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234 Ergebnisse gefunden

  1. Circuit Meppen / TC Motorsport Events

    Freies sowie geführtes Fahren im Circuit Meppen Begrenzte Teilnehmerzahl: Die Teilnehmerzahl ist auf 60 Fahrerplätze limitiert !!! Wir fahren in drei Gruppen mit ca. 20 Fahrzeugen pro Gruppe. Fahrzeit: ca. 2 Stunden Ganz wichtig: Helmpflicht Beifahrer sind bei der Veranstaltung zugelassen (mind. Alter 16 Jahre). Zur Buchung: Trackday / Freies Fahren - Circuit Meppen - 09.04.2022-Trackday / Freies Fahren - TC Motorsport Events (tc-motorsport-events.de) Änderungen aufgrund von Witterung und Teilnehmerzahl behalten wir uns vor. Unsere Veranstaltungen dienen nicht zur Erzielung von Höchstgeschwindigkeiten und nicht zur Ermittlung der kürzesten Fahrtzeit. Es werden keine Zeiten von uns gemessen. Ziel unserer Veranstaltungen ist die Verbesserung der Fahrsicherheit durch Optimierung von Fahrkönnen und Fahrtechnik. Wir fahren nach StVO. Hinweis: Wir stehen regelmäßig in Kontakt mit dem Rennstreckenbetreiber und verfolgen die aktuelle Corona-Entwicklung sowie die damit einhergehenden Entscheidungen. Bei Absage einer Veranstaltung sperren wir die Möglichkeit zur Anmeldung auf unserer Homepage. Bei Nichtstattfinden einer Veranstaltung aufgrund von behördlichen Bestimmungen in Anbetracht der Corona-Pandemie wird die Startgebühr komplett erstattet. Eine Haftung für beschlossene Reisebeschränkungen zwischen den Ländern oder anfallende Reisekosten können wir nicht übernehmen. Termin Eigenschaften Datum, Uhrzeit 09.04.2022 09:00:00 Termin-Ende 09.04.2022 17:00:00 max. Teilnehmer 60 Einzelpreis 279.00€ Ort Racepark Meppen
  2. Trackday Groß-Dölln

    Track Day für PKW mit Straßenzulassung https://www.drivingcenter.de https://booking.drivingcenter.de/DC.BookingApp/Event/EventListByCategory?id=12
  3. Trackday Groß-Dölln

    Track Day für PKW mit Straßenzulassung https://www.drivingcenter.de https://booking.drivingcenter.de/DC.BookingApp/Event/EventListByCategory?id=12
  4. Trackday Groß-Dölln

    Track Day für PKW mit Straßenzulassung https://www.drivingcenter.de https://booking.drivingcenter.de/DC.BookingApp/Event/EventListByCategory?id=12
  5. Trackday Bilster-Berg

    https://www.event-fahrtrainings.de/trackdays/bilster-berg/
  6. Trackday Bilster-Berg

    https://www.event-fahrtrainings.de/trackdays/bilster-berg/
  7. Trackday Oschersleben

    https://www.event-fahrtrainings.de/trackdays/trackday-oschersleben/
  8. Trackday Oschersleben

    https://www.event-fahrtrainings.de/trackdays/trackday-oschersleben/
  9. Trackday Lausitzring

    https://www.event-fahrtrainings.de/trackdays/lausitzring/
  10. Trackday Lausitzring

    https://www.event-fahrtrainings.de/trackdays/lausitzring/
  11. Trackday Lausitzring

