nach wie vor noch das selbe. Theoretisch ja, wenn dann muss ich aber den original Radsatz komplett drauf stecken. denn das Square Setup hat 265/30/19 und original ist hinten ja 265/35/19
-
War gerade beim freundlichen. Der Lenksensor wurde neu adaptiert aber leider keine Besserung.
-
Ist die Software beim Competition Paket die vom M2 Competition oder vom M4CS?
-
Dann fahr ich mal zum freundlichen und lass den neu adaptieren. danke dir
-
Hattest du anfangs die selben Probleme mit dem DSC?
-
Oder soll ich vorne mal auf mehr nachspur gehen? also Richtung 0? mir kommt’s so vor als denkt die Elektronik das Auto ist die ganze Zeit am über Bzw untersteuern
-
Also soll ich am besten mal Einige km gediegen fahren? 50km bin ich bis jetzt schon mit diesem Setup gefahren.
-
Ich hatte vorher das V3 verbaut und HRE in 9&10x19 mit original Bereifung. habe dann das CS3 eingebaut mit den 10x19 rundum. Allerdings bin ich ein paar km mischmasch gefahren, sprich mit den vorderen Dämpfer vom CS3 und auf der HA war noch das V3 verbaut mit den 10x19 rundum. Da war das Problem mit dem dsc schon da, dachte es liegt daran da ich hinten noch das V3 verbaut habe. anschließend habe ich direkt das CS3 auf der HA verbaut aber das hat null Verbesserung gebracht.
-
Rad Reifen Kombi ist an dem Fahrzeug neu drauf, aber die Rad reifen Kombi an sich ist nicht neu. Reifen haben auf der VA noch 5mm Profil und auf der Hinterachse 6mm. es handelt sich um rundum 10x19 mit 265/30/19. Ich fahre auch die GTS Software für Getriebe, Diff und dsc. wie meinst du das mit dem System neu anlernen?
-
Sobald ich ein wenig einschlage regelt das dsc direkt runter bis ich fast stehe. hat jemand einen Rat?