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Found 19 results

  1. Hallo, ich möchte mich kurz hier auch einmal vorstellen. Mein Name ist Christian Simon. Ich wohne und arbeite in Leipzig. Seit Mai 2021 bin ich selbstständig und habe mir dort mit www.silentdrive.de vorgenommen die Elektromobilität auf den Track zu bringen. Damit es aber auch Spass macht braucht man ein Auto mit Potential. Und das sehe ich am meisten im Telsa Model 3 Performance! Seit 2017 arbeite ich intensiv mit Elektroautos und das Model 3 hat mich bis heute am meisten fasziniert, da dieses Auto die neueste Technik und Handhabung mitbringt die man auf dem Track nutzen kann. 2018 habe ich zusammen mit KW das V3 an einem US Model 3 RWD entwickelt welches wir bereits 2018 auf der EMS austellen konnten, die deutschen Model 3 kamen dann ein halbes Jahr später nach Deutschland. Nach dem Umbau auf V3 natürlich Blut geleckt. Also habe ich 3 ,5 Jahre später angefangen ein Model 3 TrackTool zu bauen. Mit diesem Auto möchte ich zeigen das man auch direkt aus dem Daily Betrieb mit nur wenigen Änderungen auch auf den TrackDay kann. Oder das man mit vielen Änderungen noch schneller sein kann :D Ich möchte mich bei dem Thema TrackDay selbst weiter entwickeln und freue mich auf regen Kontakt. Mit SilentDrive.de möchte ich den Leuten die Bock auf dieses Experiment (was wirklich Spaß macht) haben eine Anlaufstelle bieten vom Teileservice bis zum Komplettumbau von Fahrwerk, Felgen, Clubsportbügel, Bremsenkühlung. Ich weis wie die meisten zum Thema Elektromobilität stehen, teils unverständlicher Weise aggressiv, teils aber mittlerweile positiv offen. Mich faszinieren beide Welten, der Verbrenner und die Elektrotechnik. Privat fahre ich noch einen Audi V8 d11, einen Volvo 850 T5 und einen Ford F250 6.9l V8. Wir haben auch einen kleinen Youtubekanal wo wir das ein oder andere Produkt zeigen oder Events begleiten: https://www.youtube.com/channel/UCKvE1MgtW1iSsfjnWx5bI5Q Ich freue mich hier mitzulesen und das man sich auf einem TrackDay mal trifft und vielleicht finde ich ja Mitstreiter auf diesem Gebiet.
  2. Hallo Trackdayfahrer! Passend zum Saisonstart stellen wir für die unter euch, deren Audi-Tracktools bisher bei der Bremsenkühlung zu kurz gekommen sind, hier kurz und knapp unser Kit für den Audi TT-RS 8J vor. Bekannterweise ist die serienmäßige Bremsanlage des leistungsstarken TT-RS trotz ihrer baulichen Dimensionierung nicht die thermisch standfesteste Bremsanlage. - Selbst wenn es nur um eine forcierte Fahrweise auf der Straße geht. Audi hatte bereits auf diverse Testberichte reagiert und auch in einer groß angelegten Rückrufaktion, sowie für Modelle in der Produktion thermisch entlastende Maßnahmen getroffen. Bei nochmals deutlich erhöhter Belastung auf dem Track ist somit eine Bremsbelüftung wichtig und unabdingbar um die generelle Standfestigkeit zu erhöhen und teures Reibmaterial aufgrund von Schäden nicht frühzeitig ersetzen zu müssen. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Bremsenkühlung Audi TT-RS (8J) -Zum Shop! Unser Kit adaptiert an werksseitig in den unteren Radhausschalen auslaufende Luftkanäle, lenkt die herausströmende Luft durch das Radhaus über den Querlenker zu unserem Auslass, der auf die nahezu einzig freie Stelle der Bremsscheibe mit Blick auf den Bremstopf ausgerichtet ist und versorgt so die Bremsanlage mit Fahrtwind. Damit haben wir den Nachteil der Front- bzw. allradgetriebenen Fahrzeuge, dass der Bauraum an der Vorderachse stark begrenzt ist, in einen Vorteil ummünzen können: Die Luftführung ist verlustärmer als ein klassisches System aus Ankerblech und langen Schlauchabschnitten, welches im Gegensatz zu dieser Lösung bei Einfeder- und Lenkbewegungen eures Tracktools dauerhafter Belastung ausgesetzt ist. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ P.S.: Forenrabatt beachten! Ihr könnt ganze 5% sparen. Wie? --> Nachricht an uns und ihr bekommt euren persönlichen Rabattcode für unseren Shop. Wir freuen uns auf eine wunderbare Trackday-Saison!
