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Ein freundliches Hallo in die Runde! Dann will ich mich gleich mal vorstellen. Ich heiße Pierre, wohne in Hildesheim und werde im kommenden Januar 50 Jahre alt. Vor etwa 10 Jahren habe ich mir einen 2012er Scirocco R für die Landstraße im Sommerbetrieb gekauft. Am Auto habe ich immer wieder etwas optimiert und gebastelt, aber für eine Rennstrecke, war mir der Wagen irgendwie immer zu schade. Im letzten Jahr habe ich mich dann aber von einem Freund anfixen lassen und das Auto umgeplant. Was vorher für die sportliche Landstraßenfahrt umgebaut war, musste nun für gelegentliche Rennstreckenbesuche umgeplant werden. Mit dem Auto bin ich lange noch nicht fertig, weil ich nebenbei auch noch damit beschäftigt bin, das Geld für meine anderen Autos zu verbrennen. Der Wagen wird ein Clubsportler bleiben und nie ein reines Tracktool werden. Allerdings wollte ich ihn technisch schon so weit es geht umrüsten. Bisher sind ein/umgebaut: - KW Clubsport V3, Aluquerlenker, ALK, Traggelenke und Buchsen von SuperPro. H&R Stabi - Protrack One 8,5x19 mit Michelin Pilot Sport 4s 235/35 19 - DBA 4000 Scheiben mit DSP, TTRS Luftschaufeln, - Recaro Pole Position mit angepassten Adaptern, Rückbank entfernt, Gurtstrebe für Rennstreckenbesuche aus VA in Arbeit. - LiFe Batterie -Leistung liegt bei etwa 330 PS und 430Nm in Verbindung mit einer HJS Downpipe und einer Sachs Performance Kupplung mit Kevlar Belägen. geplant sind: - Diffsperre evtl. Drexler - Bremsanlage evtl. Stoptech - TTS Ansaugung und Batterie in den Kofferaum - Protrack One 9,5x18 mit 265/35 18 Semi Soviel zu meinem Hauptrennstreckenprojekt. Beim Golf und Mini MPI, werden aber auch noch einige Veränderungen kommen. Da werde ich aber vielleicht mal das ein oder andere berichten. LG Pierre
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Hallo, Ich verkaufe einen unbenutzten Ölkühler (HEL-Kit) für F56 oder andere F-Modelle. Preis: 500 EUR (ursprünglich 930 EUR) Mehr Infos: https://au.helperformance.com/…gines-2013-oil-cooler-kit Andreas500,00 €
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Hallo an alle Autoverrückten hier, ich bin Moritz, 26 Jahre alt, IT-Berater und wohne im schönen Hamburg. Irgendwie war es immer mein Wunsch ein kleines "Rennauto" zu besitzen, aber wie das leider so ist, ist dieses Vorhaben während des Studiums recht schwierig umzusetzen. Deshalb hatte ich mir während des Studiums einen schönen Mini R53 mit dem 170 PS Kompressor-Motor zugelegt, welcher mich auch hervorragend und mit unglaublich viel Spaß für relativ kleines Geld begleitet hat. Spätestens dann war die Euphorie für Minis geboren. Als ich dann angefangen habe zu arbeiten, kam recht schnell ein Mini F56 Cooper S zu mir, den ich dann knapp 1,5 Jahre gefahren bin. Geändert wurden bei ihm Federn, Abgasanlage, Sparco-Felgen (lackiert in Aurum Gold), Chrom = Piano Black und Schaltknauf sowie Lenkrad in Alcantara. Habe mal ein paar Impressionen angehängt, falls da Interesse besteht. Ein super schönes und auch im Alltag spaßiges Auto, aber nicht mehr so ganz "Mini" wie der R53: Dann war es soweit, dass ich für meine alltäglichen Strecken einen Firmenwagen erhalten habe (Golf 8, schön & nüchtern) und dann kam der Gedanke auf, dass ein richtiges Spaßauto kommen kann. Und da gab es in meinen Augen mit dem R56 die ideale Mischung, kompakte Ausmaße, relativ leicht (jedenfalls als GP) und dennoch ordentlich Dampf. Dann recht lange gesucht und dann war er da: Ein R56 GP aus 1. Hand mit nur knapp 12.000 Kilometer auf der Uhr. Außerdem waren einige teure Umbauten schon erledigt und das Auto war wirklich unglaublich gepflegt: Ich hoffe der Spam mit den Bildern ist okay. Ich habe nicht die Option gefunden die Bilder zu verkleinern, also sagt gerne Bescheid, falls das möglich ist! Veränderungen bisher: KW Clubsport 2-Way Wiechers Clubsport-Bügel Recaro Pole Position Wagner Ladeluftkühler HJS Downpipe Optimierung auf gesunde 250 PS (da geht noch mehr, aber darum geht's bei dem Auto nicht) Sparco Assetto Gara 7x17 auf Nankang NS-2R Ich war am Samstag auf meinem ersten Trackday in Meppen und das war schon mal ein Heidenspaß: https://www.youtube.com/watch?v=xietrq1iEEs&ab_channel=ThatR56GP Ich freue mich auf jeden Fall auf viele weitere Ausfahrten/Trackdays! Beste Grüße, Moritz
