SH13

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Alle erstellten Inhalte von SH13

  1. Wow, tolles Auto und tolle Farbe! Was sind das genau für Felgen? Sehen echt schick aus
  2. So, es gibt Neuigkeiten. Während ich gerade im Urlaub verweile, habe ich mein Auto etwas umbauen lassen. Genauer gesagt habe ich einen neuen Klappenauspuff von Bastuck mit Carbonblenden erhalten. Anfangs war ich etwas skeptisch, da ich einen 335i aus 2006 mit Bastuck Anlage als Leihwagen hatte. Und hier ist der Sound...naja...sagen wir sehr unschön. Extremes dröhnen, kaum Klangvielfalt und einfach nur ein Brei. Jetzt wo ich meinen wieder habe kann ich nur sagen, ich bin erleichtert! Toller Sound der definitiv etwas lauter als Serie geworden ist, aber nicht zu laut. Dazu etwas bassiger und gerade das Brabbeln beim Gas wegnehmen ist deutlich mehr geworden. Alles in allem bin ich top zufrieden! Bilder davon und Soundfiles mache ich die Tage, wahrscheinlich morgen mal und stelle es hier ein.
  3. Sooo ein tolles Auto! Viel Spaß damit
  4. Okay, wenigstens gut zu wissen das ich nicht der Einzige bin dem das so geht Wieviel hast du inkl. Einbau bezahlt wenn ich fragen darf @shinin?
  5. So, gestern war ich dann mal auf dem Ring um meine ersten Runden zu drehen. Puhh...Tja, sehr schwierig zu sagen. Also ich bin längere Zeit nicht mehr auf dem Ring unterwegs gewesen, und dazu ein komplett neues Auto, dass das erstmal etwas dauert warm zu werden ist klar. Aber leider habe ich so garnicht reingefunden. Einfach weil mir das Fahrwerk irgendwie permanent Unruhe vermittelt. Es war wirklich eine Meeeeenge Luft nach oben, auch im Serienzustand, das weiß ich. Aber einfach vom Gefühl her ist es leider nicht so, dass ich mich wohl fühler oder es zumindest mit jeder Runde ein Stück besser wird. Bin ein wenig deprimiert, weil ich gehofft hatte, dass das Serienfahrwerk zumindest so weit in Ordnung ist, das ich damit für den Anfang auf der NOS gut unterwegs sein kann. Leider nicht. Jedenfalls kann ich das nicht. Auf der GP Strecke war alles zumindest okay und so das ich mich nicht unwohl gefühlt habe.
  6. Richtig schönes Auto und durchdachtes Tuning War auch immer irgendwie eine Art Jugentraum von mir so ein Evo VII oder VIII.
  7. @PePe92und @Simon Welche Reifendrücke fahrt bzw. seid ihr gefahren? Ich werde ja vorerst auf Seriengröße (225/40 und 245/35) fahren, bin mir aber noch unsicher welchen Druck ich anfangs draufgeben soll.
  8. Okay, gut zu wissen! Pagid RS29 als Beläge? Höre ich immer wieder dass sie, fast egal welches Auto super funktionieren sollen.
  9. Ich hatte letztes Jahr 2x den M235i jeweils für ein Wochenende da. Der Unterschied ist nicht extrem, aber gerade im mittleren Drehzahlbereich, so ab 3500 oder 4000 mekrt man schon etwas mehr Druck beim 140er Motor. Und wohl 100-200 ca. eine halbe Sekunde schneller. Ich bin vorallem gespannt wie das Serienfahrwerk so geht, dass es nicht das Gelbe vom Ei für regelmäßge Track Besuche ist, sollte ja klar sein denke ich. Aber ist halt die Frage geht es immerhon so gut, dass ich damit gut bis nächstes Jahr leben kann oder nicht Montag weiß ich mehr denke ich.
