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18 Ergebnisse gefunden

  1. DIESE ANZEIGE IST ABGELAUFEN!

    • Privat
    • Neu

    Gekauft 27.06.2023 bei Sandtler Bin die Gurte in einem BMW M2 gefahren Gurt Fahrer, Gurt Beifahrer, Gurtpolster https://www.sandtler24.de/Schroth-Sportgurt-QuickFit-4814RS

    580,00 €

  2. Moin Zusammen, wie viele es schon mitbekommen haben, habe ich meinen TT auf dem Bilster Berg versenkt. Die Versicherung hat zum Glück einigermaßen gezahlt. Ich habe mich für einen Neuaufbau entschieden, weil ich ein radikales Tracktool haben wollte und die meisten Teile somit eh neu müssten. Vor ein paar Wochen machte ich mich dann auf den langen Weg von Hamburg ins tiefste Österreich, wo @Fox906bgdann netterweise meinen Wagen richtete und einen Holm tauschte. Den langen Weg nahm ich auf mich, da ich Stefan vertraue und die Sache hat er wirklich richtig toll gemacht. Die Karosse sieht wieder spitze aus und lackiert wurde der Vorderwagen auch direkt. Vielen Dank nochmals!😉 Danach ging es zu CarDiff. Auch die Jungs haben einen super Job gemacht. Die Zelle ist aus Cromostahl und liegt hinten direkt auf den Domen auf. Abwicklung etc verlief super! Jetzt liegt’s endlich an mir weiter voran zu kommen. Der gesamte Innenraum wird gerade abgeschliffen, sodass ich am we dann denInnenraum lackieren kann. Das Kw competition Fahrwerk von Ayke sollte auch nächste Woche eintreffen 🤤 Nochmal einen Riesen Dank an alle, die mir mit Tipps etc. zur Seite standen und mich unterstützt haben. Ich freue mich riesig auf den weiteren Bau des Autos und halte Euch auf dem Laufenden.
  3. DIESE ANZEIGE IST ABGELAUFEN!

    • Privat
    • StVO: JA

    Verkaufe hiermit meinen Audi TT 8N als Ringtool. Der Wagen ist seit 4 Jahren in meinem Besitz und wurde Anfang dieses Jahres abgemeldet und seitdem umgebaut. Der ganze Unterbau des Fahrzeugs wurde sozusagen neu gemacht. Hier mal eine kleine Auflistung:H&R Monotube GewindefahrwerkH&R Stabilisatoren VA&HAKW Uniball Domlager VerstellbarUniball KoppelstangenVMaxx Bremsanlage VABrembo Bremsscheibe mit Ferodo Belägen HAStahlflexleitungen VA&HA ATE Typ 200 FlüssigkeitBremsenkühlungEinstellbare Querlenker HADownpipe mit 200cpsi KatHG Motorsport Bull-X ab KatHG Motorsport LadeluftkühlerBarTek ÖlkühlerTFSI ZündspulenSoftwareoptimierungVerbreiterte Kotflügel von SRS TecDie ganze Vorder- und Hinterachse wurde in PU gelagert. Also alles was geht.Eigentlich hätte ich noch Schalensitze und einen Überrollkäfig verbaut, dazu bin ich leider nicht mehr gekommen.Zudem sind alle sonstigen Verschleissteile neu gemacht worden: Turbolader, Zahnriemen, Schläuche im Motorraum, Zündkerzen, natürlich frisches ÖL und und und.An sich braucht der Wagen nur noch Felgen mit Semislicks drauf und er wäre bereit für die Rennstrecke.Seit dem Umbau ist der Wagen nur ca. 200Km auf der Strasse bewegt worden um Bremsen etc. einzufahren.Von allen Teilen die verbaut wurden ist eine Rechnung mit Kaufdatum vorhanden.Bei Interesse bitte anschreiben. Wagen steht zurzeit abgemeldet in der Garage, also wer eine Probefahrt will muss sich um rote Nummern kümmern.