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BJ 2015 Cooper S/MT
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Hallo, das ist mein F56 mit setup für die Landstraßen und Nordschleife :) Umbauten: KW Clubsport AP Racing Bremsen MINI Challenge Felgen Sparco Sitze Eventuri Intake ....und ein paar andere kleine Dinge https://www.instagram.com/p/CGfxi1RJrV8/ https://www.instagram.com/p/CGMShApnidV/ https://www.instagram.com/p/BxSOm8hjQeQ/ https://www.instagram.com/p/BxkNJW1oDL4/ https://www.instagram.com/p/Bx95v5HoTqt/ https://www.instagram.com/p/Bxejw88ofRs/
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bishttps://www.teamtwoface.de/veranstaltungsinfo/salzburgring-openpitlane-trackday/pick-tickets Salzburgring Openpitlane Trackday Nachmittag Openpitlane -> "max." Fahrzeit Zeit & Ort 05. Sept., 13:30 – 18:00 Salzburgring, Salzburgring 1, 5325 Plainfeld, Austria Wer hat Lust mit mir und TeamTwoFace einen Openpitlane Nachmittag am Salzburgring zu verbringen? Für 295,- € Openpitlane 4,5 Stunden Fahrzeit geniesen. Uns ist klar dass des sehr kurzfristig ist, aber wo ein Wille da ist auch ein Weg, oder? Unserer Starterfeld ist begrenzt, deshalb würde ich sagen "auf gehts"! Wer möchte kann auch Coaching buchen oder eine heißte Racetaxifahrt geniesen. Alles ist möglich! Unsere Trackdays sind sportliche Fahrsicherheitstrainings, die nicht zum Erzielen von Höchstgeschwindigkeiten oder Bestzeiten ausgeschrieben sind. Es erfolgt auch keine Zeitmessung. Bei vielen Versicherungsgesellschaften bleibt Ihr Versicherungs- und Kaskoschutz voll erhalten. Erkundigen Sie sich bitte bei Ihrem Versicherer.
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Hallo aus Franken! nach 5 Jähriger Trackdaypause, freue ich mich wieder dabei zu sein. Damals ein Mini R56 JCW, von dem ich mich zwecks Selbstständigkeit getrennt habe. Heute die Basis für mein Tracktool: ein Original unverbastelter MINI R56 JCW im British Racing Green Kleid aus dem Jahr 2014. Im Besitz seit 02/2020, daher aktuell noch am Umbau in der Scheune. Tja nach mehreren Probefahrten und austesten anderer Marken, doch wieder zurück zu MINI.🤷🏻♂️ Hauptsächlicher Einsatz als Ringtool, mit ein paar Ausfahrten zu Trackdays. Ich freue mich auf alte und neue Bekanntschaften. Der Verlauf der Umbauten folgt. Beste Grüße Orçun OKMINIRACING
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Servus Gemeinde, ich bin der Andi. Unfassbare 38Jahre alt, verheiratet und habe 1 Tochter. Ich hab vor 20Jahren Mechaniker (ja das hieß damals so) :-) auf BMW gelernt und ab dieser Zeit mich auch für den Motorsport interessiert. Mein Glück war damals dass mein Lehrbetrieb Hauptsponsor von Georg Plasa war, der einfach ein super Kerl war und auch in meiner Umgebung wohnte. Da konnte man als "Junge" einfach mal große Augen bekommen. Ausserdem hatte (und habe) ich irgendwie immer Freunde die irgendwas mit Motorsport/Trackdays/Tracktools/Rennteams zu tun haben, also bleibt mir quasi gar nichts anderes über :-) Irgendwie kommt man da nicht mehr raus.^^ Derzeit treibe ich mich (meistens mit unfassbar vielen anderen MINI Tracktool fahrern) im südlich Raum und Ö auf ZK Trackdays rum. Auto stell ich dann demnächst vor...Forum geile Idee, Jungs coole (und vor Allem sympatische) Typen und darum mein uneingeschränkter Support !! #trckfrnds Übrigens der Georg (und der 134judd) hatte damals mehr Fans und Beobachter als er selber wusste, da war das noch nicht soo mit Internet, Facebook etc. Einfach ein unfassbar guter Bergrennenfahrer. Hier noch ein Bild was ich auch immer wieder gerne anschau, die Anfangszeiten von unseren MINI Trackday Ausflügen.
