Hallo,
kurz und knapp: Ich fahre einen 130i mit über 25t km pro Jahr, bisher eher Passstraßen und Serpentinen und künftig nur selten Rennstrecke.
Ich bekomme ein Sperrdifferential und wollte mir im Zuge dessen PU-Lager einbauen. Jetzt bin ich aber auf das System „Lockdown“ gestoßen. In der Suche gab es leider gar keinen Treffer.
Wer von euch hat denn Erfahrungen mit einem Differential Lockdown? Ist das noch extremer als PU? Würdet ihr das empfehlen?
VG Markus