    https://www.event-fahrtrainings.de/trackdays/lausitzring/
  12. Hallo, Ich möchte alle zu unserem Trackday am Rennstrecke Brünn einladen. Open pitlane format, begrenzte Anzahl von Fahrzeugen auf der Strecke und Catering. Preis von: 320 EUR - Mehr Informationen: ondrej@corners.cz Anmeldung: https://www.corners.cz/shop/brno-14-4-2021/ Video aus Rennstrecke Brünn: Alle usere Trackdays: https://all4track.de/events?filter=eyJvcmdhbml6ZXJzIjpbIjQ4MjU0YzY0LTQ2YzMtNGZiYy04OWQ3LThhMTEwMWMwZWE0YSJdfQ%3D%3D Andreas
  13. N`abend, Würde auf diesem Weg gerne meine E36 Limousine vorstellen. Vorweg zum Auto, ist ein BMW E36 325i Limousine Baujahr 1991 in brilliantrot. Gekauft habe ich den Wagen im September 2020 zum Start meiner Ausbildung zum KFZ-Mechatroniker. Er hat Straßenzulassung, somit ist (logischerweise) alles eingetragen. Nutzen will ich ihn bei Schönwetter und außerhalb von Salz zu Spaßfahrten am Wochenende und gelegentlichem Rennstreckeneinsatz, sprich Trackdays in meiner Nähe und Touristenfahrten auf der Nordschleife. Natürlich erst nächstes Jahr wenn das begleitende Fahren vorbei ist , ich mein Fahrsicherheitstraining gemacht habe und einige Erfahrungen mit dem Auto gesammelt habe. Zur Speclist: - M-Paket mit Class II Spoiler (Nachbau) - ST XTA Gewindefahrwerk - Verstärkte Hinterachse mit M3 Verstärkungsblechen - BBS RC304 mit Semis für auf die Rennstrecke und BBS RC41 für den ,,alltäglichen'' Gebrauch - H&H Endschalldämpfer in DTM Optik - Burkhart Engineering Stehbolzen in 75mm Variante - Stahlflexbremsleitungen, ATE PowerDisk mit Ferodo DS3000 - Cabrioverstrebung unterhalb des Motors - Wiechers Domstreben - Recaro PolePosition mit Schroth 6-Punkt Gurt fahrerseitig, OMP First R mit 4-Punkt Gurt beifahrerseitig, wobei dieser Sitz durch einen Recaro PolePosition ersetzt wird. - Wiechers Bügel geschraubt - Zusatzinstrumentenanzeige für Öltemperatur und Öldruck - Luisi Mirage Corsa - K&N Luftfiltermatte - Chip mit Drehzahlanpassung auf 7200 U/min, Kennfeldoptimierung für Zündung und Einspritzung (98 Oktan), deaktivierte Schubabschaltung - Carbon Mittelkonsole Das müsste vorerst mal alles gewesen sein...Mehr hat der Geldbeutel bisher im Ersten und mittlerweile Zweiten Lehrjahr noch nicht zugelassen Weiter geplant für die kommende Zeit sind noch folgende Umbauten: - PU- und Uniballlager - Motor- und Getriebelager - Sperrdifferential von WestwoodPerformance - Schiebedach rausschmeißen und durch Carboneinsatz ersetzen Hier mal ein paar Bilder angefangen beim Kaufzustand bis zum Saisonende diesen Jahres. - Kauftag innen sowie außen - - BBS RC340 gekauft - - endlich mal mit M-Paket und Spoiler - - und dann mal um den Innenraum gekümmert - - Hinterachse ausgebaut, verstärkt und Wiechers Bügel verbaut - - BBS RC041 gekauft - so steht er auch heute noch da Schönes Wochenende !
  14. Hallo, nach einiger Zeit passiver Teilnahme im Forum möchte ich hier endlich mal mein Auto vorstellen. Ich verwende das Auto auch im Alltag daher sind die Modifikationen aktuell eher noch überschaubar und für die Rennstrecke sicher noch zu wenig konsequent. Da ich aber im Jahr nur 2 bis 3 mal auf der Rennstrecke unterwegs bin ist mir das aktuell so noch lieber. BMW 135i E82 Bj 2012 (N55) mit sehr umfangreicher Ausstattung Leder, elektrische Sitze, Komfortzugang, Aktivlenkung, Glasschiebedach (das unnötigste Extra von allen), usw… die allesamt das Gewicht hochtreiben... Modifikationen: Motor: BMW Performance Mapping (vom Vorbesitzer per MHD aufgespielt) à 326 PS 450 Nm Bremsen: Vorne Endless MX22 mit Tarox Zero und hinten Endless MX72 mit original BMW Scheiben, Stahlflexleitungen, Motul 660 Bremsflüssigkeit Bremsenkühlung: Vorne an den Querlenkern habe ich die leicht modifizierten Luftführungen vom Porsche Boxter/Cayman 996/997 verbaut. Ob das viel bringt weiß ich leider nicht, da ich es parallel mit der Umstellung von original auf Tarox Scheiben umgebaut habe. Seit dem (1x RB, 1x Pannonia) zwar erstmals Hitzerisse aber