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Da ich mich ja schon vorgestellt habe, werde ich hier alles über meinen F56 erzählen. Die Liste der Umbauarbeiten ist lang. Ich versuche mal alles zusammen zu bekommen. Der F56 wird viel für Events, Ausfahrten, Bergtouren, Trackdays und Tourifahrten benutzt. Daher der Mix an verbauten teilen (Straße<-->Track). Stand Dezember 2018 KW Clubsport 2Way Fischer Stahlflex ATE Super Racing OZ Formula HLT Michelin PSS in 205/45 R17 Works 17" Bremse by Brembo mit 335er Scheiben Vorne und Serienbelägen Motor Optimierung von OK-Chiptuning auf 310 PS und 480 Nm Sachs Performance Kupplung BMC Luftfiltermatte HJS 200 Zellen Metallkat Werks Works Anlage optimiert Lenkrad Alcantara 12 Uhr Stellung und Abgeflacht Recaro Poles in Leder mit Alu Haltern CAE Shifter Wiechers Clubsportbügel in Silber Schroth Gurte 4 Punkt Sonderanfertigung in Silber mit ECE ;) Hintere Bank raus Carbon Heckflügel Bestellt aktuell Eventuri Ansaugung Carbon Frontspoiler Diverse Carbonteile Neue Bremse Geplant 2019 Bessere Bremsflüssigkeit Michelin Cup 2 in 215/45 R17 Wasser Ethanol Einspritzung Upgrade Lader Luftführung Bremsen Kühlung optimieren Frontumbau mehr Luft LLK Unterboden verkleiden KW Clubsport besser einstellen lassen PU Buchsen Sperre von Quaife Stabis
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Hallo zusammen, ich heisse Dave und komme aus Schermbeck NRW (nähe Oberhausen). Durch Zufall bin ich auf das Forum hier gestoßen und habe mir schon mit großem Interesse viele Beiträge hier durchgelesen. Mein Grund warum ich zum Thema "Trackday bzw Tourifahrten" gekommen bin ist mein MINI. Vorher war ich mehr oder weniger "nur" in der Tuningszene aktiv und aufgrund meiner umbauten und Veränderungen an den verschiedensten Autos war mir ein besuch auf dem Track bis dato noch verwehrt. ;) 2014 jedoch änderte sich das (wenn auch nicht sofort) mit dem Kauf meines MINI Cooper S (F56). Vorerst habe ich "leider" den Tuner in mir den Wagen verändern lassen. Raus kamen 19" und eine weniger dynamische Krawallbüchse. Umbau 2016 jedoch entsprach dann schon ehr dem Thema "Tracktool". 17", Clubsport FW und viele andere umbauten hielten Einzug in "Elly". Aktuell ist nichts mehr von dem braven Cooper S von 2014 übrig. Ich werde ausführlicher in einem anderen Thema zum kompletten Umbau berichten. Ich hoffe hier im Forum auf viele nette Gespräche und den ein oder anderen Erfahrungsaustausch. In diesem Sinne mache ich mich gleich mal an den POST um "Elly" euch näher zu bringen. VG Dave
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Srage1 für meinen MINI F56 :)
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Hi, haben Sie bitte Erfahrung mit Bremsen Kühlung auf MINI F56 JCW? Bremsscheiben JCW Pro und Endless MX72 Bremsbeläge... Vielen Dank!
