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1 Satz BBS BMW Felgen 8,5x 19 ET35/ 10x 19 ET20 M3 E92
Axel.Pier@edelhoff-pressen hat eine Anzeige erstellt in: Felgen / Reifen
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Nicht mehr verfügbar! Biete einen Satz BBS BMW Felgen 8,5x 19 ET35/ 10x 19 ET20 BBS CH 004 und CH 017 Komplett aufgearbeitet, in Bronze gepulvert (Januar 23). Sind danach nicht mehr montiert worden. Haben seitdem auch keine Reifen mehr gesehen. Laufen perfekt rund. Ich habe je nur eine vordere und eine hintere Felge fotografiert, Zustand ist bei allen der gleiche, neuwertige Zustand. Felgendeckel im Carbondesign sind auch vorhanden. Gerne Abholung, Versand wird teuer. Preis ist VB1.400,00 €
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BMW F22 CUP- Verbreiterungen/ Satz M235i/ 240i Cup
Axel.Pier@edelhoff-pressen hat eine Anzeige erstellt in: Exterior
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Nicht mehr verfügbar!! Biete einen fast kompletten Satz CUP- Verbreiterungen für den M235i/ M240i Cup an. Leider fehlt die Verbreiterung hinten Beifahrerseite und der Aufsatz hinten rechts für die Heckstoßstange. Orig. BMW Motorsportteile, Kohlefaser mit Deckschicht GFK in weiß lackiert. Keine Beschädigungen, alle Befestigungselemente vorhanden. Wenn man sich beim Preis einigt, gebe ich noch zwei F22 Kotflügel vorne mit dazu. Ein Bild zeigt die Beifahreseite F22 mit 8,5x 19 und 30er Spurplatte, Verbreiterung "getaped" :-) Ich werde in den nächsten Tagen noch weitere Bilder Einstellen. Sollte jemand an beiden Posten (Verbreiterungen und BBS) interesse haben, dann geht auch was am Preis. Bild 5+ 6 sind Beispielbilder. Verkauf wg. Projektänderung, Auto bleibt schmal1.900,00 €
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Hallo zusammen, ich habe 1 Liteblox LB 28 mitsamt OVP zu verkaufen, sowie ein (1x) Liteblox LB100 Ladegerät. Ebenfalls mit OVP. Die Liteblox Batterie ist voll intakt und hat keinerlei Mangel. Beschreibung Ladegerät von Liteblox Homepage: Sicheres, schnelles und schonendes Laden mit automatischer Softstart-Funktion und 5-stufiger Ladekennlinie, speziell auf unsere Produkte abgestimmt zur “plug’n’play” Anwendung. Dank des wasserdichten Gehäuses kann das Ladegerät auch fest im Fahrzeug montiert werden; die LEDs ermöglichen das leichte Ablesen von Lade- und Betriebszuständen, sowie Fehlermeldungen. Ladekennlinie auf unsere LITE↯BLOX programmiert – für maximale Pflege und Lebensdauer Features Auto-wake up: Automatisches Aufwecken von tiefentladenen Akkus mehrstufige Ladephase: Vorlade-, Sanft Start- und Konstant Strom-Phase Ladestromüberwachung mit Sicherheits-Timer: zum Beenden der CV-phase Auto-Restart: nach definierter Anzahl von Tagen oder festgelegten Spannungsabfall Funkensicher: Beim an- und abklemmen der Batterie Für den Betrieb in rauer Umgebung Technische Daten Modell: LB100I Eingang: 100VAC – 264VAC / 50 – 60Hz Ausgang: 115Watt Gehäuse: Kunststoffgehäuse schwarz Einsatztemperaturbereich: -30°C bis +40°C Abmessungen: 175x85x45mm (lxbxh) Gewicht: 800g Kühlung: Passiv IP- Schutzklasse: IP68 Lieferumfang: Ladegerät mit Netzstecker (1,2m) & Ladekabel (1,2m) mit Polzangen, Bedienungsanleitung (DE/EN) Beschreibung LB28 Batterie von Liteblox Homepage: Sicheres, schnelles und schonendes Laden mit automatischer Softstart-Funktion und 5-stufiger Ladekennlinie, speziell auf unsere Produkte abgestimmt zur “plug’n’play” Anwendung. Dank des wasserdichten Gehäuses kann das Ladegerät auch fest im Fahrzeug montiert werden; die LEDs ermöglichen das leichte Ablesen von Lade- und