So, es hat sich wieder was getan. Bilder sagen mehr als Worte ...

Long time no see! Aber jetzt gehts weiter! Wir machen gerade die Achsen komplett neu. Viele Schrauben sind fest und Querlenker etc. tausch ich nach schlechten Erfahrungen komplett aus. Ebenso wird natürlich alles neu gelagert, die Aluteile glasgestrahlt und die Hinterachse sandgestrahlt und neu gepulvert. Fahrwerk und neue Bremseanlage liegt bereit, in der nächsten Zeit gibts also einiges zu sehen ;)

Vielen Dank erstmal! Das ist glänzend (hat mir gerade der Lackierer verraten) ;) Das ist RAL 7037, ja. Wir haben inzwischen schon mehrere Autos so im Innenraum lackiert und es hat sich bewährt. Angefangen hat damit meines Wissens Holzer Motorsport, die z.b. Opel Adam Rallye Cup Autos so lackieren. Die teuereren R5 Autos sind im Innenraum auch oft silber lackiert, was aber mehr Aufwand bedeutet und auch (theoretisch) mehr Gewicht, weil man da zwei Schichten lackiert. Bei mir ist es nur Grundierung + eine Schicht Farblack. @ALL: Das Projekt ist aktuell leider krisenbedingt gestoppt. Sobald klar ist wie weit sich dieser Shutdown auf die wirtschaftliche Lage auswirkt, geht es weiter. Solange fahre ich X30 Super ;) #youknowitifyouknowit

Danke! Leider muss es erstmal für 3 Wochen pausieren, weil ich beruflich ins Ausland muss :(

Ich würde nur die unten liegenden Zylinder nehmen, wenn ich nach vorne nicht genug Platz hätte. Meine Meinung nach lohnt es sich nicht. Im Vorgängerauto hatte ich eine hängende 600-er und war sehr zufrieden damit. Gerne! Darfst gerne einen Gruß von mir ausrichten!

Tilton 600, stehend, 3 Pedale, zur Spritzwand gerichtete Zylinder

Ja, die originale Querstrebe muss bei der Zelle raus, weil das Käfigrohr vor den Befestigungspunkten runter geht. Wir schneiden dann den Teil mit der Halterung aus der Querstrebe raus und verschweißen das mit der Querstrebe von der Zelle. Normalerweise versuchen wir den alten Teil der Querstrebe auf das neue Käfigrohr aufzufädeln, ist beim 1er aber zu klein. Die Lösung jetzt ist nicht so schön, aber wir haben die ganze Konstruktion auch nach unten auf die Spritzwand angepasst abgestützt. Ist viel stabiler als Original. Selbstverständlich steht das Lenkrad jetzt auch in einem anderen Winkel und ist wirklich mittig zum Sitz.

Die Schienen hab ich auf beiden Seiten. Auf der Fahrerseite für die stehende Pedalerie und auf der Beifahrerseite für die Fußwanne und den Handlöscher.

Hab ich. Vom Boden schräg nach oben und von unterhalb der Windschutzscheibe nach vorne.

und damit's nicht spiegelt in der Scheibe ... 😊

Auto war beim Lackierer 🥰 Ein Traum in Staubgrau 😄

Allkofer Rennsporttechnik bei Regensburg ☝🏽👍🏽 http://www.allkofer-rennsporttechnik.de/home.html

Ich hatte im Renault Clio 3 RS "MOTUL 300V 15W50" Motorradöl. Empfehlung der Renault Rallyeabteilung (obwohl sie von ELF gesponsert wurden)

Servus aus 85276 Pfaffenhofen Schönes Auto!

Ich würde es auch nicht eintragen lassen, schon garnicht wenn man das nicht muss.