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  1. Hallo liebe Trackfriends, da mein BMW E36 mittlerweile zur "Trailerqueen" mutiert ist und ich damit ausschließlich am Ring fahre, mein Alltagsauto (VW Sharan) sehr lahm ist, brauchte ich einen kostengünstigen Flitzer für gelegentliche Fahrten in die Arbeit. Es kamen mehrere Fahrzeuge in die engere Auswahl, doch einer hat mich rein optisch sehr angesprochen und dieser wurde es nun auch. Seit Samstag gehört ein RENAULT CLIO III RS zu meinem Fuhrpark und ich bin überglücklich. Total entgegen dem Konzept meiner bisherigen Fahrzeuge, wagte ich den Schritt zum kleinen Zweitürer, mit Frontantrieb, 2.0 16V 4 Zylinder Motor eines französischen Herstellers Genug geschrieben, nun mal die ersten Bilder der "Knutschkugel": Abholzustand--> Erster Modifikationen als er zu Hause war --> aktueller Zustand und Daten: 92t km, F1-Edition mit Recaro Sportster CS, H&R Federn in Verbindung mit Seriendämpfern, verstärkte Getriebelager, sintermetallbeschichtete Synchronringe, ansonsten Serie. Anstehende Optimierungen: - Bremsbeläge FERODO DS 2500 an der VA - Stahflex Bremsleitungen VA+HA - Michelin CUP2 in 225/45 R17 am Zweitradsatz - Injen offene Ansaugung