  3. Hallo Trackdayfahrer! Die Saison ist gestartet und mit stetig wachsender Erfahrung kommt das Material schneller an seine Grenze. Wir bieten euch die Gelegenheit eure Bremsanlage des E46 (AG-Modells, nicht M!) für den Track thermisch zu optimieren: _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Bremsenkühlung BMW E46 (AG-Modell) -Zum Shop! Unser Kit wurde für die E46 (AG-Modelle) entwickelt, die wie auch die ganzen neueren F-Modelle, im Radhaus endende Kühlkanäle haben. - Bitte prüft vor der Kaufentscheidung, ob euer E46 (AG-Modell) diese Kanäle auch besitzt! Unseren Einlass nutzen wir um die Luft abzugreifen, und durch den geringen Bauraum im Radhaus des E46 zu lenken. Hier stehen Stabilisator und Spurstangen einer konventionellen Schlauchführung im Weg, weshalb wir die Luft um diese herumlenken und dort abgreifen, wo kein Platzmangel herrscht und die Kollisionsgefahr mit anderen Teilen nicht mehr gegeben ist. Über einen Belüftungsschlauch, der in einem Auslass mündet, welcher passgenau an eurem Querlenker arretiert wird, strömt die Luft gezielt Richtung Bremstopf und verhilft hier zu geringeren Temperaturen. Da wir größten Wert auf eine einfache Montage unserer Kits legen, werden nur wenige (mitgelieferte) Befestigungsmittel benötigt. Zudem ist die Kompatibilität mit verschiedenen Bremsanlagen gegeben, da es sich nicht um eine "klassische Ankerblech-Lösung" handelt. So habt ihr die Möglichkeit auch eurer Upgrade-Bremsanlage etwas Gutes zu tun und in jedem Fall Bremsscheibenschäden, sowie vorzeitigem Materialverschleiß und -versagen vorzubeugen. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ P.S.: Forenrabatt beachten! Ihr könnt ganze 5% sparen. Wie? --> Nachricht an uns und ihr bekommt euren persönlichen Rabattcode für unseren Shop. Wir freuen uns auf eine wunderbare Trackday-Saison!
  4. Hallo Trackdayfahrer! Heute wollen wir euch unser Bremsenkühlungskit für den Renault Megane (3) RS vorstellen. Entwickelt wurde das Kit auf Basis einer Kundenanfrage, an einem RS Trophy, der einzig und alleine für den Track bestimmt ist. Für mehr Infos schaut gerne in das unten verlinkte Video rein! _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Bremsenkühlung Renault Megane (3) RS -zum Shop! Unsere Vorderachs-Bremsenkühlung lässt sich extrem simpel montieren und ist dabei maximal funktional. Die Ankerbleche müssen nicht einmal entfernt werden, da die Kühllösung den Spot zwischen Bremssattel und Bremssattelhalter, mit der über den Trichter aufgefangenen Luft, anströmt. (Wir empfehlen es aber trotzdem.) _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Hier seht ihr den gesamten Hintergrund des Produktes: Und hier gibt es die Einbauanleitung in Videoform!: _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ P.S.: Forenrabatt beachten! Ihr könnt ganze 5% sparen. Wie? --> Nachricht an uns und ihr bekommt euren persönlichen Rabattcode für unseren Shop. Sonnige Grüße! - Habt einen knitterfreien Saisonstart.
  5. Hallo Trackdayforum! Da auch schon einige unter euch mit unserem Kit zur Bremsenkühlung des Ford Fiesta ST MK7 versorgt sind, stellen wir euch dieses heute noch einmal in vollem Umfang vor. Es gibt kaum ein Auto das derartig stark unter seiner, für den Track zu klein dimensionierten, Bremse leidet. Upgrade-Bremsanlagen bringen hier Besserung, doch auch mit denen ist eine Bremsbelüftung unabdingbar und für einen gleichmäßigen und sauberen Belagverschleiß fundamental. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Bremsenkühlung Ford Fiesta ST MK7 -Zum Shop! Der effizienteste Weg die Luft zur Bremse zu führen beginnt beim Fiesta ST MK7 an den Nebelscheinwerfern. Diese werden mit unserem Kit durch der Fahrzeuggeometrie angepasste Lufteinlasstrichter ersetzt. Per Schlauch adaptiert man diese an unsere Querlenkerluftführungen. Diese ermöglichen eine simple Montage, bei gleichzeitig perfektem Halt. Das bedeutet: Kein Schlauch der die Bewegung des Querlenkers aufnehmen muss und nach einer Saison spröde wird. Merkmal der Fiesta ST-Bremsscheiben ist, dass der Scheibentopf äußerst klein ist. Eine klassische Anströmung über ein Ankerblech entfällt damit. (Damit würde man die Scheibe nur einseitig kühlen, weil die Luft gegen den innenliegenden Reibring strömt...) Stattdessen ist der Auslass der Querlenkerluftführung düsenartig geformt und, unabhängig der Radstellung, zum Zentrum der Bremsscheibe hin gerichtet. Weiterer Vorteil: Das System funktioniert auch mit Upgrade-Bremsanlagen für den ST MK7, da die Kühlung unabhängig von der Sattelmontage ist. (Stoptech, Tarox, etc.) Zum Produkt gehört selbstverständlich eine bebilderte Einbauanleitung. Kommen noch Fragen auf die darüber hinaus gehen, so steht euch unserer Support jederzeit zur Verfügung. Feel free to contact us! _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Falls ihr bereits Teile einer Bremsenkühlung für euer Fiesta ST MK7 Tracktool besitzt, bieten wir euch auch Teile unserer Lösung einzeln an: Luftführungen Querlenker -Zum Shop! Einlasstrichter (NSW) -Zum Shop!_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Allerbeste Grüße in das (teils schon verschneite) Tracktool-Universum!