keinen Schlag in der Scheibe. Die Serienscheiben hatten nach jedem Pannonia-Trackday einen Schlag… Fahrwerk: KW V3. Leider seit Herbst mit defekter Druckstufeneinstellung an der Vorderachse. Ich werde die Dämpfer demnächst an KW zum Service einschicken. Daher musste ich beim letzten Pannonia Trackday am 23.6. mit 6 statt mit 3 Clicks offen (Standardvorgabe 5 Clicks offen) fahren. An der Vorderachse habe ich die Querlenker gegen die M3 E92 Querlenker getauscht. Das bringt zwar ca -0,5° mehr Sturz (von -0,5° auf -1°). Das reicht aber leider nicht… Reifen: Michelin Cup2 VA: 225/40R18, HA: 245/35R18. Mit den Reifen war ich am RedBull Ring (3x20 min gefahren) sehr zufrieden, aber am Pannoniaring hat der linke Vorderreifen nur 5 Stints gehalten (siehe Foto) obwohl ich pro Stint max 3 schnelle Runden (dazwischen immer min 1 Runde auskühlen) gefahren bin. Kann es sein, dass ich den Reifen zu wenig warm gefahren bin oder ihn überfahren habe? Meine letzten Reifen (die habe ich sicher nicht mehr sondern eher weniger geschont hatte) waren Federal 595RS-RR damit war ich zwar ca. 1-2sec langsamer aber dafür haben sie 3 volle Tage (je 8 Stints) am Pannoniaring gehalten. Das Auto ist aktuell sehr untersteuernd. Ich überlege daher ein paar Modifikationen, um die VA zu stärken: Verstellbare Domlager von KW um an der VA mehr Sturz fahren zu können. Da fürchte ich mich etwas vor den Komforteinbußen im Alltag. An der Hinterachse der DM 22,5 mm Stabi aus dem 1M Coupe (bzw M3) anstelle des aktuellen DM 11 mm Stabis. Auf RealOEM schauen die beiden Stabis von der Bauform her ident aus (bis auf den Durchmesser natürlich). Weiß jemand ob das tatsächlich so ist und es somit keine Probleme mit dem Tausch gibt? Zusätzlich überlege ich noch die Hinterachsträger-Gummilager gegen steifere (aus dem M3) zu tauschen. Es wäre wahrscheinlich gut das im Zuge des Stabi-Tauschs gleich mit zu machen. Was hält ihr von den geplanten Modifikationen? Ich würde mich auch sehr über andere Vorschläge freuen. Hier noch ein Link zu einer Runde (leider schon im 5. Stint und 2sec langsamer als am Vormittag) bei der ich mit ausgeborgtem 10 Hz GPS mitgemessen hatte: Eitzi Pannonia 23.6. Stint 5 Ich freue mich auf eure Kommentare LG Eitzi
  15. Woran arbeiten wir aktuell? - "Projektupdates"! Da sich viele von euch fragen welche Produkte wir zur Zeit entwickeln um sie in unseren Shop aufzunehmen gibt es jetzt diese Info-Page für euch. Untenstehend findet ihr eine Liste aktueller Projekte, bis hin zu frisch abgeschlossenen. Ihr findet exakt diese, auch grafisch schöner aufbereitet direkt auf unserer Website. Wir aktualisieren beides selbstverständlich regelmäßig. Versprochen! Falls euer gewünschtes Produkt noch nicht auf der Liste auftaucht --> Bitte einfach eine Mail an uns schreiben, wir kümmern uns darum. Vielleicht ist euer Tracktool dann schon bald das Entwicklungsfahrzeug, das als erstes mit der neuen Modifikation Bestzeiten knackt. Damit dieser Beitrag übersichtlich bleibt und jeder auf den ersten Blick erkennen kann was für Produkte bald gelaunched werden, würden wir euch bitten unter diesem Post keine weiteren Kommentare zu verfassen. Wir bedanken uns für euer Verständnis und sind selbstverständlich jederzeit für euch ansprechbar im Webchat auf unserer Website, am Telefon (+4915114770423) oder per Mail an die info@speedengineering.de . Update: Da wir jetzt für viele Modelle der gängigsten Hersteller Produkte für eure Tracktools im Shop gelistet haben, und die Frequenz der Neuerscheinungen zunimmt, bitten wir euch bei Interesse einfach in unserem Online-Shop nach eurem Fahrzeug zu suchen. Die bisher hier veröffentlichte Liste der Neuerscheinungen wird ansonsten zu unübersichtlich. Wir freuen uns auf euren Besuch im Shop! P.S. Falls gewünschte Produkte nicht im Shop auftauchen, zögert bitte nicht über oben angegebene Kontakdaten eine Anfrage zu stellen. - Nahezu alles ist realisierbar!
  16. Track Day Salzburgring (26. August 2022) - GP Days

