ArneR6
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Freue mich jetzt schon auf die Onboards mit dem Getriebe
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Da dein Werkzeug Axiallager hat, sollte da nichts passieren
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Genau, alle Lager raus. Lagerstellen kannst du ruhig mitpulvern lassen, das was zu viel drauf ist schiebt das Lager beim einpressen einfach raus. Preise unterscheiden sich regional extrem, aber mehr als 300-350€ würde ich glaube nicht bezahlen.
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Das ist kein Problem, überleg mal wieviel Kraft so eine Gummi Führungshülse aufnehmen kann ;)
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Genau. Ich selber habe verstellbare Lenker, aber bei @M3-Weberhaben wir das so gemacht.
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Du kannst die gleichen Lager, die Achsträgerseitig im Lenker eingepresst sind auch Radträgerseitig einpressen und dann mit einer konischen Beilagscheibe montieren. Ich habe mir da mal ein paar machen lassen, kann mal schauen wieviele ich noch hab. Ggf. wäre ich bereit dir einen Satz abzugeben :)
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geht so raus
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Klar :)
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Viel Spaß!
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Lenker ins Gefrierfach, Lager heiß machen
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Verkaufe die o.g. delete plate. Sie ist nie verbaut worden, hat aber, wie im Bild zu sehen, an einer Stelle etwas Kontaktkorrosion, da sie dummerweise mit Kupferdichtringen geliefert wurde. Eine Funktionseinschränkung ergibt sich hierdurch nicht, und die Stellen sind im zusammengebauten Zustand auch nicht sichtbar. Die beiden Dash 10 Adapter werden mitgeliefert.60,00 €
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BMW Motorsport E90 WTCC Außenspiegel mit Belüftung NEU
ArneR6 hat eine Anzeige erstellt in: Exterior
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Zum Verkauf stehen meine originalen BMW Motorsport Außenspiegel. Die Spiegel sind zum einen extrem leicht (440g) und sorgen zum anderen für zusätzliche Kühlung im Innenraum. Die originalen E90 VFL(!) Spiegelkappen können wie gehabt hinten draufgeclipst werden. Auf den Lexan-Spiegelgläsern ist eine Schutzfolie aufgebracht, weswegen Sie auf den Bildern blind aussehen. Die Spiegel sind bei BMW nicht mehr lieferbar und werden auch nicht mehr produziert. Der Preis bezieht sich auf das Paar.700,00 €
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Zum Verkauf steht meine Pierburg WaPu. Wie einige vlt. im entsprechenden Forenbeitrag mitbekommen haben, habe ich versucht, diese in meinem 130i mit N52 zu betreiben, leider nur mit mäßigem Erfolg. Deshalb bietet sich hier die Möglichkeit eine fast neue Pumpe (keine 1000km gelaufen) zum Schnäppchenpreis zu erwerben. Die Pumpe kostet aktuell 410€ bei Autodoc.250,00 €
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So, wie angekündigt habe ich wieder eine Serien-Kühlmittelpumpe eingebaut. Es scheint tatsächlich die Pumpe gewesen zu sein. Nach 2 Runden Nordschleife hintereinander war nichts am Ausgleichsbehälter zu sehen. Also an alle die eine ähnliche Idee haben: Lasst es sein
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Genau, die Pumpe fördert je nach Temperatur/Betriebszustand mit unterschiedlicher Leistung. Ich kann die Pumpe über INPA in Betriebswarmem/heißen Zustand mit 95% ansteuern und es passiert nichts, im Sinne von es sifft nix raus. Die Frage ist halt wie realistisch man durch ein kontrolliertes heißlaufen lassen des Motors die Strömungs-/Temperaturverhältnisse im Kühlsystem bei einer Nordschleifenrunde abbilden kann. Weil mir jetzt spontan keine andere Lösung einfällt und ich noch Hoffnung habe den Motor nicht aufmachen zu müssen, habe ich jetzt einfach mal auf Verdacht eine neue N52 Pumpe bestellt. Ich werde berichten.