Betriebszuständen, sowie Fehlermeldungen. Ladekennlinie auf unsere LITE↯BLOX programmiert – für maximale Pflege und Lebensdauer Features Auto-wake up: Automatisches Aufwecken von tiefentladenen Akkus mehrstufige Ladephase: Vorlade-, Sanft Start- und Konstant Strom-Phase Ladestromüberwachung mit Sicherheits-Timer: zum Beenden der CV-phase Auto-Restart: nach definierter Anzahl von Tagen oder festgelegten Spannungsabfall Funkensicher: Beim an- und abklemmen der Batterie Für den Betrieb in rauer Umgebung Technische Daten Modell: LB100I Eingang: 100VAC – 264VAC / 50 – 60Hz Ausgang: 115Watt Gehäuse: Kunststoffgehäuse schwarz Einsatztemperaturbereich: -30°C bis +40°C Abmessungen: 175x85x45mm (lxbxh) Gewicht: 800g Kühlung: Passiv IP- Schutzklasse: IP68 Lieferumfang: Ladegerät mit Netzstecker (1,2m) & Ladekabel (1,2m) mit Polzangen, Bedienungsanleitung (DE/EN) Neupreis der Batterie aktuell 1795,00 Euro. Ich möchte pro Batterie, inkl versichertem DHL Versand, 1350 Euro haben. Für das Ladegerät, welches 195 Euro Neupreis hat, möchte ich noch 160 Euro haben. Ebenfalls inkl versichertem Versand. Wer beides kauft, bekommt noch einen kleinen Rabatt.1.250,00 €
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Hallo zusammenich trenne mich von meiner "Berta".Es ist ein BMW 130i Bj 2006 aufgebaut nach DMSB Gruppe G (aktuell noch mit Innenausstattung da auch Slalom gefahren wird).Fahrzeug wurde 2018 aufgebaut und läuft seither ohne Probleme und ohne Ausfall.KEIN KFP.Alles eingetragen.verbaut ist ein modifiziertes Bilstein B16 FahrwerkWiechers KäfigAK Motion Zusatzdisplay für Temperaturen.Sparco Schalensitze und Sandtler Gurte (alles noch national mindestens bis 2028 gültig).7,5x17er Felgen mit diversen BereifungenBMW Performance Bremsanlage vorne und hintenUnterfahrschutz vorne und hintenDomstreben vorne und hintenVorderachse 2019 neu. Hinterachse 2020 neu (also Streben mit Lager nicht die träger). Viele Teile Rennt wie eine eins ohne Probleme. Nur 1 von 2 funktionierenden BMW 130i im Deutschen Rallyesport!Bei Fragen einfach Fragen17.000,00 €
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Hallo zusammenich verkaufe meinen frisch aufgebauten BMW F21 135iEs handelt sich um einen 2013er mit 170tkm.Aufgebaut nach DMSB Gruppe GKein KFP. Alles eingetragenVerbaut sind.Ein ART Käfig nach FIA Anhang JSparco Vollschalensitze (national gültig bis 2031)Schroth 6 Punkt Gurte (national Gültig bis 2031)KW Clubsport FahrwerkM Performance Sperrdifferentialgroße BMW Performance Bremse.ALU UnterfahrschutzDomstreben vorne und hinten.Leichtbau TürverkleidungenAK Motion Zusatzdisplay8x18 Zoll Räder mit verschiedenen BereifungenBastuck EndschalldämpferFahrzeug läuft absolut problemlos und zuverlässig. Klassensieg bei der 3Städte Rallye 2021 (gegen einen gewissen Nicki Schelle)Bei Fragen einfach Fragen35.000,00 €
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Hallo zusammenich verkaufe meinen frisch aufgebauten BMW F21 135iEs handelt sich um einen 2013er mit 170tkm.Aufgebaut nach DMSB Gruppe GKein KFP. Alles eingetragenVerbaut sind.Ein ART Käfig nach FIA Anhang JSparco Vollschalensitze (national gültig bis 2031)Schroth 6 Punkt Gurte (national Gültig bis 2031)KW Clubsport FahrwerkM Performance Sperrdifferentialgroße BMW Performance Bremse.UnterfahrschutzDomstreben vorne und hinten.Leichtbau TürverkleidungenAK Motion Zusatzdisplay8x18 Zoll Räder mit verschiedenen BereifungenBastuck EndschalldämpferFahrzeug läuft absolut problemlos und zuverlässig.Bei Fragen einfach Fragen39.000,00 €