  6. Hallo Trackdayforum! Wir freuen uns, dass unsere Leidenschaft bei euch Anklang findet! Aus diesem Grund stellen wir euch hier ein Muss für jeden F20/F21 LCI (Facelift) mit M-Stoßstange vor, wenn ihr euren Wagen auf dem Track bewegt! Die Bremse an der Vorderachse eures Fahrzeugs ist nur dann mit den richtigen Belägen performant, wenn sie durch eine gut funktionierende Bremsenkühlung im richtigen Temperaturfenster gehalten wird. Wenn ihr komplett auf die Zeitenjagd fokussiert seid müsst ihr euch auf das wichtigste Bauteil an eurem Tracktool schließlich verlassen können. Aus diesem Grund haben wir uns der Sache angenommen und nachfolgende Produkte für euch entwickelt. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Variante A "Clubsport" - Zum Shop! Ihr seid gelegentlich, aber nicht nur auf dem Track unterwegs, und habt schon genug Erfahrung um die ungekühlte Bremse an ihre Leistungsgrenze zu bringen? Zudem wünscht ihr euch einfachste Plug&Play Montage, sowie 100%ige Rückrüstbarkeit? Dann ist unsere Clubsport-Lösung der Bremsenkühlung genau das Richtige für euch! Unsere Lösung greift die schon bestehenden Luftkanäle in eurem Radhaus auf und leitet die Luft über einen Schlauch in unsere eigens dafür entwickelten Aluminium-Ankerbleche. Diese sind so konstruiert worden, dass die Strömung in einem optimalen Winkel das Zentrum der Bremsscheibe trifft und sich den Turbineneffekt zu Nutze macht. Zu dem Kit gibt es natürlich eine bebilderte Montageanleitung. Ihr fahrt bereits mit einer bestehenden Lösung, die aber noch Schwachpunkte hat? Deshalb bieten wir ebenfalls Einzelteile unserer Komplettlösung an. (oder als Ersatz nach einem hoffentlich nicht passierendem Zwischenfall!) Ergänzende Montageteile (Schlauch, Schellen) findet ihr dort natürlich auch. Einlass - Zum Shop! : Ankerbleche - Zum Shop! : _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Variante B "Track" - Zum Shop! Ihr seid regelmäßig auf dem Track unterwegs und bringt euren F20/21 FL ans Limit? Dann haben wir auch das Passende für euch um eure Bremsanlage maximal effektiv zu kühlen! Wir bieten im Set neue, größere, sowie strömungsgünstigere Einlässe für eure Stoßstange an, welche per Schlauch mit unseren Aluminium-Ankerblechen verbunden werden. So wird maximal viel kühle Luft zur Bremse geführt um auch für den härtesten Track-Einsatz gewappnet zu sein. Zu dem Kit gibt es natürlich eine bebilderte Montageanleitung, sowie ein Einbauvideo! --> https://www.youtube.com/watch?v=jzZ_qzT_gdI Ihr fahrt bereits mit einer bestehenden Lösung, die aber noch Schwachpunkte hat? Deshalb bieten wir ebenfalls Einzelteile unserer Komplettlösung an. (oder als Ersatz nach einem hoffentlich nicht passierendem Zwischenfall!) Ergänzende Montageteile (Schlauch, Schellen) findet ihr dort natürlich auch. Einlass - Zum Shop! : Ankerbleche - Zum Shop! : _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Viel Spaß mit den Set´s und eine schöne Umbauzeit in den kommenden Monaten!
