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2 Ergebnisse gefunden

  1. 135i E82 Tracktool

    DIESE ANZEIGE IST ABGELAUFEN!

    • Privat
    • StVO: JA

    Zum Verkauf steht hier mein E82 135i Coupe Clubsport Tracktool. Verkauft wird das Auto weil ich mich auf ein anderes Projekt konzentriere und keine Zeit mehr für diesen Wagen ist. Der Motor wurde vor 2000km von einem renomierten Fachbetrieb komplett neu abgedichtet und die Turbolader erneuert. (Rechnung und Bilddokumentation vorhanden) Fahrwerk: Bilstein B16 Fahrwerk mit geänderten Federraten und Millway Uniball Domlagern, abgestimmt und vermessen von Custom Racetec. Kompletter M3 Querlenker Satz H&R Stabilisatoren Aluminium Tonnenlager M-Performance Bremse mit Tarox Scheiben und Endless MX72 Belägen vorn, hinten Ferodo DS2500 Stehbolzen ATS Racelight Nankang AR-1 Antriebsstrang: Drexler GT Race Clubsport Differential von Westwood Performance HP650 Turbolader (keine 2000km alt) MHD Custom Abstimmung auf 102Oktan 630PS 780Nm 7,5 Zoll Ladelüftkühler Burgermotorsport BMC Luftfilter Oil Catchcan Burgermotorsport Zusatz Ölkühler Wagner Downpipes M-Perfomace Gen1 Endschalldämpfer auf 70mm inkl. V-band umgebaut 100 Zeller Materialmord Nachkats Interior: AK-Motion Daten Display Recaro Pole Position auf originalen Laufschienem mit Wiechersadaptern und Recaro L-Adaptern Schroth Profi 6 und 4 Punkt Gurte Wiechers Clubsportbügel CAE Ultrashifter Lenkrad neu bezogen inkl. M-Naht Kofferraumnetz Extrior: GFK Haube mit Powerdome von MorVision Rieger Frontlippe und Diffusor Carbon Spoiler GTS Frontumbau 1er M Coupe Kotflügel vorn gezogen Blackline Rückleuchten Erneuert in den letzten 3000km: Antriebswellen Injektoren PCV Ventil PCV Abdeckkappe Ventildeckel + Dichtung Dichtung Ölwanne Dichtung Ölthermostat Simmerring Beidseitig Einlassventile Gereinigt Zündkerzen ÖL + Filter Motorlager Unterdruckleitungen Turbolader Ich habe bestimmt noch das ein oder andere vergessen. Es ist soweit alles wichtige eingetragen, Schein ist 3 Seiten lang. Für Rückfragen stehe ich gerne zur Verfügung.

    30.000,00 €

  2. Guten Morgen, gestern hat sich eine Gelegenheit aufgetan, bei der ich mir unschlüssig bin. Und was liegt da näher, als die gescheiten Jungs und Mädels aus dem Trackdayforum mal nach Ihrer Meinung zu fragen? :) Ich habe u.U. die Option, einen 2006er BMW 118i (N46B20 mit 129 PS) zu bekommen. Ohne ins Detail zu gehen, aber der Wagen wäre recht fair bepreist; aus Freunde- und Familienhand. Was ich mich allerdings frage: Taugt der was als Basis und wenn ja, für was? Da der Wagen relativ gut ausgestattet ist, könnte man einen Teil der Ausstattung verkaufen und so ein gewisses Budget generieren. Mir ist nur wirklich nicht klar, ob sich das bei einem 129 PS N46B20 lohnt… kann man damit schon Spass auf dem Ring haben, vorausgesetzt wir sprechen von einem kompromisslos leergeräumten Auto (mit TÜV)? Bei dem Wagen würde ich auf nichts achten und alles rigoros raus rupfen, was nicht gebraucht wird… Oder Option B, man pfeift auch auf TÜV und setzt so ein Auto nur noch für entsprechende Trackdays ein. Habe ich dann Möglichkeiten, den Motor gegen z.B. einen aus einem 125i zu tauschen und legal auf der Strecke zum Einsatz zu bringen, Stichwort Wagenpass o.ä.? Leider fehlt mir jede Erfahrung mit dem N46B20… aber ich mag den 1er sehr gerne, weil ich mal einen 123d hatte und leider bei einem unverschuldeten Unfall verloren habe. Wäre cool hier mal Meinungen zu hören; vielleicht kommt auch raus, dass das alles verlorene Liebesmüh ist… deswegen frage ich ja. :) Danke euch! Marcel