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Hallo zusammenich trenne mich von meiner "Berta".Es ist ein BMW 130i Bj 2006 aufgebaut nach DMSB Gruppe G (aktuell noch mit Innenausstattung da auch Slalom gefahren wird).Fahrzeug wurde 2018 aufgebaut und läuft seither ohne Probleme und ohne Ausfall.KEIN KFP.Alles eingetragen.verbaut ist ein modifiziertes Bilstein B16 FahrwerkWiechers KäfigAK Motion Zusatzdisplay für Temperaturen.Sparco Schalensitze und Sandtler Gurte (alles noch national mindestens bis 2028 gültig).7,5x17er Felgen mit diversen BereifungenBMW Performance Bremsanlage vorne und hintenUnterfahrschutz vorne und hintenDomstreben vorne und hintenVorderachse 2019 neu. Hinterachse 2020 neu (also Streben mit Lager nicht die träger).Rennt wie eine eins ohne Probleme. Nur 1 von 2 funktionierenden BMW 130i im Deutschen Rallyesport!Ist auch kein Notverkauf. Bilder kann ich per mail schicken da zu groß! Bei Fragen einfach Fragen19.000,00 €
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Hallo. Ich biete die Hochtemperatur Isolierung, als Dienstleistung an. Wenn Ihr Krümmer, Turbo, Downpipe, Schalldämpfer oder ähnliche Produkte habt, kann ich gerne einen Angebot ausarbeiten. Falls mehrere Läute zusammenkommen, werde ich einen Rabat machen. Schickt mir Bilder zu mit eine kurze Maßbeschreibung ( oder Meterstab abgebildet) und Ihr bekommt einen Angebot innerhalb von 2 Arbeitstagen zugeschickt. Ich isoliere mit eine Hitzebeständige Matte und eine Edelstahl Prägefolie. Der Aufwand ist enorm, deshalb schwanken die Preise auch sehr stark. Hier grobe Preisbeispiele: Turbo Isolierung: ab 150.-€ Netto plus Versandkosten Downpipes: ab 90.-€ Netto plus Versandkosten Krümmer: ab 300.-€ Netto plus Versandkosten Schalldämpfer: ab 100.-€ Netto plus Versandkosten Katalysator: ab 100.-€ Netto plus Versandkosten Für weitere Fragen stehe ich gerne zur Verfügung: Mail.: vik@vik-composite.com Internet.: www.vik-composite.com Tel.: +49 174 7356319150,00 €
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Hallo alle zusammen. ich möchte euch hier gerne mal mein Rallye Spielzeug vorstellen. Aufgebaut nach DMSB Gruppe G Reglement. Zwar darf man mittlerweile auch den Innenraum Ausräumen. Aber nur bei der Rallye. Da ich aber auch Slalom fahre, muss der Mist vorerst drin bleiben. Im Einsatz seit Mitte 2018 (der erste 130 auf deutschen Rallye Pisten) Hier gibts auch paar Onboards Fahrzeugdaten BMW 130i 5-Türer vFL 3 Liter 6 Zylinder mit 265PS/315Nm ca 1450kg Rennfertig Felgen und Reifen - diverse 7,5x17 mit 225/45 17 Bremse - BMW Performance Bremsanlage Fahrwerk & Antrieb - Bilstein B16 - E-Difflock nachgerüstet - Wiechers Domstrebe vorn und hinten - Unterfahrschutz Interieur - Wiechers Schraubkäfig - Sparco Pro2000 - FIA 6 Punkt Gurte - AK Motion Display - Sprechanlage Exterieur - BMW Aerodynamik Dachkantenspoiler
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Hallo zusammen. Nachdem mir mehrfach empfohlen wurde, mich hier anzumelden da Zitat" Genauso bescheuerte Leute wie ich selbst" unterwegs sind, will ich mal hallo sagen. Mein Name ist Martin und ich komme aus dem wunderschönen Oberbayern. Verheiratet. 2 Kinder und total Autokrank. Eigentlich gelernter Elektroniker für Sicherheitsanlagen interessiert mich privat alles was mit 4 reifen zu tuen hat. Ich möchte euch kurz chronologisch meinen Werdegang überreißen damit man sieht "was " ich so für ein Typ bin Seit 2006 hab ich das große glück, aktiv am Motorsport teilnehmen zu dürfen. Allerdings anfangs nur im Autoslalom auf einem "Clubfahrzeug" (Fiat Seicento) 2007 gabs ein eigens Aufgebautes Slalom Fahrzeug (Opel corsa B 1.4Si) (der 2. Deutschlandweit im Slalom Sport) 2008 kamen dann Rallyesprints dazu. Auch wieder Clubauto. Golf 2 GTI 8v 2009 Gabs dann ein eigenes Rallye Auto. Das erste BMW E36 Coupe 318is im deutschen Rallyesport. 