    OPEN PITLANE | FOTOS INKLUSIVE | OPEN BAR Wir starten am Freitag, den 26. August 2022 auf dem Salzburgring in Österreich! €329 pro Fahrzeug mit einem Fahrer €49 für einen zusätzlichen Fahrer Fotos inklusive - Einen Vorgeschmack bekommt ihr hier: LINK 2 Beifahrer sind kostenlos, weitere Beifahrer sind €10 pro Person 8 Std. Open Pitlane (8:30Uhr - 12:00 Uhr & 13:30 - 18:00) Spart Zeit mit dem GP Days E-Briefing (Online) - so habt ihr keine Wartezeit beim Check-In vor Ort Coaching mit hochqualifizierten Coaches von Racetrack Coach ("RTC") - Mehr Infos gibt es HIER Buchen könnt ihr ganz einfach über unsere HOMEPAGE Bei Fragen könnt ihr uns jederzeit über support@gp-days.com erreichen! Wir freuen uns auf euch!
  17. OPEN PITLANE | FOTOS INKLUSIVE | OPEN BAR Wir starten am Sonntag, den 30. Oktober auf der Rennstrecke im wunderschönen Dijon! €369 pro Fahrzeug mit einem Fahrer €49 für einen zusätzlichen Fahrer Fotos inklusive - Einen Vorgeschmack bekommt ihr hier: LINK 2 Beifahrer sind kostenlos, weitere Beifahrer sind €10 pro Person Open Bar (Getränke und kleine Snacks inklusive) 6:30h Open Pitlane (9:00Uhr - 12:00Uhr & 13:30Uhr - 17:00Uhr) Spart Zeit mit dem GP Days E-Briefing (Online) - so habt ihr keine Wartezeit beim Check-In vor Ort Coaching mit hochqualifizierten Coaches von Racetrack Coach ("RTC") - Mehr Infos gibt es HIER Buchen könnt ihr ganz einfach über unsere HOMEPAGE Bei Fragen könnt ihr uns jederzeit über support@gp-days.com erreichen! Wir freuen uns auf euch!
  18. OPEN PITLANE | FOTOS INKLUSIVE | OPEN BAR Wir starten am Dienstag, den 31. Mai auf der Rennstrecke im wunderschönen Dijon! €349 pro Fahrzeug mit einem Fahrer €49 für einen zusätzlichen Fahrer Fotos inklusive - Einen Vorgeschmack bekommt ihr hier: LINK 2 Beifahrer sind kostenlos, weitere Beifahrer sind €10 pro Person Open Bar (Getränke und kleine Snacks inklusive) 6:30h Open Pitlane (9:00Uhr - 12:00Uhr & 13:30Uhr - 17:00Uhr) Spart Zeit mit dem GP Days E-Briefing (Online) - so habt ihr keine Wartezeit beim Check-In vor Ort Coaching mit hochqualifizierten Coaches von Racetrack Coach ("RTC") - Mehr Infos gibt es HIER Buchen könnt ihr ganz einfach über unsere HOMEPAGE Bei Fragen könnt ihr uns jederzeit über support@gp-days.com erreichen! Wir freuen uns auf euch!
  19. Track Day Bilster Berg (12. August 2022) - GP Days

