Ich hab zeit,habs nicht eilig... möchte soviel wie es geht auch alleine machen. Das mit der hinterachsbindung weiss ich nicht obs tatsächlich was bringt,hab die zelle als "pro" bestellt,auf die paar rohre kams dann auch nicht an. Bin auch gespannt,wielange das dauern wird.

Ich hab die zelle so bestellt,und mit hilfe von nem freund alles selbst noch teilweise angepasst und geschweisst,da es preislich noch im rahmen bleiben soll,ist sicherlich nicht wie ein zellenbauer,aber für selbstgemacht reicht es denke ich aus. Die motec sollten passen :) hoffe ich zumindest. Habe es bei parts33 bestellt hersteller ist cybul

Hi,hatte mich vor einigen Monaten mal vorgestellt, und wollte mal von meinem Projekt berichten. Plan war eigentlich Lowbudget,E36 325 Tracktool,einfach zum Spass haben bisschen. Leider ging der Plan etwas daneben :D E36 limo 318 gekauft ohne Schiebedach mit guter Substanz,hat auch ewig gedauert bis ich was gefunden hatte....Dann noch ein 325i, zum umbauen usw...war alles fix bis dahin,und die Freude war da :) Gekauft hatte ich dann Coolerworx Shifter,Bimarco Sitze,EMS inkl Kupplung,Fächerkrümmer,und ne Auspuffanlage. Dann kam das Thema Käfig,geplant war ein schraubkäfig,nach langen hin und her,entschied ich mich für eine Zelle,mit HA Anbindung.Wo das paket ankam,war mir klar das es für dieses Jahr definitiv gelaufen ist :( war mega viel Arbeit,und es musste zusätzlich noch selbst sehr viel Hand angelegt werden,aber Ziel ist,alles selbst machen,nach gut 1 Monat immer abends hat das auch dann geklappt,dann war auch erstmal keine Zeit mehr da.Zwischen durch wo bisschen zeit da war,wurde der Innenraum geschliffen,geschliffen,geschliffen und geschliffen und grundiert,damit alles versiegelt ist.Nächste Woche wird der Innenraum komplett auslackiert,und dann geht's weiter :) In der Zwischenzeit hat sich dann doch alles gedreht.... zwischenzeitlich "träumte" ich vom s50b32,und entschied mich für ein m3 s50b32 6gang schalter RHD zu kaufen,und die komplette Technik zu übernehmen,und der m50b25 war Nebensache :( Bin den M3 ne kurze zeit gefahren,und konnte sehr schnell festellen,das eine andere bremsanlage her muss,habe mir dann vorne neuwertige alfa 159er sättel gekauft,und hinten vom Porsche Cayenne die sättel die werde ich chemisch entlacken und neu überholen,vorne kommen die 345er scheiben drauf,hinten die 325,allerdings bin ich noch unschlüssig welche scheiben ich kaufen soll,vielleicht könnt ihr mir was empfehlen,was preislich akzeptabel ist. Als nächstes steht an: Achsen komplett neu strahlen und neu lackieren- Pu lagern,Bremse fertig machen,Innen & Motorraum auslackieren,und paar Kleinigkeiten.je nachdem wie die Zeit es zulässt,heizung für die halle kommt die Woche :) mehr werde ich diese jahr nicht schaffen :( Felgen habe ich auch,Motec Nitro 9x17 ich denke das reicht,habe den Bimarco Fahrersitz ersetzt durch Recaro poleposition. Bilder hab ich nur alte momentan, werde nächste Woche neue bilder machen,wenn der Innenraum schick ist :) ich werde noch sehr sehr viele Fragen an euch haben besonderes an die E36 Fahrer :) und freue mich.

Hi,was bräuchte man alles dafür nur das Lenkgetriebe? irgendwelche umbauten? wäre für paar tipps sehr dankbar.LG

soooooooooo,konnte paar tage nichts machen,arbeitsbedingt….noch maximal 1 Tag dann,für alle anderen schweissarbeiten,vorne domanbinung,paar löcher zu schweissen dann ist soweit die zelle fertig,nun habe ich ich den bimarco sitz reingemacht einfach so um zuschauen wie es ausschaut,der sitzt richtig presseng dring an der zelle und dem mitteltunel,weiss nicht ob der sitz höher muss,muss mal die tage ein bild machen vielleicht hat jemand ein bild wie es bei euch ausschaut.

