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2 Ergebnisse gefunden

  1. Hey Leute ich habe ein sehr eigenartiges Problem bei meinem e36 bj 93. kurz die Fahrzeugdaten weil es ein motorswap gab. Ich besitze einen e36 coupe mit ursprünglich m50b20 motor bj93 habe nun aus einem e39 den m52b28 bj 1997 in das coupe gebaut soweit so gut hab alles hinbekommen. bis auf die Tatsache das mein e36 iim Standgas entweder auf 2500 Umdrehungen geht oder wie seit neusten einfach absäuft. ich hab dann den Fehlerspeicher ausgelesen und unteranderem den Fehler des drosselklappenpotentiometers gefunden. ich hab das Poti durch gemessen und es funktioniert , doch bei Begutachtung des Steckers ist mir aufgefallen das der Stecker nur 2 statt 3 adern (Kabel) hat also eine Kabel des Steckers fehlt. bin absolut überfragt vielleicht habt ihr ne Idee lg Lieto
  2. Servus, ich hab da mal ne frage an die Erfahrenen. Undzwar folgendes, ich will mir gerne ein tracktool aufbauen, jetzt kein High end Tool sondern erstmal richtung low budget. Autos die für mich in Frage kommen, sind der e36 und der e46 Coupe/Limousine. Frage war jetzt, was sich Aktuell eher lohnt. Der e36 ist sehr teuer geworden, teurer als der e46 aber auch besser? Kenne mich da nicht soooo genau aus. Wo liegen die Vorteile/Nachteile für den jeweiligen? Wenn ich könnte würde ich den e36 nehmen, aber nicht für den aktuellen Preis Bei beiden Fahrzeugen jeweils ab 323i.