    Am Freitag, den 12. August sind wir am Bilster Berg! €529 pro Fahrzeug mit einem Fahrer €79 für einen zusätzlichen Fahrer Fotos inklusive - Einen Vorgeschmack bekommt ihr hier: LINK 1 Beifahrer ist kostenlos, weitere Beifahrer sind €8 pro Person Open Bar (Getränke und kleine Snacks inklusive) 7:00h Open Pitlane (9:00Uhr - 12:30Uhr & 13:30Uhr - 17:00Uhr) Spart Zeit mit dem GP Days E-Briefing (Online) - so habt ihr keine Wartezeit beim Check-In vor Ort Coaching mit hochqualifizierten Coaches von Racetrack Coach ("RTC") - Mehr Infos gibt es HIER Buchen könnt ihr ganz einfach über unsere HOMEPAGE Bei Fragen könnt ihr uns jederzeit über support@gp-days.com erreichen! Wir freuen uns auf euch!
  20. Track Day Bilster Berg (29. April 2022) - GP Days

    Am Freitag, den 29. April sind wir am Bilster Berg! €529 pro Fahrzeug mit einem Fahrer €79 für einen zusätzlichen Fahrer Fotos inklusive - Einen Vorgeschmack bekommt ihr hier: LINK 1 Beifahrer ist kostenlos, weitere Beifahrer sind €8 pro Person Open Bar (Getränke und kleine Snacks inklusive) 7:00h Open Pitlane (9:00Uhr - 12:30Uhr & 13:30Uhr - 17:00Uhr) Spart Zeit mit dem GP Days E-Briefing (Online) - so habt ihr keine Wartezeit beim Check-In vor Ort Coaching mit hochqualifizierten Coaches von Racetrack Coach ("RTC") - Mehr Infos gibt es HIER Buchen könnt ihr ganz einfach über unsere HOMEPAGE Bei Fragen könnt ihr uns jederzeit über support@gp-days.com erreichen! Wir freuen uns auf euch!
  21. OPEN PITLANE | FOTOS INKLUSIVE Wir starten am Freitag, den 14. Oktober 2022 auf dem Circuit Jules Tacheny im belgischen Mettet! €219 pro Fahrzeug mit einem Fahrer €39 für einen zusätzlichen Fahrer Fotos inklusive - Einen Vorgeschmack bekommt ihr hier: LINK Beifahrer fahren kostenlos mit 8h Open Pitlane (9:00Uhr - 13:00Uhr & 14:00Uhr - 18:00Uhr) Spart Zeit mit dem GP Days E-Briefing (Online) - so habt ihr keine Wartezeit beim Check-In vor Ort Coaching mit hochqualifizierten Coaches von Racetrack Coach ("RTC") - Mehr Infos gibt es HIER Buchen könnt ihr ganz einfach über unsere HOMEPAGE Bei Fragen könnt ihr uns jederzeit über support@gp-days.com erreichen! Wir freuen uns auf euch!
  22. Track Day Mettet (8. Juli 2022) - GP Days