  7. Hallo Trackdayforum! Heute wollen wir euch unsere Bremsenkühlung für die "Pocket-Rocket" schlechthin vorstellen: Fiat 500 Abarth. Werksseitig oftmals mit kleiner Bremsanlage ausgestattet, überfordert ihr diese auf dem Track auch als Anfänger sehr zügig. Wir haben uns daher einer Kundenanfrage angenommen und eine Clubsport-Kühlung für die Vorderachse entwickelt. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Fiat 500 Abarth - Clubsport Bremsenkühlung Vorderachse -Zum Produkt! In unserem Set liefern wir euch zweiteilige Einsätze, die mit den, beim Abarth werksseitig an der Font seitlich vorhandenen, Gittern verschraubt werden. Sie fangen den Fahrtwind ein und leiten ihn in den mitgelieferten Belüftungsschlauch. Gleichzeitig ist sichergestellt, dass der serienmäßig seitliche Ladeluftkühler (wenn dieser überhaupt noch gefahren wird beim Trackeinsatz) noch genug entlüftet wird, da unsere Lösung nicht das gesamte Gitter abdeckt. Der Belüftungsschlauch adaptiert an Luftführungen, die an serienmäßig vorhandenen Befestigungspunkten auf dem Querlenker montiert werden. So ist sichergestellt, dass der kleine Bremstopf (Zentrum der Scheibe), unabhängig von der Radstellung, vom Luftstrom getroffen wird. Das gesamte Set besteht aus den zweiteiligen Einlässen, dem benötigtem Belüftungsschlauch, den Querlenker-Luftführungen, sowie dem passenden Befestigungsmaterial. Montagebeispiel, Einlass: Die Einlässe sind so konstruiert, dass sie nicht über die Außenkante des Fahrzeuges ragen und sich rennsportoptisch in die Gitter der Stoßstange integrieren. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ P.S.: Forenrabatt beachten! Ihr könnt ganze 5% sparen. Wie? --> Nachricht an uns und ihr bekommt euren persönlichen Rabattcode für unseren Shop. Wir freuen uns auf einen gemeinsamen Start mit euch Kunden in die Saison 2022!
  8. Hallo Trackdayforum! Da der Hinterachs-Bremsanlage in vielen Fällen eher wenig Beachtung geschenkt wird, aber auch hier massive Temperaturprobleme auftreten können, haben wir eine Bremsenkühlung für den F80, F82 und F87 entwickelt. Besonders sind hier, wie bei vielen BMWs, Temperaturunterschiede zwischen der Außen- und Innenseite der Bremsscheibe festzustellen, was in erster Linie zu asymmetrischem Verschleiß der Bremsbeläge führt. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Bremsenkühlung Hinterachse F80, F82, F87 -Zum Shop! Dank der komplexen Geometrie unserer Luftführung schmiegt es sich an den Sturzlenker an, ohne dabei der tiefste Punkt vom Auto zu sein. Der Fahrtwind wird klassisch über einen Trichter aufgefangen und zur Innenseite der Bremsscheibe geleitet. Wie im untenstehenden Bild zu sehen ist, ist der Winkel der Anströmung so gewählt, dass die Luft um die massive Anbindung des Achsschenkels am Sturzlenker herum, mittig auf der Innenseite der Scheibe auftrifft. Wichtig ist hierbei, dass das Ankerblech entfernt wird, da die Luftführung ansonsten keinerlei Funktion hat. Mit einem Mix aus Kevlar und Carbon als Werkstoff macht die Kühlung dabei nicht nur optisch etwas her, sondern ihr holt euch nur wenige Gramm zusätzliches Gewicht ans Auto! Kleiner Reminder: Für die Hinterachse der "non-M" F-Serien Modelle bieten wir ebenfalls eine Bremsenkühlung an. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Wichtiger Hinweis: Aktuell sind wir dabei den Online-Shop umzustrukturieren. Wenn es zu Problemen während des Bestellvorgangs kommt, bitten wir euch uns direkt zu kontaktieren. Wir kümmern uns sofort darum. Danke für euer Verständnis! :-) P.S.: Forenrabatt beachten! Ihr könnt ganze 5% sparen. Wie? --> Nachricht an uns und ihr bekommt euren persönlichen Rabattcode für unseren Shop. Wir wünschen euch einen guten Start in die Woche!
  9. Hallo Trackdayforum! Zum Auslieferungsstart der Vorbestellungen unserer Bremsenkühlung für die BMW-Tracktools, die weit oben in der Nahrungskette rangieren, wollen wir euch diese auch hier vorstellen. Wie viele von euch schon mit Sicherheit wissen, ist das Thema Bremsenkühlung bei den F80 & F82 M-Modellen, wie auch beim F87, eine viel diskutierte -teils verwirrende- Angelegenheit aufgrund der unterschiedlichen/fehlenden Lufteinlässe in der Front und der Radhausgeometrie. Wir haben wirklich viele Anfragen erhalten, grade was eine Lösung für den F82 angeht und haben die Entwicklung vorangetrieben bis wir euch jetzt eine zufriedenstellende Lösung vorstellen können, die mehrere Monate "reifen" durfte und mittlerweile auch schon hier im Forum bei einigen Usern angekommen ist. Vorab weisen wir darauf hin, dass wir -um Rückfragen vorzubeugen- Fotos der Einlässe / des Gesamtkits nachreichen werden. In unserem Online-Shop existieren zwar Bilder dieser, aber wir haben in der letzten Charge minimale Anpassungen vorgenommen, die sich nur auf optische Merkmale der Einlässe auswirken (Logo nicht geklebt, sondern gedruckt / Vorzugsdruckrichtung angepasst). Lieferumfang ist der, wie es von einem Komplettset zu erwarten ist: Einlässe, Schlauch, Befestigungsschellen, Ankerbleche. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Bremsenkühlung Komplettset F80 & F82 -Zum Shop! Leider besitzt sowohl der F80, als auch der F82, keine Einlasskanäle in der Front die eine einfache Luftführung ermöglichen würden. Wir haben daher ein Kit entwickelt, das die Luft hinter den werksseitigen Auslässen, der vor den Radkästen befindlichen Kühler, aufgreift und über Schläuche zu unseren Aluminium-Ankerblechen führt. Damit die Kühlleistung nicht durch einen Wärmestau herabgesetzt wird, bedecken unsere Sammler nur einen Teil der Abluftfläche. Unsere Tests wiesen dadurch, wie auch beim F87, keine thermische Beeinträchtigung des Motorkühlsystems nach, die nicht innerhalb der Messtoleranz liegt. - Genauere Erläuterungen hierzu findet ihr (der Übersichtlichkeit halber) in der Produktvorstellung zum F87. Zu dem Kit gibt es in Zukunft eine bebilderte Montageanleitung. - Aktuell in Arbeit, die Auslieferungen der Vorbestellungen sind heute angelaufen. Ihr fahrt bereits mit einer bestehenden Lösung, die aber noch Schwachpunkte hat? Deshalb bieten wir ebenfalls Einzelteile unserer Komplettlösung an. (oder als Ersatz nach einem hoffentlich nicht passierendem Zwischenfall!) Ergänzende Montageteile (Schlauch, Schellen) findet ihr dort natürlich auch. Ankerblech (M-spezifisch!) -Zum Shop! : Einlass -Zum Shop! : _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Wichtiger Hinweis: Aktuell sind wir dabei den Online-Shop umzustrukturieren. Wenn es zu Problemen während des Bestellvorgangs kommt, bitten wir euch uns direkt zu kontaktieren. Wir kümmern uns sofort darum. Danke für euer Verständnis! :-) P.S.: Forenrabatt beachten! Ihr könnt ganze 5% sparen. Wie? --> Nachricht an uns und ihr bekommt euren persönlichen Rabattcode für unseren Shop. Wir wünschen euch und euren Angehörigen einen guten Start in das neue Jahr!
  10. Woran arbeiten wir aktuell? - "Projektupdates"! Da sich viele von euch fragen welche Produkte wir zur Zeit entwickeln um sie in unseren Shop aufzunehmen gibt es jetzt diese Info-Page für euch. Untenstehend findet ihr eine Liste aktueller Projekte, bis hin zu frisch abgeschlossenen. Ihr findet exakt diese, auch grafisch schöner aufbereitet direkt auf unserer Website. Wir aktualisieren beides selbstverständlich regelmäßig. Versprochen! Falls euer gewünschtes Produkt noch nicht auf der Liste auftaucht --> Bitte einfach eine Mail an uns schreiben, wir kümmern uns darum. Vielleicht ist euer Tracktool dann schon bald das Entwicklungsfahrzeug, das als erstes mit der neuen Modifikation Bestzeiten knackt. Damit dieser Beitrag übersichtlich bleibt und jeder auf den ersten Blick erkennen kann was für Produkte bald gelaunched werden, würden wir euch bitten unter diesem Post keine weiteren Kommentare zu verfassen. Wir bedanken uns für euer Verständnis und sind selbstverständlich jederzeit für euch ansprechbar im Webchat auf unserer Website, am Telefon (+4915114770423) oder per Mail an die info@speedengineering.de . Update: Da wir jetzt für viele Modelle der gängigsten Hersteller Produkte für eure Tracktools im Shop gelistet haben, und die Frequenz der Neuerscheinungen zunimmt, bitten wir euch bei Interesse einfach in unserem Online-Shop nach eurem Fahrzeug zu suchen. Die bisher hier veröffentlichte Liste der Neuerscheinungen wird ansonsten zu unübersichtlich. Wir freuen uns auf euren Besuch im Shop! P.S. Falls gewünschte Produkte nicht im Shop auftauchen, zögert bitte nicht über oben angegebene Kontakdaten eine Anfrage zu stellen. - Nahezu alles ist realisierbar!
  11. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ***SPEEDWEEK***22.11-26.11***SPEEDWEEK*** _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Vom heutigen Tag an (22.11) bis einschließlich des Black Fridays (26.11) erhaltet ihr auch bei uns 15% Rabatt auf das gesamte Onlineshop-Sortiment. (Gilt auch für sowieso vergünstigte Sets, wie Sitzkonsolen für Fahrer & Beifahrer!) ➤ Einfach den Code "speedweek15" beim Abschluss der Bestellung in das Feld "Gutscheincode" eintragen! _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Viel Freude beim Ausstatten eures Tracktools!
