hey ho, Ich wurde ja drum gebeten mein erst neulich verkauftes Auto mal vorzustellen. Ja, der neu erworbene 328i folgt auch. Wie viele in meiner Vorstellung schon gelesen haben, bin ich 9 Jahre lang Mini gefahren. Dies meist im Kreis rund um die Nürburg. Aber auch div. Trackdays durften nicht fehlen. Der letzte Mini war 4 Jahre in meinem Besitz. Ich kaufte in 2012 neu und baute ihn zum Clubsport Mini um. Aber eins nach dem anderen:Daten:- Mini JCW R56 N18- 211 PS / 260 NM / 6000 U/min / Turbo (1,3 bar)- 6 Gang - 4 Zylinder / 1,6l- Einzelradaufhängung VA/HA- Gewicht Serie 1235KG- Gewicht nach dem Umbau 1130 KG Veränderungen: Fahrwerk:- KW Clubsport 2 fach abgestimmt von Raeder- KW Querlenker- ATS DTC Felge mit Kumho V70a- Team Dynamics Felge mit Federal RS-R (für das Eifelwetter) - Drexler SperreInterieur:- Recaro Poleposition- Schroth Profi III ASM - Wiechers Clubsport Bügel gekreuzt mit H-Strebe- CAE SHort Shifter- Gearshift IndicatorExterieur:- Aero-Paket- Challenge Diffusor- paar Folien Arbeiten - GP II HeckflügelMotor:- Wagner Competition Ladeluftkühler- Downpipe HJS 200cpi- Samco Schläuche- Luftfilter / Intake Update - Überarbeitetes Forge Ventil - Software auf 250 PS -bChallenge AuspuffanlageBremse:- Movit 4k 322x32 vom Porsche 993 Turbo mit Endless ME20 Jetzt aber mal ein paar Bilder: Der Mini machte wirklich Freude die 4 Jahre lang. Leider gab es schon mal ein paar Zischenfälle. Wie Reifenplatzer oder hochgegangener Turbolader. Die Mini Szene hat wirklich viel Charme. Auch die am Ring hatten gemeinsam immer viel Spaß. Zum Verkauf kam es dann relativ Spontan. Ich setzte ihn einfach mal bei Mobile rein um den Marktwert abzuschätzen. 30 Tage später war er zu einem super preis weg Da stand ich nun, ringsüchtig aber kein Spielzeug mehr. Dazu aber in einem anderen Thema demnächst mehr. Bei Fragen einfach fragen. Gerne poste ich noch ein paar Videos die Tage. Beste Grüße Martin