Liebe Forumsgemeinde, seit fast 3 Jahren, nehme ich regelmäßig mit meinem Alltagsfahrzeug an diversen Veranstaltungen Teil. Begonnen hat alles mit ein paar Runden NOS, Drifttraining am Wachauring, Freies Fahren in Spielberg, bis schließlich der erste Trackday gebucht wurde. Da mir dieses Hobby eine riesengroßen Spaß bereitet und die Durchführung mit dem Alltagsauto doch ein gewisser Kompromiss ist, überlege ich mir ein echtes Gerät für Trackdays inkl. Straßenzulassung anzuschaffen. Leider fehlt mir zu Hause der Platz für eine Werkstatt wo ich ein eigenes Projekt umsetzen könnte. Weiteres ist mir wichtig, dass es im näheren Umkreis auch eine Spezialwerkstätte gibt, wo ich mich gut aufgehoben fühle. Meine Idee wäre nun ein gebrauchter KTM X-Bow gewesen. In Österreich sind gebrauchte X-Bows ab ca. € 50.000,- inseriert und ich denke, dass hier eventuell noch etwas Verhandlungsspielraum vorhanden ist. Hat sich jemand von euch schon einmal mit diesem Thema auseinander gesetzt? Worauf ist zu achten und gibt es vielleicht Modelle welche nicht empfehlenswert sind? Im aktuellen Budget sind eigentlich nur "Street" verfügbar und wenn ich es richtig verstanden habe, kann man ja auch alle Modelle weiter modifizieren bis diese quasi fast auf der selben Evolutionstufe sind. Wobei ich denke, dass Street für mich schon reicht. Die Umstellung auf Schalter, leichtes giftiges Auto. Stelle ich mir einfach toll vor und die paar Runden die ich aktuell mit einem X-Bow gefahren bin, haben mir auch sehr viel Freude bereitet. Würde mich über Tipps und Ratgeber sehr freuen. Danke Christoph

Guten Morgen Zusammen, anbei eine kleine Kaufberatung für den E46M3 in der Auto Motor Sport, haben uns sogar mit einem Link zu unserem SMG-WIKI geehrt Viele Grüße Thomas