2010 hab ich dann erst mal getestet was so Rennsitze, Gurte und Überrollkäfig so aushalten. Mit 110km/h frontal an einen Baum. 2011 hat man den Ausfall genutzt um sich Mit einem Motorsport-Teilehandel Racers Performance selbstständig zu machen. Ab Ende April gings zum wieder Einstieg mit dem Auto eines Kumpels wieder auf die Piste (E30 325xi) 2012 gings dann auf größere Rallyes. Mit einem Neu aufgebauten E36 Coupe 318is. 2015 baute ich dann Deutschlands 1 Suzuki Swift 4x4 GTI für den Rallyesport. 2017 mein bisheriges Absolutes Highlight. Laut zur Rallye ERT (Im Fußball würde man sagen Europapokal). Klassensieg und 37 von 74 (mit dem 2. Schwächsten Auto im ganzen Feld). 2018 packte mich wieder der Rappel und ich habe Deutschlands ersten BMW E87 Benziner (gab 2 120d vom HJS Diesel Cup) für den Deutschen Rallyesport. 2019/2020 Deutschlands 2. E87 Benziner für den Rallyesport gebaut (für nen Kunden). Man sieht. Ich hatte schon immer den "Tick" etwas individuelle Autos zu bauen. Hat garnicht unbedingt was damit zu tuen ob das Auto jetzt "besser" ist. Ist eher die Herrausforderung ob es geht. Weil ganz klar. Wenn man der erste ist, kann man niemanden Fragen. Auch sind meine Autos immer zu 100% legal. Das its mir persönlich einfach sehr wichtig. Glücklicherweise durfte ich in dieser Zeit auch den ein oder anderen Erfolg und auch (regionale) Meisterschaft einfahren, weshalb ich fast behaupten möchte, nicht vollkommend Talentfrei zu sein. Aber der spaß steht immer im Vordergrund. Ich hoffe das dieser Corona Käse bald mal rum ist und wir alle dann wieder unserer Leidenschaft frönen können!
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Hallo Trackday-Forum, ich bin auf der Suche nach Firmen um an meinem Fahrzeug Achsvermessung, Bremsflüssigkeit wechseln, Domlager einbauen durchführen lassen kann. Habt ihr Erfahrungen mit Firmen hier im Umkreis von NRW ( oder Ennepetal) oder Tipps wo man sich mal melden kann ? Danke im Voraus. Gruß Patrik
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Nachdem unsere letzten Trackdays am Nürburgring ein voller Erfolg waren, veranstalten wir dieses Jahr am Freitag den 04.09.2020 wieder einen exklusiven Porsche Kremer Trackday, welcher erstmalig am Bilster Berg stattfindet. Der Trackday ist auf 50 Fahrzeuge (Straßen- und Rennfahrzeuge mit Slicks) limitiert und bietet dadurch die Möglichkeit, sein fahrerisches Können voll zu entfalten. Gefahren wird in der Zeit von 09:30 – 17:00 Uhr in 2 Gruppen, „Sport“ und „Professionell“. Alle Teilnehmer sind für beide Fahrgruppen startberechtigt. Zwischen 13:00 und 14:00 Uhr findet eine fest vorgeschriebene Motorenruhe statt. Wie immer haben wir für das leibliche Wohl mit Getränken und kleinen Snacks während der gesamten Veranstaltung gesorgt. In der Mittagspause gibt es verschiedene Speisen am Food Truck. Optional stehen Ihnen an unserem Trackday 2 erfahrene Instruktoren zur Verfügung, welche Ihnen gerne helfen, die Idealline zu finden und Ihr fahrerisches Können zu verbessern. Das Lautstärkelimit für den Tag liegt bei maximal 129 db(A). Nennschluss ist der 22.08.2020. Anmeldung und weitere Infos auf unserer Website: https://www.kremer-racing.eu/ oder gerne auch per: Telefon: 0221 – 917448 – 0 Telefax: 0221 – 917448 – 35 Mail: motorsport@kremer-racing.de Beste Grüße, Euer Team Porsche Kremer