  12. Hallo Trackdayforum! Als preislich attraktives Auto hat der Hyundai i30N (vor FL '21) zurecht seine (Tracktool)-Fans! Wir bieten euch daher als essentielles Upgrade für die Zeitenjagd, eine auf dem Track erprobte Bremsenkühlung an. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Hyundai i30N Bremsenkühlung -Zum Shop! Unsere Lösung ersetzt die vorhandenen Luftkanäle in der Stoßstange und führt die Luft über Schläuche zum Aluminium-Ankerblech. Damit stellen wir sicher, dass der auf kurvigen Tracks schnell überforderte Serienbremse (aber auch jeder Upgrade-Bremse) ein Maximum an Luft zugeführt wird. Die Ankerbleche sind so konstruiert, dass der Bremsscheibentopf mittig angeströmt wird und der Turbineneffekt zum Tragen kommt. Gleichzeitig ist der Verbau unserer Lösung Plug & Play, da die Einlässe 1:1 mit den Serienteilen austauschbar sind. Des Weiteren verfügt unser Ankerblech über eine Abschirmung des Traggelenkes zur heißen Bremsscheibe hin, was die Langlebigkeit auf dem Track drastisch erhöht und den Wartungsaufwand verringert. Falls ihr schon eine vorhandene Lösung besitzt und diese um unseren Einlass oder Auslass ergänzen wollt, bieten wir euch diese Teile natürlich einzeln im Shop an. Einlass -Zum Shop! Auslass (Ankerblech) -Zum Shop! Natürlich gehört zu dem Set eine bebilderte Einbauanleitung. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ P.S.: Forenrabatt beachten! Ihr könnt ganze 5% sparen. Wie? --> Nachricht an uns und ihr bekommt euren persönlichen Rabattcode für unseren Shop. Wir wünschen euch viel Freude auf dem Track!
  13. Hallo Trackdayforum! Pünktlich zum Launch unserer Bremsenkühlung für den "Standard"-M2 wollen wir euch diese auch hier vorstellen. Damit auch der F87 in seinen Variationen komplettiert wird, erfahrt ihr hier ebenfalls etwas über unser, schon längere Zeit käufliches, Brake-Cooling-Kit für den "radikaleren Bruder" M2C. Wie viele von euch schon mit Sicherheit gelesen haben, ist das Thema Bremsenkühlung beim F87 eine viel diskutierte -teils verwirrende- Angelegenheit aufgrund der unterschiedlichen/fehlenden Lufteinlässe in der Front, sowie der Radhausgeometrie. Wir haben wirklich viele Anfragen erhalten, grade was eine Lösung für den "Standard-M2" angeht und haben die Entwicklung priorisiert bis wir euch jetzt eine zufriedenstellende Lösung anbieten können. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Version "M2" -Zum Shop! Leider besitzt der M2 keine Einlasskanäle in der Front die eine einfache Luftführung ermöglichen würden. Wir haben daher ein Kit entwickelt, das die Luft hinter den werksseitigen Auslässen, der vor den Radkästen befindlichen Kühler, aufgreift und über Schläuche zu unseren Aluminium-Ankerblechen führt. Damit die Kühlleistung nicht durch einen Wärmestau herabgesetzt wird, bedecken unsere Sammler nur einen Teil der Abluftfläche. Unsere Tests wiesen dadurch keine thermische Beeinträchtigung nach. Zu dem Kit gibt es natürlich eine bebilderte Montageanleitung. Ihr fahrt bereits mit einer bestehenden Lösung, die aber noch Schwachpunkte hat? Deshalb bieten wir ebenfalls Einzelteile unserer Komplettlösung an. (oder als Ersatz nach einem hoffentlich nicht passierendem Zwischenfall!) Ergänzende Montageteile (Schlauch, Schellen) findet ihr dort natürlich auch. Ankerblech (M-spezifisch!) -Zum Shop! : Einlass -Zum Shop! : _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Version "M2C" -Zum Shop! Da der M2 Competition in der Stoßstange über Lufteinlasskanäle verfügt (die im Radhaus münden) haben wir eine zur F-Serie analoge, aber nicht identische! Lösung entwickelt. Die Luft wird mit unseren Kevlar-Carbon-Sammlern an den Stellen im Radhaus abgegriffen und auch hier per Schlauch zu unseren Aluminium-Ankerblechen geleitet. Diese Lösung ist maximal effektiv, da die Luft weder vorgewärmt, noch in der Geschwindigkeit von den seitlichen Kühlern vor dem Radhaus beeinflusst wird. Zu dem Kit gibt es natürlich eine bebilderte Montageanleitung. Ihr fahrt bereits mit einer bestehenden Lösung, die aber noch Schwachpunkte hat? Deshalb bieten wir ebenfalls Einzelteile unserer Komplettlösung an. (oder als Ersatz nach einem hoffentlich nicht passierendem Zwischenfall!) Ergänzende Montageteile (Schlauch, Schellen) findet ihr dort natürlich auch. Ankerblech (M-spezifisch!) -Zum Shop! : Einlass -Zum Shop! : _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ On Top -damit auch wirklich nichts schiefgehen kann!- haben wir auch ein Installationsvideo des Set's für den M2C für euch parat: _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ P.S.: Forenrabatt beachten! Ihr könnt ganze 5% sparen. Wie? --> Nachricht an uns und ihr bekommt euren persönlichen Rabattcode für unseren Shop. Wir wünschen euch viel Freude an euren "F87-Trackwaffen"!
