Hier mal ein paar Bilder von unserem M3 E46 nach Aufbau über den Winter. Die ersten 1000 km Straße sind abgespult.

Hallo Leute! Zur Zeit habe ich an der VA eine Bremsanlage vom CSL + Bremsklötze Ferodo 3000 oder uno. Bin eigentlich sehr zufrieden. Ich plane für die VA eine 6-Kolben Bremsanlage. Stoptech usw ist mir einfach zu teuer. Ich dachte an die BMW Performance Bremsanlage . Sehen gut aus in gelb ;). Kann mir bitte jemand sagen wo man die noch kaufen kann? Können auch ohne Scheiben sein.

Hallo Leute. Bin neu hier. Ich will 4x slick fahren. Also 265. kann mir jemand sagen ob ich vorne 9,5j fahren kann? Felgen die mir gefallen sind die BBS GT4 Motorsport. Danke für Eure Hilfe!!

Servus Leute, Ich stell hier auch mal meinen Wagen und dessen Veränderungen kurz vor: Es handelt sich um einen BMW M3 der Baureihe E46. Baujahr 2002, Modelljahr 2003. Aussenfarbe Carbonschwarz, Innenausstattung Imola Rot. Fahrzeug hat trotz teilweise Performanceorientierter Modifikationen immer noch volle Hütte, im Moment stört mich das noch nicht so stark, deswegen bleibt der Kram erstmal noch verbaut. Es ist halt doch super angenehm 530km zur NOS zu fahren mit Klima, Navi und H/K Soundsystem . Aktuell vom Serienstand abweichende Veränderungen sind folgende: - 9,5J 19" Felgen Vorderachse mit 255/35er Reifen - Cup2 Michelins 255/35 rundum - Wettbewerbstaugliches Fahrwerk aus eigener Herstellung mit verstellbaren Uniballdomlager vorne und hinten, an der VA Upside-Down Federbein - Pagid RST Bremsbeläge an beiden Achsen, jedoch Serienscheiben und Sättel - Eventuri Carbon Ansaugkit - Carbonheckdeckel / Carbondiffusor und Carbonfrontflaps im CSL-Stil - Carbondach - Recaro Pole Position in Imola Rot mit Prägung im Kopfbereich und auf der Rückseite - Lenkrad mit glattem Porsche Leder komplett bezogen inkl. M-Nähte - leichtere Batterie Das Auto wiegt nun 70kg weniger als im Ausgangszustand. Wie und ob ich da nochmal größer ansetzen werde ist noch nicht entschieden. Da ja das Auto doch schon 267000km mittlerweile gelaufen hat überlegt man sich doch jeden weiteren Schritt, da ja eh schon immer wieder diverse Altersschwächen auftreten. Bisher wurden jedoch von mir nur der Rumpfmotor sowie Hinterachsdifferential, Viscolüfter und Ölkühler erneuert. Nach dem letzten NOS Einsatz ist jedoch auch die Hardyscheibe sehr "angeschlagen" . So nun genug der Worte, hier die Bilder: Umbau auf Carbondach - Wieso Lackierkabine? Na weils hier ein gutes Licht gibt Hier noch eine Anprobe der M4 18" Basis Felgen, eventuell gibt's irgendwann noch solche da diese Felgen sehr leicht sind. Für meinen Geschmack aber dann nicht in Rot. Altersschwäche / Gebrauchsspuren Eventuri Ansaugkit Bilder vom Innenraum mit den Pole Position Hier 2-3 Fotos im frisch Aufbereiteten Zustand HHR / NOS Und noch ein paar Shots aufgenommen in meiner Gegend Vielen Dank fürs anschauen - für Fragen und Anregungen bin ich gerne offen. LG Richard :)