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1. Slalomrennen der Saison vom ASV Bruck/Leitha Online-Nennung zum Rennen unter: http://www.mayer-motorsport.at/Online-Nennung-Bruck/ Samstag, 18.Juli ab 9 Uhr
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Jaaa wie jedes Jahr auch dieses Jahr wieder: SAISONERÖFFNUNG bei LAPTIME-PERFORMANCE Am 07.04.18 von 10-17 Uhr starten wir bei uns in die neue Saison. Wie jedes Jahr bereiten wir für diesen Tag wieder einige Sonderangebote und "Special-Deals" vor. Würde mich über regen Besuch aus dem Forum freun. https://www.facebook.com/events/171598290116666/ Cheers Simon
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Wie ja einige wissen betreuen wir die Trackdays der SchnelleSchwaben (ausser NOS, das macht Manthey/Raeder). Aber auch individuelle Buchungen sind möglich. Das wird auch immer wieder angefragt und viele meinen, dass wir nicht auf andere Veranstaltungen kommen. Aber wenn die Nachfrage da ist und Hilfe benötigt wird können bei uns natürlich auch Mechaniker und/oder Coaches gebucht werden. Durch langjährige Erfahrung auf verschiedenen Fahrzeugen und mit verschiedenen Antriebskonzepten können wir gerade auf den Rennstrecken mit Know-How punkten. Ich selbst habe bereits im Kart Motorsport auf nationaler Ebene betrieben und auch einige Einsätze in der RCN auf dem Nürburgring in den letzten Jahren bestritten. Diese Erfahrung kommt uns natürlich zu Gute, was man ja auch an unseren erfolgreichen Projektautos sieht. Die Kisten sind ja meistens auch nicht sooo langsam;) Und ab dieser Saison könnt ihr bei uns Fahrerlebnisse und Taxifahrten buchen: https://www.laptime-performance.de/fahrerlebnisse/ Hier ein kurzes Video über einige Einsätze auf und neben den Rennstrecken:
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Motorsport Abschleppschlaufen passend für BMW AG und M Modelle, F-Modelle
thomasgobs hat eine Anzeige erstellt in: Sonstiges
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Motorsport Abschlepp Schlaufe passend für BMW AG und M Modelle der F-Serie Features: Made in Germany! Einfache Montage in das Original Gewinde 50mm Schlaufen-Breite 2150kg Zugfestigkeit der Schlaufen CNC gefertigte Hochfeste Aluminium Gewindeöse In Rot oder Schwarz Lieferbar passend für folgende Fahrzeuge: F30 + F32 passend vorne und hinten F20 + F22 passend vorne und hinten BMW M2 F87 passend vorne und hinten F80 + F82 passend vorne F80 + F82 passend hinten Bitte Beachten: Unsere Motorsport Abschleppschlaufen sollten nur auf der Rennstrecke benutzt werden, nicht aber als Alternative zum Abschleppen auf öffentlichen Straßen. Des weiteren sind die Abschleppschlaufen nicht dazu geeignet um ein Fahrzeug auf einen Transporter, Anhänger oder einem Rollenprüfstand zu sichern.99,00 €
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Unsere wirklich tolle LITEBLOX Aktion musste ich leider auf Grund von internen Unstimmigkeiten beenden. Natürlich könnt ihr euch gerne weiterhin bzgl der LITEBLOX Batterien bei mir melden. Was das Ding kann könnt ihr hier nachlesen: www.liteblox.de Cheers Simon
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Da meine Kupplung schön langsam durch ist, muss ich mich um eine Neue umsehen. Macht es Sinn hier auf verstärktes Material zu setzen? Mein Motor ist komplett Serie, aber die Belastung auf der Rennstrecke wird doch eine andere sein, als im Normalbetrieb. Und da das Auto kaum noch im Strassenverkehr bewegt wird, spielt das Thema Komfort auch eine untergeordnete Rolle. Tendiere momentan zur Sachs Performance, starr mit Sinter Belag, aber gibt ja unzählige Anbieter, mir fehlt da die Durchsicht.... Was habt ihr so verbaut?