  14. Hallo Trackdayforum! Neben dem VA-Antrieb-Dauerbrenner Golf 7 GTI gibt es noch Fahrzeuge anderer Konzerne die, wie ihr wisst, auch auf dem Track nicht zu verachten sind. Dazu gehören aus dem Hause Ford der Focus RS MK3 und auch sein älterer Bruder Focus RS MK2. Dass eine Bremsenkühlung auf dem Track nur Vorteile in Form von geringerem Verschleiß, wenig(er) Fading und damit konstant schnellen Rundenzeiten bringt, steht außer Frage. Im Folgenden stellen wir euch deshalb unser Produkt für euren Ford Focus vor! _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ "RS MK3" -Zum Shop! OEM leiten die vorhandenen Luftführungen im Focus RS MK3 die Luft völlig ungerichtet in den Bereich der Reifenflanke und tragen damit wenig zur Kühlung der Bremse bei. Wir greifen stattdessen die Luft mit einer schicken Hybridlösung mit Edelstahlabdeckung auf und führen die Luft per Schlauch zur Bremse. Die Bremsanlage hat genau eine Stelle, an der man Luft in den Bremsscheibentopf leiten kann, welche wir mit unserem Aluminium-Auslass des Schlauches aufgreifen: Montiert wird dieser über mitgelieferte Spezialschrauben, die die originalen Bremssattelschrauben ersetzen. Riesiger Vorteil für euch ist, dass die originalen Ankerbleche somit nicht entfernt werden müssen! Falls ihr schon eine vorhandene Lösung besitzt und diese um unseren Einlass im Radhaus oder unseren Auslass (statt eines gesamten Ankerblechs) ergänzen wollt, bieten wir euch diese Teile natürlich einzeln im Shop an. Auslass -Zum Shop!: Einlass -Zum Shop!: Natürlich gehört zu dem Produkt ein vorab verfügbares Einbauvideo!: _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ "RS MK2" -Zum Shop! Da der etwas ältere MK2 noch deutlich weniger Platz für ein ausladendes System mit einer langen Verschlauchung bietet, mussten wir hier andere Wege gehen. Wir liefern Plug & Play verbaubare Einsätze, die statt der originalen Nebelscheinwerfer als Lufteinlass fungieren und mit den originalen Schrauben der Nebelscheinwerfer befestigt werden. Diese sind keine Spiegelteile und daher auch mit "L" u. "R" passend beschriftet. Von diesen aus leiten wir die Luft in unsere flache, in sich geschlossene Querlenkerluftführung. Diese weist Befestigungslaschen und -Durchbrüche auf und ist stramm mit den mitgelieferten Kabelbindern zu verzurren. Die Luftführung ist gleichzeitig Auslass und in einem Winkel konstruiert, sodass die Topfmitte optimal von der strömenden Luft erfasst wird. Falls ihr schon eine vorhandene Lösung besitzt und diese um unseren Einlass in den Nebelscheinwerfern, oder unsere Querlenkerluftführung ergänzen wollt, bieten wir euch diese Teile natürlich einzeln im Shop an. Einlass (NSW) -Zum Shop! : Luftführung/Auslass -Zum Shop! : Hier bekommt ihr die Komplettinfo zur Kühlung am RS MK2! Fakten, Verbau, spannender Talk! : _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ P.S.: Forenrabatt beachten! Ihr könnt ganze 5% sparen. Wie? --> Nachricht an uns und ihr bekommt euren persönlichen Rabattcode für unseren Shop. Grüße!