Weiter gings gestern,mit der Hinterachse aufnahmen,und dem hinteren Dom,hab da zusätlich bei der hinteren Domstrebe noch bleche angepasst und verschweißt,das dort das blech sehr dünn ist. im hinteren Bereich kommen noch 4 Rohre,die muss ich die Woche anpassen,dann wars das mit dem hinteren Bereich endlich :) dann geht's mit den vorderen Domen weiter,und zum schluss alles verschweissen,haufenarbeit!!!

Hi,das ein und aussteigen funktuniert ohne snapp off,definitiv nicht. :)

Zwischenstand,habs extra in schwarz weiss gemacht weil es noch eine große Baustelle ist,allerdings weiss ich nicht welche farbe ich den käfig lackieren soll,wagenfarbe ist fjordgrau,käfig wollte ich in rot oder gelb machen,wobei knalliges rot und grau gute farbkombi wäre,morgen geht's weiter mit dem hinteren Bereich.Die zelle ist nur angeheftet,

Habs vergessen hatte mich verschrieben Motor ist 325i tü

danke

ich hab vom e46 330i die bremsanlage mir zugelegt.

Servus,ja klar hab ich dich ab und mal gesehen im vorbeifahren :)

Hallo aus dem Hochtaunuskreis, Mein Name ist Alen,bin 28 und komme aus dem Hochtaunuskreis,genauer gesagt Schmitten. Bin seit einiger auf das Forum gestoßen,und schon sehr viel gelesen was Tracktools angeht bezüglich E36,sehr viele schöne Fahrzeuge hier unterwegs. Eigentlich bin ich garkein BMW fan gewesen :) bin dann in einem E36 Tracktool mitgefahren,und es hat mich vom Hocker gehauen! Also nichts wie sich erstmal durchlesen,und bisschen schlau machen. Habe dann nach längerem suchen einen E36 318 Limousine ohne Schiebedach gefunden,mit guter Substanz,wollte unbedingt einen ohne Schiebedach da die meisten es zukleben und dies nicht so mein Ding ist. Dann gings kurze Zeit später auch los mit dem leerräumen :) Teermatten entfernen usw. Dann kam die Frage ob ich ein Schraubkäfig verbaue,dies könnte ich selbst einbauen,oder doch lieber eine zelle,ich entschied mich das ich sowieso dieses Jahr nicht das Auto fertig bekomme,für eine Einscheißzelle,um die Ecke ist raceparts,habe mir dort ein Angebot machen lassen,und das war definitiv zu teuer,ich mach dies nur aus spass,nichts anderes. Bin dann schlussendlich auf parts33 gelandet und mir dort eine Cybul Sicherheitszelle pro Plus bestellt. Ein sehr guter freund von mir ist Schweisser,und da sah ich nichts großartiges im Weg mit dem einbau. Kurz und knapp was ich bisher gekauft habe. Cybule Sicherheitszelle Pro Plus Luisi Lenkrad inkl Narbe Snapp Off Motec Nitro 9x17 ET30 (Reifen müsste ich kaufen,weiss nicht welche gut und günstig sind für den Anfang) und ob man die Kanten umlegen muss? Coolerworx Short Shifter PRO, CAE war mir zu Teuer da sich das ganze in grenzen halten soll Preislich,ich hoffe der taugt was,vielleicht hat den jemand verbaut und kann berichten. Reuter Motorsport Auspuffanlage Friedrich Motorsportfächerkrümmer Alpina Kats Motor 325i tü, optimiertes STRG auf 7250 EMS inkl neuer Kupplung Class 2 Heckspoiler Bimarco Futura Sitze, inkl DK sitzkonsolen S3.15 188 Diff Markolon Scheiben 3Zoll Gurte E46 330i bremsanlage ( scheiben und beläge muss ich kaufen,weiss leider auch dort nicht was preis Leistung das beste ist. Hab bestimmt einiges vergessen,das ist jetzt grob,habe noch ein E36 gekauft mit diversem Zeug da muss ich mal alles nachschauen was genau verbaut wenns soweit ist,Hab den für teile gekauft Karosserie,türen haube etc. Was ich benötige ist ein gutes Fahrwerk,KW clubsport oder Competition,ist mir ehrlich gesagt für den Anfang zu teuer.Ich dachte an das Bilstein B16 pss9,hat damit jemand Erfahrung? oder was könnt Ihr mir empfehlen? Gute reifen,was sich preislich auch in Grenzen hält,für den Rest werde ich natürlich nachfragen. Ich denke in 10Tagen ist die Zelle fertig dann gibt's auch Bilder :) ,kann nur abends immer mal 2-3Std was dran machen,es sind sehr viele anpassungsarbeiten nötig,leider nicht so einfach wie man es sich vorgestellt hat oder es im Video ausschaut!!! Vielendank,und schönen Sonntag