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Hallo, wie schon erwähnt bekommt ihr bei uns auch Leichtmetallfelgen für den Einsatz im Motorsport, anbei Bilder von 11 und 13x18 OZ Racing Challenge HLT für einen Kunden aus Österreich. Auf den Felgen werden Toyo Semi Slick Reifen montiert und der Radsatz bekommt dann Artgerechten Auslauf auf der Rennstrecke. Info unter reifen-hollerweger oder E-Mail an verkauf4@reifen-hollerweger.com Wir freuen uns über ein Like auf Facebook MfG Daniel
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Hallo an alle Forumsmitglieder und Motorsport-Fans, in diesem Thread möchten wir uns vorstellen und euch unsere Leistungen näher bringen. Die Firmengeschichte von Reifen Hollerweger aus Oberösterreich reicht zurück ins Jahr 1960, wo von Herrn Mattäus Hollerweger sen. eine Aral Tankstelle eröffnet und bereits darauffolgenden Jahr mit dem Reifenservice begonnen wurde. 1971 wurde der Betrieb von Herrn Matthäus Hollerweger sen. an Matthäus Hollerweger jun. übergeben. In den 70er Jahren wurde der Reifengroßhandel immer stärker ausgebaut und ende der 80er Jahre der Betrieb großzügig umgebaut und erweitert. Die Reifen Hollerweger GsmbH & Co KG wurde 1995 gegründet und im Jahr daruf waren wir Gründungsmitglied der pointS Österreich. Im Jänner 2001 wurde die Geschäftsleitung von Matthäus Hollerweger jun. an den Sohn Michael Hollerweger übergeben. September 2003 wurde von Michael Hollerweger eine neue Filiale in Timelkam (Oberösterreich) eröffnet. Nach nur zwei Monaten Bauzeit haben wir im September 2015 unser neues Reifenlager in Betrieb genommen und seit Juli 2016 produzieren wir mit unserer Photovoltaikanlage eigenen Strom. Reifen Hollerweger im Motorsport Firmeninhaber Michael Hollerweger ist selbst begeisterter Motorsportfan und seit 2006 Aktiv im Motorsport. Seither beschäftigen wir uns intensiv mit Motorsportreifen und sammeln somit eigene Erfahrungen die wir zu 100% an unsere Kunden weitergeben können. 2017 - Klassensieg beim 24h Rennen Dubai BMW M235i Racing 2016 - Klassensieg beim 24h Rennen Nürburgring Klasse V5 2015 - Gesamtsieg YTA bis 4000ccm auf Porsche 911 GT3 2014 - Zürich 24h Rennen Nürburgring Klasse Cup3 7. Platz auf BMW M235i Racing 2013 - Zürich 24h Rennen Nürburgring Klasse V4 4. Platz 2012 - Zürich 24h Rennen Nürburgring Klasse V5 5. Platz 2012 - BMW 325 Challenge Gruppe A 3. Gesamtrang 2011 - Zürich 24h Rennen Nürburgring Klasse V4 2. Platz 2010 - Zürich 24h Rennen Nürburgring Klasse V4 3. Platz 2009 - BMW 325 Challenge Gruppe A 1. Gesamtrang 2008 - BMW 325 Challenge Gruppe A 2. Gesamtrang 2007 - BMW 325 Challenge Gruppe A 2. Gesamtrang 2006 - BMW 325 Challenge Gruppe A 1. Gesamtrang Reifen Hollerweger Rennreifen Service: Seit 2015 offizieller Pirelli Rennreifen Service für alle Österreichischen Rundstreckenserien. Ab 2017 offizieller Internationaler Rennreifen Service für Pirelli. Unser Angebot für euch: Semi Slick Toyo R888 Semi Slick Toyo R888R Semi Slick Pirelli Trofeo R Slick Reifen Pirelli Regenreifen Pirelli UHP Reifen von zahlreichen Herstellern Leichtmetallfelgen Gewichtsoptimiert Leichtmetallfelgen Alles rund um das Rad Ich hoffe wir haben euch durch den kleinen Einblick in unseren Betrieb einiges übermitteln können, für Anfragen stehen wir euch gerne zur Verfügung. Mail: verkauf4@reifen-hollerweger.com Besucht uns auch auf unserer Homepage und auf Facebook Motorsportliche Grüße Daniel