  10. Dankeschön!
  11. Hallo zusammen! Ich heiße Stephan, bin 27 Jahre alt und komme aus der Nähe von Düsseldorf. An einem richtigen Trackday habe ich bisher noch nie teilgenommen, dafür bin ich allerdings des öfteren aus der NOS oder GP Strecke unterwegs. Nächste Woche bekomme ich mein neues Auto, einen BMW M140i. Mit ihm habe ich mich schon für den 29.10. am Red Bull Ring von ZK-Trackdays angemeldet. Ich muss bis dahin noch schauen was ich so machen kann bzw. muss, um den kleinen halbwegs vernünftig Trackfertig zu bekommen und bin hierfür für Hilfe und Tipps bestimmt dankbar Grüße, Stephan!
  12. Dann werde ich den mal ins Auge fassen. Meine neuen Felgen sind schon da, dann wird es langsam Zeit den Wagen mal artgerecht zu bewegen Am Donnerstag habe ich ihn abgeholt und bin bisher absolut begeistert!
  13. Hast du Stahlflexleitungen drin? Falls ja, irgendwelche Probleme damit und ging der Austausch ohne weiteres?
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  15. Und was meint ihr, auch vorerst ohne das Clubsport Fahrwerk. Lieber doch einen UHP Reifen oder sind Semis da auch gut zu gebrauchen? Wegen dem doch recht geringen Sturz Serie.
  16. Hi Sobald ich ihn nächste Woche Donnerstag in München abgeholt habe werde ich ihn hier mal präsentieren
  17. Guten Morgen! Okay, danke für den Tipp, dann werde ich mir die mal anschauen! Ja definitiv, klar ist da viel Klang rauszuholen wenn man nicht ganz legal bleibt, aber falls doch mal was sein sollte, bin ich da lieber safe unterwegs. Der M Performance soll ja schon ganz gut sein und dazu nicht allzu teuer, bis hin zur Akra Anlage für richtig Geld gibt es da viele Marken und Möglichkeiten. Momentan sammel ich noch Infos was für meinen Geschmack und Geldbeutel so das sinnvollste wäre.
  18. Ja gutes Thema die Bremsen! Im Prinzip würde ich sofern möglich gerne die Serienbremsanlage lassen, aber vorerst Stahlflex verbauen, sowie eine andere Bremsflüssigkeit und die Pagid RS29 Beläge verbauen. Achja, und natürlich schauen wie die serienmäßige Bremskühlung so ist. Ich hatte schon das Vor-Facelift (allerdings 118d) mit M-Paket, und da gab es definitv Bremskühlöffnungen vorne in der Schürze. Beim FL scheint das nicht mehr der Fall zu sein. Insgesamt werde ich das vor dem Trackday im Oktober dann gut auf der Nürburgring GP-Strecke testen können. Letzte Woche habe ich meine Felgen bestellt, Tec GT6 18". Hier war einfach wichtig bei 18" zu bleiben und gleichzeitig bei moderatem Preis ein vernünftiges Gewicht zu haben. Die Reifen sind momentan noch mein größtes Rätsel. Viele meinen die serienmäßigen Michelin PSS sind wohl sehr gut im Alltag als auch auf dem Track. Wobei ich auch kein Problem damit hätte, Reifen nur für den Track zu kaufen. Reifen à la Dunlop Direzza sind definitiv ne Nummer zu teuer, aber günstige Semis wie ein Federal sollen wohl mit hohem Fahrzeuggewicht, wie auch geringem Sturz nicht so gut klarkommen. Falls einer hierzu mehr weiß, gerne bescheid geben Ansonsten werde ich in Kürze mal die PSS testen und dann mal schauen. Ein Bilstein Clubsport soll im Laufe des Jahres folgen, aber definitv vor dem Trackday. Da ich den Wagen definitv auch so bewegen muss und nicht nur auf dem Track, kann ich ich nicht allzu radikale Umbauten machen. Ich gucke momentan noch welche AGA ich verbauen werde, gibt ja auch hier von günstig bis sehr teuer vielfältige Möglichkeiten. Wobei so manch teure Anlage nicht immer unbedingt gut klingt auf dem Koffer, deswegen muss ich hier erstmal schauen was mir so passt. Aber im Zuge dessen definitv auch die Down Pipe angehen. Das wäre es eigentlich erstmal.