No.1566
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Willkommen im Forum, schickes Fahrzeug! Ich mag die Mischung aus flach und breit. Schöne Grüße aus 45527!
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Also die werben damit, dass sie einen PP eintragen können, aber nur in Verbindung mit ihrer Konsole.
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Deshalb verstehe ich nicht, das SE sagt, bei uns ist alles geprüft und eintragbar. Kann sein, dass die Konsole geprüft ist, ist aber irrelevant, hier geht es um den Sitz, der ohne Flankenschutz nicht gefahren werden kann.
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Die Recaro L-Adapter in Alu waren bei mir eingetragen. War kein Problem, sind m.M.n. auch in der Recaro ABE aufgeführt. Ja, komplett wackelig. Ich dachte, ich hätte vergessen die Schrauben anzuziehen…
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Laut Hansen vom TÜV Koblenz sind es 16cm, muss aber geteilt werden und zwar sichtbar. Sieht nun so aus:
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Ich fahre an der VA einen Endless N39S und an der HA den ME22. Auto ist ein M2. Du könntest den Endless M45B für die VA nehmen und an der HA bspw. einen ME22 fahren.
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Ich bin mir da nicht sicher. Du bekommst ja auch jedes Jahr eine Anpassung der Beiträge und ein damit verbundenes Kündigungsrecht. Es könnte sein, dass man in diesem Zug nicht nur dem neuen Preis, sondern auch den aktuellen Versicherungsbedingungen zustimmt. Ich habe einen alten Vertrag bei der RuV und habe meinen Versicherungstypen gefragt, ob weiterhin Schutz besteht. Ich arbeite im Genossenschaftlichen Verbund, daher geht das auf dem kurzen Dienstweg und die ohne, dass bei der RuV schlafende Hunde geweckt werden. Leider ist er im Urlaub, sobald ich aber eine Info habe, kann ich die gerne weitergeben.
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Dein Beifahrer sieht unbeeindruckt, fast schon, gelangweilt aus 😅 Schöne Runde 👌🏼
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Wäre mir neu. Genauso können die Front Airbags drin bleiben. Egal, welcher Gurt gefahren wird. Scheinbar hast du schon Pole Position verbaut und der SA ist ausgetragen. Ist doch schon fertig, nun Käfig rein, Front Airbags bleiben drin, eintragen und fertig. Hier werden Probleme gemacht, wo eigentlich keine sind. Wie schon geschrieben, wechsel mal den TÜV und geh irgendwo anders hin. Erinnert mich irgendwie an Carsten… Ne, dass ist schon klar. Aber er ist noch gar nicht so weit, dass irgendeine Zulassungsstelle meckern könnte. Warum nicht die Zelle als 21er eintragen? Mal den einfachen Weg probieren…
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Das zu TÜVen, halte ich für nicht schwierig. Gibt ja genügend Prüfer, die davon Ahnung haben. Ruf doch bspw. mal in Koblenz an und besprich das Vorhaben. Keine Zulassung wäre für mich die letzte Option, Gründe nannte ich, und andere, ja schon.
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Wer hat dir überhaupt erzählt, dass dein Straßenverkehrsamt die Einschweißzelle bzw. die dadurch fehlenden Airbags nicht einträgt? Hörensagen oder definitive Information der besagten Stelle? Davon abgesehen finde ich die Frage mittlerweile nicht mehr ganz so schlüssig. Du schreibst, du willst auf jeden Fall die Zelle. Die scheinbar das allerwichtigste ist. Laut deiner Aussage, ist dies aber nicht vereinbar mit der Straßenzulassung. Es dreht sich im Kreis. Vorschlag: Lass dir alles einschweißen, lass es vom TÜV begutachten, fahr zum Strassenverkehrsamt und versuch es in die Fahrzeugpapiere einzutragen. Falls das nicht geht, kannst du direkt vor Ort das Auto abmelden.
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Bedenke, dass dann nur Veranstaltungen/Trackdays gefahren werden können, wo Fahrzeuge ohne Strassenzulassung erlaubt sind. Das Klientel und die Pace, die dort gefahren wird, kann sich massiv von dem unterscheiden, was man woanders gewöhnt ist. Auf dieser Art von Veranstaltungen, den anderen im Weg rum stehen, macht keinen Spaß.
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Hier mal ein Bild vom G87 und der Befestigung. Kein Unterschied zum F87.
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Hallo,ich biete hier ein Toe Lockout Kit von SPL an, welches etwa 500km verbaut war.Es wird anstelle der Exzenterschraube verbaut und verhindert ein unerwünschtes verstellen der Spureinstellung. Ist absolut passgenau!Das Kit ist in Deutschland selten lieferbar und wurde von mir aus den USA importiert. Inkl. Zoll und Versand über 150€.Hier zum Schnäppchenpreis!!Privatverkauf ohne Garantie usw.65.00 EUR
