Simon

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Alle erstellten Inhalte von Simon

  1. schwarzer BMW M140i
  2. Die Fahrernamen auf der Seitenscheibe feier ich übrigens immer noch
  3. Servus aus Dachau, ich glaub wir haben uns letztes Jahr am Red Bull Ring schon getroffen. Toller GTR in einer super Farbe. Gefällt mir sehr gut. Grüße
  4. die letzten Tage hatte ich wieder etwas besonderes bei mir zu Gast. 1er M Tracktool vom Feinsten. Darf gerne geliked und abonniert werden. Grüße
  5. Servus Trackay-Gemeinde, habe letztes leider etwas wenig von mir hören lassen. Dieses Jahr werde ich im Forum wieder präsenter sein. In diesem Thread werde ich künftig die Videos unserer Arbeiten hochladen. So bekommt ihr auch ein Bild davon was bei einer Aufbereitung an euren Autos alles gemacht wird. Beginnen möchte ich mit einem Video in Kooperation mit Glossboss. Ein Lamborghini Huracan hatte ein wenig Pflege nötig und auch ein "Klassiker" hat einen kurzen Auftritt. Viel Spaß beim schauen und gerne einen Daumen oder Abo da lassen. In den nächsten Wochen werden weitere Videos folgen.
  6. letzte Woche war ich bei meinen Kumpels von Glossboss zu Gast. Ein Tracktool Z4 35is bekam eine Lackveredelung
  7. Vlog #03 ist online. Wünsche euch viel Spaß beim schauen. Gesendet von meinem LM-G710 mit Tapatalk
  8. der nächste Vlog ist online. Diesmal zwar kein Tracktool aber trotzdem vielleicht für den ein oder anderen interessant.
  9. Die Arbeit an Domi´s M2 Tracktool wurde in einem Vlog festgehalten. Viel Spaß beim schauen.
  10. Danke für die Infos. Werde mich generell auf E36er beschränken Gesendet von meinem LM-G710 mit Tapatalk
  11. weiter geht´s hier mit einem Tracktool M3. Saphir schwarz kann so schön sein.
  12. Kennst du den E46? Gesendet von meinem LM-G710 mit Tapatalk
  13. Ich hänge mich mal hier an das Thema dran. Ich habe meinen M140i Ende letzten Jahres abgegeben. Der Kompromiss aus Track und Alltag war zwar sehr gut aber so richtig geil war es auf dem Track dann doch nicht. Ich bin nun auf der Suche nach einem reinen Tracktool. ich möchte nun auf einen Tracktool M3 umsteigen. Da ich keine Zeit für einen eigenen Umbau habe, möchte ich ein bereits fertiges Tracktool kaufen. Nun ist die Frage welchen M3 ich nehmen soll. Entweder E36 oder E46? Bin aktuell noch sehr unschlüssig. Rein von der Technik und der Optik würde ich den E46 bevorzugen. Jedoch kostet der auch gute 10T€ mehr als ein E36. Hätte folgende zwei Fahrzeuge im Blick. (Bin mir nicht sicher ob die Autos nicht sogar hier vertreten sind) E46 M3 E36 M3 Grüße Simon
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  15. sehr schön gemachter M135i Mit den Mods geht er sicher richtig gut ums Eck
  16. Servus Leute, zum Start in die neue Saison am heutigen 01. März gibt´s ein Special für eure Tracktools. Bei Buchungen einer Lackveredelung inkl. Keramikbeschichtung im März bieten wir euch 15% Rabatt auf den regulären Preis. Also holt eure Autos aus der Garage und lasst sie in neuem Glanz und bestens geschützt in die neue Saison starten. glänzende Grüße Simon ZS Fahrzeugpflege
  17. Servus Leute, nach einem Jahr im VAG Lager mit meinem Golf 7 GTI PP bin ich seit Oktober wieder im BMW Lager in Form eines M140i. Es handelt sich um die "Special Edition" welche aber bis auf einen geändertes Cockpit, modernem KI und schwarzen Akzenten außen nicht vom normalen unterscheidet. Das Beste an dem Wagen ist definitiv der Motor. Der B58 ist echt ne Wucht geht für Serie extrem gut nach vorne. Gefühlt nicht viel langsamer als mein gut optimiertet alter M135i. Fahrwerk ist leider keine Offenbarung und wird zeitnah getauscht. Auch der Sound ist für ein 340PS Auto eine Katastrophe. Gut das hier schon Abhilfe geschaffen wurde. Seit Abholung in der BMW Welt wurden nur gemacht Akrapovic Evolution ESD Downpipe mit 300 Zellen HJS Kat Geplant und teilweise schon bestellt KW Clubsport 2-way mit Uniball Domlager (bereits bestellt) leichte Trackdayfelgen mit Semis trackfähige Bremsbeläge wahrscheinlich Pagid RS29 andere Bremsflüssigkeit und Stahlflexleitungen Drexler Sperre Der 1er soll wie der Vorgänger eine Mischung als Tracktool light und Daily Driver werden. Er wird sicher nicht der schnellste werden aber um Spaß zu haben wird es reichen. 2018 werden einige Trackdays besucht und freue ich einige von euch auf der Strecke zu sehen.
  18. Also die ersten Meter mit der Sperre fand ich sehr gut. Interessant wird es natürlich erst nach dem ersten Trackday. Klar gibt es sicher bessere Sperren aber immerhin besser als gar keine und zu dem Kurs den ich bekommen habe, musste ich zuschlagen.
  19. Die ersten Meter waren schon vielversprechend. Beim rausbeschleunigen aus Kurven hat vorher oft das DSC Disco im Display gespielt und man ist vor lauter Regelung nicht vom Fleck gekommen. Jetzt zieht er einfach aus der Kurve nach vorn. Richtiger Test wird aber der erste Trackday im April sein.
  20. Bei mir gibts auch was neues. Seit gestern ist die M-Performance Sperre von Drexler verbaut. Hab die Sperre günstig aus einem verunfallten M240i bekommen und zugeschlagen. Hatte beim M135i immer eine Sperre vermisst und daher schon gespannt wie das ganze Set up aufm Track funktioniert.
  21. Sehr schöner Focus [emoji108]
  22. Servus aus Haimhausen. Vielleicht sieht man man sich ja dieses Jahr auf dem ein oder anderen Trackday
  23. ja bin 235/40 18 bei 8,5x18 ET 38 und 5er Platten gefahren. Hat bei 2 Grad Sturz gepasst
  24. Hatte 235/40 18 schon auf meinem alten M135i und war da sehr zufrieden. 225er sind mir auf der VA zu wenig und 245er zu breit, also waren 235er für mich die beste alternative. Würde immer einen zweiten Satz für den Track nehmen, sonst gehst du nur wieder Kompromisse ein.
  25. Ja hab bewusst diesmal keine Cups genommen und mal einen richtigen Semi gekauft. Bin schon gespannt wie der so ist