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laptime-performance Motorsport Ölkühler BMW M2 E9x
therealsimon hat eine Anzeige erstellt in: Motor / Antrieb
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Passend zum Wasserkühler haben wir auch immer die hochwertigen Motorsport-Ölkühler aus dem Hause do88 auf Lager 69% größeres Volumen 59% größere aktive Kühlfläche 19% niedrigere Öltemperatur 13,9% mehr Ölinhalt Der Kühler ist nicht wie viele andere aus anfälligem Aluminium, sondern aus Stahl gefertigt. Das macht den Kühler zwar etwas schwerer als andere, aber dafür hat man nicht bei jedem Steinschlag gleich ein Loch im Netz. Andere Kühler wie Lenkung, DKG usw.. haben wir meistens auch auf Lager! -> simon@laptime-performance.de Statt 780€ -> 700€700,00 €
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laptime-performance Motorsportkühler BMW E9x M3
therealsimon hat eine Anzeige erstellt in: Motor / Antrieb
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Wir haben für die temperatur-geplagten Rennstreckenfahrer immer hochwertige Motorsportkühler aus dem Hause do88 auf Lager. Natürlich gerne mit Einbau oder auch Versand. Wir verschicken täglich mit UPS! Wasserkühler: Aluminium Wasserkühler 14% größeres Volumen 8% niedrigere Wassertemperatur CNC gefertigte Anschlüsse hochleistungs Netz Plug & Play Statt 510€ -> 455€ simon@laptime-performance.de455,00 €
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Hier also ein paar Infos zu meinem kleinen Giftzwerg! Zuerst einmal ein paar Hintergrund Informationen: Der Straßenwagen Polo R WRC ist ein auf 2.500 Exemplare limitiertes Homolgationsmodell, welches anlässlich der Rallye Weltmeisterschaft Teilnahme vom Volkswagen Werksteam gebaut wurde. Bei Markteinführung verlangte VW für diese Sonderedition schlappe 36.000€, deswegen verkauften sich die Autos anfangs dementsprechend sehr schlecht (ist und bleibt immer noch ein Polo). Der R WRC hat ab Werk einen 2l Turbo TSI Motor mit dem begehrten K04 Turbolader im Gegensatz zu dem Polo GTI, welcher als Facelift einen 1.8 Turbo verbaut hat. Man hat also ein relativ leichtes Auto mit einem fast schon überdimensioniertem Motor für die Karosserie. Dies macht den WRC in seiner Fahrzeugklasse einzigartig und führt dazu, dass man im direkten Vergleich mit seinem großen Bruder Golf GTI, ein agileres und spritzigeres Auto hat. Böse Zungen behaupten sogar, dass der Polo der schönere Golf sei... (persönlich finde ich beide Modelle sehr ansprechend) Weitere Argumente für den Kauf des WRCs waren die hochwertige Verarbeitung im Innenraum, welcher schön übersichtlich ist (nicht so verspielt mit gefühlt 1.000 Knöpfen in der Mittelkonsole wie beim Fiesta ST), schöne Alcantara Sitze und vorallem ein richtig geiles Alcantara Lenkrad verbaut hat. Weitere technische Daten könnt ihr in der pdf. Datei unter folgendem Link finden: http://bin.staticlocal.ch/website-content/93/937d4bf32d838a93358d03c499514eb1fb76bece/polo-r-wrc_preisliste.pdf Als ich den WRC am 1. Oktober 2015 gekauft habe, war das Auto noch in komplettem Serienzustand. Der Verkäufer warnte mich noch davor, dass es kein Auto sei, welches sich für die Rennstrecke eignen würde. Ich bin froh diesen Ratschlag ignoriert zu haben, bereue den Kauf nicht und bin der Meinung, dass der WRC den Spagat zwischen Alltagsauto und Ringtool/Tracktool sehr gut meistert. So sah er beim