  15. Hallo Trackdayforum! Wir freuen uns, dass unsere Produkte so viel Zuspruch von euch erhalten und viele von euch schon fleißig mit unseren Parts ihre Tracktools umbauen. ________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Aus diesem Grund bieten wir euch, passend zur Umbauzeit, folgende Möglichkeit an: Ihr seid Mitglied dieses Forums und wollt in unserem Onlineshop bestellen? Lasst uns vorher einfach eine Privatnachricht hier zukommen, dann erhaltet ihr einen persönlichen Rabattcode in Höhe von 5%! Ihr könnt den Code dann einfach beim "Checkout" eurer Bestellung im Shop einlösen. Wichtig: Diese Aktion ist nicht zeitlich begrenzt. Es handelt sich um einen generellen Forenrabatt! Kein Mindestbestellwert! ➔Zum Shop! ________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Allerbeste Grüße,
  16. Hallo Trackdayforum! Wir freuen uns, dass unsere Produkte so viel Zuspruch von euch erhalten und viele von euch schon fleißig mit unseren Parts ihre Tracktools umbauen. ________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Aus diesem Grund bieten wir euch, passend zur Umbauzeit, folgende Möglichkeit an: Ihr seid Mitglied dieses Forums und wollt in unserem Onlineshop bestellen? Lasst uns vorher einfach eine Privatnachricht hier zukommen, dann erhaltet ihr einen persönlichen Rabattcode in Höhe von 5%! Ohne Mindestbestellwert! Wichtig: Diese Aktion ist nicht zeitlich begrenzt. Es handelt sich um einen generellen Forenrabatt! ➔Zum Shop! ________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Allerbeste Grüße,
  17. Hallo Trackdayforum! Das Produkt was wir euch heute vorstellen ist auf Grundlage einer Anfrage eines bekannten Mietfahrzeug-Unternehmens am Nürburgring entstanden. Jetzt heißt es jedoch: Auch die Hinterachs-Bremsen eurer BMW F-Modelle (ausgenommen M2/M3/M4...!) sollen nicht ungekühlt bleiben! - Beim Einsatz auf dem Track weisen besonders die M-Sport und M-Performance Bremse große Temperaturdifferenzen zwischen der inneren und äußeren Seite auf, was zu ungleichmäßigem Verschleiß der Beläge führt. Das Ankerblech zu entfernen, schafft dann nur bedingt Abhilfe. Wir haben daher unser Produktportfolio für euch erweitert und eine Lösung auf Lager die sich täglich auf der Nordschleife beweist und die ideale Ergänzung zu einer potenten Vorderachs-Bremsenkühlung ist. ________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Bremsenkühlung Hinterachse: "F-Serie" - Zum Shop! Unsere Lösung greift die Luft unter dem Sturzlenker mit einem Trichter auf und führt sie direkt zum Bremsscheibentopf. Analog zur Vorderachs-Bremsenkühlung nutzen wir damit den Turbineneffekt, der die Effizienz gegenüber Lösungen die nur auf den Reibring blasen, enorm steigert. Wie bei fast allen Produkten von uns, ist die Montage mit zwei mitgelieferten M6-Muttern und der bebilderten Einbauanleitung durchweg simpel. -->Wichtig!: Das Ankerblech muss demontiert werden. ________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Beste Grüße in das Tracktool-Universum!
  18. Hallo Trackday-Forum! Ab sofort sind wir hier für euch präsent. Wer wir sind? - SPEED Engineering! Ein kleines Team junger Ingenieure, die Ihre Leidenschaft für den Motorsport ausleben. Unser Anspruch ist es für euch Motorsport-Produkte zu entwickeln die überwiegend Plug&Play zu verbauen sind und aus denen ihr gleichzeitig den größtmöglichen Nutzen für unser Hobby ziehen könnt. Wir entwickeln direkt am Fahrzeug mittels 3D-Scanning und sind somit in der Lage auch komplexe Strukturen eurer Tracktools zu erfassen, die bei Lösungen "von der Stange" einfach so nicht zu finden sind. 100% Made in Germany. _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Wir würden uns freuen euch als neue Kunden in unserem Shop begrüßen zu dürfen! --> https://www.speedengineering.de/shop/ <-- _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Das was du gesucht hast ist nicht dabei? - Kein Problem, eine Individuallösung von SPEED Engineering macht dich mit Sicherheit schneller auf dem Track! Schreib uns einfach eine Anfrage per Mail, oder ruf uns persönlich an und wir besprechen dein Anliegen in Ruhe. Übrigens: Für alle unserer Produkte gibt es bebilderte Einbauanleitungen oder sogar erklärende Einbauvideos. Sämtliche TÜV-relevanten Bauteile liefern wir mit einem Materialgutachten aus, das dir die Eintragung erleichtert und damit das Sicherheitsgefühl bei deiner nächsten Runde auf der Rennstrecke mit an Board ist. In Zukunft informieren wir euch in unserem Händler-Bereich hier im Forum über Neuerscheinungen bei den Produkten, Aktionen, oder wenn eventuell eure Mithilfe gefragt ist, wenn wir neue Entwicklungsfahrzeuge suchen. __________________________________ Allzeit knitterfreie Fahrt!
  19. TAAATAAAA.. leider hat's etwas länger gedauert aber endlich haben wir Carbon Ankerbleche für die E36M3 Fahrer fertig! Und damit das auch ein geiles #poweredbylaptime Paekt ist gibt's auch Trichter aus Carbon für die NSW Einsätze! Natürlich haben wir bei den Deflektoren darauf geachtet, dass der Luftstrom in den Topf der Scheibe geht. Nicht wie bei vielen Alubastelblech-Lösungen einfach plan auf die Scheibe (weil das ja nix bringt..) Jetzt haben wir für F8x, E9xM (leider grad Form in Erneuerung), E46M und E46AG sowie E36M Lösungen! Ankerbleche: 259€ Set mit Trichter: 399€ Trichter (set) einzeln: 189€ hier im Shop: https://www.laptime-performance.de/shop/bmw-e36-m3/bremsentechnik/ Jetzt aber ran an den Speck und mit Material für die Winterpause eindecken;) Wer zu unserem Saisonabschluss kommt und die Teile vor Ort kauft, darf sich über 10% Rabatt freuen! Cheers Simon