    OPEN PITLANE | FOTOS INKLUSIVE Wir starten am Freitag, den 8. Juli 2022 auf dem Circuit Jules Tacheny im belgischen Mettet! €219 pro Fahrzeug mit einem Fahrer €39 für einen zusätzlichen Fahrer Fotos inklusive - Einen Vorgeschmack bekommt ihr hier: LINK Beifahrer fahren kostenlos mit 8h Open Pitlane (9:00Uhr - 13:00Uhr & 14:00Uhr - 18:00Uhr) Spart Zeit mit dem GP Days E-Briefing (Online) - so habt ihr keine Wartezeit beim Check-In vor Ort Coaching mit hochqualifizierten Coaches von Racetrack Coach ("RTC") - Mehr Infos gibt es HIER Buchen könnt ihr ganz einfach über unsere HOMEPAGE Bei Fragen könnt ihr uns jederzeit über support@gp-days.com erreichen! Wir freuen uns auf euch!
  23. OPEN PITLANE | FOTOS INKLUSIVE Wir starten am Freitag, den 22. April 2022 auf dem Circuit Jules Tacheny im belgischen Mettet! €219 pro Fahrzeug mit einem Fahrer €39 für einen zusätzlichen Fahrer Fotos inklusive - Einen Vorgeschmack bekommt ihr hier: LINK Beifahrer fahren kostenlos mit 8h Open Pitlane (9:00Uhr - 13:00Uhr & 14:00Uhr - 18:00Uhr) Spart Zeit mit dem GP Days E-Briefing (Online) - so habt ihr keine Wartezeit beim Check-In vor Ort Coaching mit hochqualifizierten Coaches von Racetrack Coach ("RTC") - Mehr Infos gibt es HIER Buchen könnt ihr ganz einfach über unsere HOMEPAGE. Bei Fragen könnt ihr uns jederzeit über support@gp-days.com erreichen! Wir freuen uns auf euch!
  24. Trackday Anneau du Rhin 3.7km (lange Variante) am 23. September 2022 Mit unserem Trackday in Anneau du Rhin bieten wir Ihnen die Möglichkeit, Ihr Fahrzeug im Grenzbereich kontrolliert zu bewegen. Unser Trackday hat keinen Renncharakter und es werden keine Zeiten gemessen. Es ist uns ein sehr wichtiges Anliegen, dass die Teilnehmer gegenseitig rücksichtsvoll auf der Rennstrecke fahren. Der Spass steht an vorderster Stelle, egal ob Porsche oder Renault. Hier unser Angebot: - limitierte Teilnehmerzahl (50 Teilnehmer) - Open Pitlane (keine Gruppeneinteilung) - 7 Stunden freies Fahren - 1 Fahrzeug - 2. Fahrer kostenfrei - 3 Beifahrer kostenfrei - hochwertiges Sicherheitskonzept - Beratung Fahrzeugvorbereitung für die Rennstrecke Optionale Zusatzdienstleistungen: - Fahrzeugversicherung Tagesprogramm: 08:00 Anmeldung 08:45 Obligatorisches Fahrerbriefing 09:00 Einführungsrunden 09:15 Freies Fahren 12:30 Mittagspause 13:30 Freies Fahren 17:00 Ende der Veranstaltung Anmeldung hier: LINK
  25. Trackday Anneau du Rhin 24. März 2022

    Trackday Anneau du Rhin 3.7km am Freitag 24.03.2022 Mit unserem Trackday in Anneau du Rhin bieten wir Ihnen die Möglichkeit, Ihr Fahrzeug im Grenzbereich kontrolliert zu bewegen. Unser Trackday hat keinen Renncharakter und es werden keine Zeiten gemessen. Es ist uns ein sehr wichtiges Anliegen, dass die Teilnehmer gegenseitig rücksichtsvoll auf der Rennstrecke fahren. Der Spass steht an vorderster Stelle, egal ob Porsche oder Renault. Hier unser Angebot: - limitierte Teilnehmerzahl (50 Teilnehmer) - Open Pitlane (keine Gruppeneinteilung) - 7 Stunden freies Fahren - 1 Fahrzeug - 2. Fahrer kostenfrei - 3 Beifahrer kostenfrei - hochwertiges Sicherheitskonzept - Beratung Fahrzeugvorbereitung für die Rennstrecke Anmeldung hier im Link: LINK