Kauf aus mit der originalen 18 Zoll Bereifung: Schnell wurde klar, dass vorallem die 215/35/18 Straßenreifen für den Rennstreckeneinsatz eher ungeeignet sind. Schritt für Schritt verbessere ich meinen Polo WRC nach meinem Geschmack und richte den Fokus dabei bisher auf den fahrdynamischen Aspekt und auf Sicherheit im weiten Sinne. Daten Polo R WRC (Bj. 2013) offiziell angegebene Serienmotorleistung: 220 PS / 350 NM (Leistung streut allerdings sehr gerne nach oben) manuelle 6-Gang Schaltung Motor noch keine Änderungen jeglicher Art (JA es soll tatsächlich noch nicht-leistungsgesteigerte Polo WRCs geben, JA ich würde liebend gerne an der Leistung drehen, jedoch nicht ohne zuvor entsprechende Vorbereitungen/Teile verbaut zu haben...) Motorabdeckung und Dämmmatte entfernt um etwas besser die Hitze entweichen zu lassen (und minimal Gewicht auf der Frontachse einzusparen ) SuperPro Drehmomentstütze Innenraum noch nichts umgebaut/verändert Fahrwerk ST Suspension XTA Gewindefahrwerk mit einstellbaren Aluminium-Unibal-Stützlagern für Sturz an der Vorderachse (Setup: Tim von 413Motorsport ) H&R Stabilisator Kit VA+HA SuperPro Lager an der VA Bremse Stahlflexbremsleitungen Endless Bremsflüssigkeit Endless MA45B Langstreckenbeläge für die VA (sauteuer aber auch sehr effektiv!) Skoda Roomster Luftleitbleche an den Querlenkern für eine verbesserte Bremskühlung montiert ansonsten alles original VW Teile Felgen/Reifen leichtere Felgen: Sparco Assetto Gara 7,5x17 ET35 215/45/17 Yokohama AD08R UHP Reifen Modifikationen vor Saisonbeginn 2x Recaro Pole Position mit speziellen extra tiefen Sitzkonsolen Schroth Profi 2 ASM Gurte in blau Ausbau der hinteren Sitzbank Wiechers GoPro Halterung / Clubsportbügel (CrMo4) allgemein noch etwas Gewicht einsparen eventuell Bremsbelüftung mit Flexschläuchen verlegen zukünftige Wunsch Verbesserungen Downpipe mit HJS 200-Zellen Kat für bessere Abgasströmung und Hitzestau Reduzierung eventuell dazu eine andere klangvollere Auspuffanlage (Bull-X / EVO-X gefällt mir klanglich sehr gut, ab 1:45 geht der Spaß los) Wagner (Competition) Ladeluftkühler optimierte Ansaugung dezente Leistungssteigerung Sperre (Drexler?) Mein Ziel für 2017 ist mit diesem Paket an die 8 Minuten BTG Grenze zu kommen und dabei vorallem mein fahrerisches Können zu verbessern und so viel wie möglich Erfahrung zu sammeln.
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Trackday am Hockenheimring GP Kurs Driver´s Dinner mit den Racern und Coaches Streng limitierte Fahrzeugzahl, freies Fahren mit viel Fahrzeit und flexibler Zeiteinteilung 1:1 Coaching® auf Wunsch buchbar Full-Service Organisation, Boxencafé, gemeinsames Driver's Lunch Wahlweise Sport- oder Rennfahrzeuge anmieten Optional Rennlizenz erwerben (National, Stufe A) http://www.gedlich.com/de/racing-programs/trackday.html
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Hallo, Jungs. Ich bin der Phil aus Speyer und grüsse euch da draußen. Ich komme aus dem BMW M Lager, bevor es aber unnötig zu Diskussionen kommt, andere Hersteller bauen auch sportliche Fahrzeuge 👌🏻✌🏻. Mein Herz schlägt ganz klar für den M336, momentan ist es aber ein M380. Mal sehn ob wir das diese Saison nicht noch ändern und wieder einen Ring tauglichen M336 dazustellen. Achja, ich möchte mich natürlich auch noch für dieses neue Forum bedanken! Bin mir ganz sicher es wird hier viel Bewegung geben 👌🏻👍🏻. Gruss Phil