    8.000,00 €

  4. audi

    Hi zusammen, ich bin Hannes (34), fahre einen Audi TTRS 8j und komme aus der Nähe von Eisenach in Thüringen. Ich habe mich dieses Jahr im Juni auf dem Lausitzring zur „L8-Night“ mit dem Rundstrecken-Virus infiziert, zu diesem Zeitpunkt noch auf Airlift Performance Fahrwerk, 20“ OZ Ultraleggera mit 235-30-20 Hankook Evo S1 Reifen, 380mm Audi R8 Ceramic Bremse vorne und 356mm Stahlscheiben hinten. Natürlich war dies nicht das beste Setup für die Strecke, es hatte aber dennoch sehr viel Spaß und Lust auf mehr gemacht. Ich muss dazusagen, ich hatte bis zur L8-Night kein wirkliches Interesse an Rundstreckenrennen, ich habe eigentlich nur aus just for fun drei Turns gekauft. Ich war vorher jahrelang 1/4 und 1/2 Meile begeistert und bin diese auch ab und an mit meinem Audi S4 B5 (907PS) gefahren. Die L8-Night verbindet Rundstrecke, 1/4 Meile und Show und Shine sehr gut miteinander. Zwei Wochen nach dem Lausitzring bin ich dann zum Nürburgring gefahren. Was soll ich sagen, Liebe auf den ersten Blick bzw. Liebe nach der ersten Kurve. Wahnsinns Strecke😍 Die bis dahin einzige Veränderung am Audi war, dass ich die 20“ Räder gegen 19“ Räder mit 235er Michelin Cup2 getauscht hatte. Zwischenzeitlich war ich zweimal auf der Nordschleife und einmal in Hockenheim. Am Audi hat sich mittlerweile auch ein wenig was geändert. Der Innenraum ist großteils leer, Pleie Bügel, Recaro Pole Position, breite OMP Gurte und CAE-Shifter. Das Airlift wurde gegen ein KW Clubsport 2-Way getauscht. Die 380er Ceramic musste einer 355x32mm Stoptech Bremse weichen und die hinteren Scheiben wurden auch wieder auf das Serienmaß von 310mm verkleinert. Das alles nur um 18“ ATS GTR Räder montieren zu können. Vorne in 9,5x18 ET52 mit 12mm Spurplatte pro Seite und hinten 10x18 ET38. Heute kommt endlich das vorerst letzte Puzzleteil. Vier neue Nankang AR-1 in 265-35-18. Jetzt meine Frage an die Profis, kann mir jemand Tipps oder Daten für eine gescheite Achsvermessung geben? Am Freitag möchte ich gerne nach Most wenn die Wettervorhersage so bleibt. Wenn nicht dann Samstag nochmal nach Hockenheim. Würde mich über Tipps freuen. Im Anhang noch ein paar Bilder und ein Onboard Video vom Hockenheimring.
  5. Servus, ich bin mal neu hier und möchte mich kurz vorstellen. Fahre seit 2005 BMW Z4 E85 Cabrio 3.0i und seit 2015 noch Audi TT-RS 8J. Hab vor längerer Zeit mal das Perfektionstraining und das Drifttraining am Sachsenring mitgemacht. Jetzt zwei Events am Bilster Berg - und dabei ist der Funke echt übergesprungen - Spassss mit 4 'S' 😁 Geplant war eigentlich mit dem TT zu fahren - musste dann aber wegen Verzögerungen in der Werkstatt mit dem Z4 auf Winterreifen starten - was für ein Debüt... 🤪 Erstaunlicherweise haben sie über 200km auf warm 2,3 bar ohne Stollenverluste weggesteckt - also zurech Auto Bild Testsieger 😉 Mein TT werd ich euch dann auch noch vorstellen, wenn er nach längerem Werkstattaufenthalt hoffentlich im Juni den BB zu sehen kriegt. 😎 Update s.u.
  6. ZK - Trackday - Salzburgring 17.06.2018

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  18. Audi Sport Track Attack