Nö, da steht ja nur drin, dass ich ihn anrufen soll.. Die ganzen Infos gab es telefonisch.

Also von EBC habe ich irgendwie noch nie etwas Gutes gehört Ich würde mal Hella Pagid oder Hawk probieren.

Link oben geht nicht mehr > https://www.fast-club.de/events

Viel passiert im Moment ja leider nicht, also gibt es morgen nur ein paar Kleinigkeiten: Castrol React SRF Racing ROWE Hightec Synth RS SAE 5W-40 neue Zündkerzen Die Stehbolzen Burkhart Engineering liegen auch noch hier und warten auf Einbau. Ich hoffe ja die 19" Muttern passen in die ATS Felgen..

Du wirst hier keine andere Antwort kriegen als "machen"

Einsatzbereit für 2020, wenn das Chinesen-Corona dann mal die Bahn frei machen würde..

Und gerade kam die Absage vom Pistenclub

Wer ist denn beim Trackday vom Pistenclub dabei?

Pistenclub hat folgende Veranstaltungen/Trackdays abgesagt bisher: 20. März: Mugello Circuit 21. März: Hockenheimring 28. März: Autodromo di Imola 29. März: Autodromo di Imola 05. April: Spa-Francorchamps 15. April: Hockenheimring

Ich habe eben mit dem TÜV Nord aus Dortmund gesprochen, nachdem ich um Rückruf gebeten wurde. Musste noch einmal kurz erklären, ob nur die Radschrauben durch Stehbolzen ersetzt werden oder ob auch etwas am Gewinde oder Sonstiges geändert wird. Nach kurzer Erklärung sagte der TÜVler dann, dass diese Schraubverbindung nicht eingetragen werden muss. Es ist aber darauf zu achten, dass die Stehlbolzen nicht über die Fahrzeugbreite herausragen, sich nicht lösen können (mit 30 Nm anziehen, Loctite kannte er auch) und dass natürlich genug Gewinde zum Verschrauben der Muttern vorhanden sein muss. Ich drucke mir die Mail jetzt aus, schreibe mir diese Notiz dazu und speicher es als PDF ab ;)

Spa ist bis zum 03.04. zu (Quelle), ich hoffe ja irgendwie noch auf den Trackday am 05.04.

Ich warte erst einmal ab.

Ich hoffe die Corona-Scheiße aus China macht uns keinen Strich durch die Rechnung... https://sportscar365.com/lemans/wec/spa-francorchamps-closed-until-april-drastic-belgian-measures-imposed/

Jeder sagt etwas anderes. Meine letzte Info war, dass Schraubverbindungen nicht eingetragen werden müssen. Stehbolzen dürfen aber (logischerweise) nicht über die Fahrzeugbreite hinaus ragen. Ich habe mal beim TÜV Nord angefragt. Mal gucken, ob eine aussagekräftige Antwort kommt.

Hallo zusammen, ich wollte mal an einem Drift-Training teilnehmen und im August gibt es eine Möglichkeit ein kleines Schnupper-Training in Hannover zu machen. Der Spaß kostet 149,00€ mit dem eigenen Wagen und dauert circa 3h. Vielleicht hat ja jemand Lust oder ist schon angemeldet? https://www.drift.de/schnupper-training-hannover-25-08-2018.html

Das heißt jetzt NLS - Nürburgring Langstrecken-Serie Aber aktuell noch viel zu kalt..

E9x M3 = bester Sound!

Geile Sache :)

Also in der Anleitung von meinem CS für den F22 war kein Grundsetup aufgeführt. Ich würde einfach zu Beat Schmitz an der NOS, Alpha-N oder anderen Verdächtigen fahren.

Etwas mehr Infos wären gut: welches Fahrwerk, welches Gebiet oder welcher PLZ-Bereich?

Grüße aus GT!

Hier habe ich mein Lenkrad her: https://www.polsterei-mack.de/ - ich habe auch ein kostenloses Muster bekommen, damit ich gucken konnte was zum BMW Alcantara am besten passt bzw. ich wollte es sehr dunkel haben. Lenkrad war perfekt, Armlehne habe ich dann da auch machen lassen.

Warum nicht 4. - Lenkrad von einem Sattler nach Wunsch beziehen lassen? Kostet ca. 150€ und dann reicht es noch für ein richtiges Datendisplay. Das Mäusekino beim MP Lenkrad wäre mir viel zu klein. Abgeflachte Lenkräder ordne ich eher VAG zu, für die Rennstrecke ist wohl fast egal...

Geht nicht, löscht sich wohl automatisch irgendwann.

Ich meine ein User hat hier sowas gehabt mit Bordkommunikation - vielleicht meldet er sich ja. Das einfachste werden aber wahrscheinlich doch Helme mit integrierter Technik sein befürchte ich...