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ZK - Trackday - Salzburgring 17.06.2018
Trackday-Forum.com hat ein Bild in der Galerie erstellt in: Salzburgring 17. Juni 2018
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ZK - Trackday - Salzburgring 17.06.2018
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ZK - Trackday - Salzburgring 17.06.2018
Trackday-Forum.com hat ein Bild in der Galerie erstellt in: Salzburgring 17. Juni 2018
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Hallo Trackday Forum!nachdem wir hier freundlicherweise als Händler aufgenommen wurden, möchten wir die Chance nutzen unsere Website www.burkhart-engineering.com genauer vorzustellen!Die Firma Burkhart Engineering ist ein junges dynamisches Unternehmen, unser Team besteht momentan aus zwei Mitarbeitern. Gestartet mit dem Ziel kostengünstige Alternativen zu teuren original Ersatzteilen zu entwickeln, haben wir uns speziell im Bereich BMW SMG2 eine treue Fangemeinde erarbeitet. Wir sind ständig auf der Suche nach neuen Lösungen, um Reparaturen und Optimierungen anbieten zu können.Durch unsere Kontakte zur Automobilindustrie und deren Lieferanten können wir bereits einige interessante Produkte anbieten z.B. Ersatz- Elektromotor SMG2 BMW E46 M3 und CSL Unsere selbst Entwickeltes High Performance Öl für SMG Fahrzeuge Ersatz- Innenspiegelglas BMW E46 M, E39 M5 und E52 Z8 Auspuffschellen Edelstahl für E46 M3 und weitere Carbonteile für viele BMW und MINI Fahrzeuge P3 Performance Displays Unsere eigenen Konsolen für Rennsitze im E46 und Mini F56 Und vieles mehr… Solltet Ihr also ein spezielles Problem mit eurem Fahrzeug, oder eine neue Produktidee haben - Wir freuen uns über Anfragen und helfen gerne weiter!Natürlich gibt es für Forenmitglieder auch ein paar Vorteile. Zum Beispiel bekommt Ihr mit dem Code „trackday“ 5% auf das gesamte Sortiment bis Ende April 2017. Derzeit haben wir zusätzlich eine Aktion „flange“ bei der Ihr 15% auf die Auspuffschellen bekommt.Wir hoffen dieses Forum wird eine Erfolgsgeschichte. Bei Fragen zu unseren Produkten stehen wir jederzeit gerne per PN oder unter info@burkhart-engineering.com zur Verfügung.Viele GrüßeJohannes und Thomas
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Guten Tag Zusammen :) Ich hab ein neues Kleines Spielzeug Details: Mini R56 JCW Umbau auf Challenge und etwas mehr. -Schirra- Motoring Kühler und Motorpaket ca 250-260 Ps -Schirra Frontschürze -Eischweißkäfig -Me- Mo- Tec (AIM) HD- Video und Dataloggingsystem -AP- Challenge Bremse -Uniball gelagert -Notaus und Löschsystem -H&R Stabipaket -Challenge Getriebe und Drexler Sperre und und und. Der Wagen bleibt nicht unangetastet.Als ersten kommt der ganze Aufkleber Kram ab und der Wagen wird foliert. Farbe Gelb/ Gold Chrom Matt mit Sponsoren und Werbung drauf. Zusätzlich alles an Chrom weg. Sitze kommen Sparco Ergo L und Schroth 6 Punkt Gurte. Das Me- mo- tec System wird auf dauer erweitert um ein Dashboard (MXG oder MXS) und ein paar Sensoren und weitere Kameras. Verbaue ich mitlerweile alles selber :D Einsatzgebiet des kleinen wird die Nordschleife, BTG und Grand Prix sowie Taxifahrten in oschersleben, Sachsenring, Redbull Ring etc. Ich hoffe ich kann diese Saison noch einiges erleichtern und zusätzlich mal nen RCN Lauf fahren. So genug gebrabbelt.Hier Bilder :)
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Tracktool Office
MarcelUnleashed hat ein Bild in der Galerie erstellt in: Fotograf - MarcelUnleashed
Mini von @Team53 -
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Minis after Trackday, Hockenheimring, 2016
MarcelUnleashed hat ein Bild in der Galerie erstellt in: Fotograf - MarcelUnleashed
Mini Doppelpack am Ende vom Trackday der Akademischen Motorsportgruppe Stuttgart am Hockenheimring 2016 -
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Verkaufe einige Teile aus einem Unfallwagen Mini R56 JCW Challenge/ Rennwagen Umbau der Firma Schirra Motoring Mini Cross Spoke 7,5x17 Felgen Mini Challenge Lenkrad Ap Challenge Bremse Recaro Pro Racer Spa https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-bestandsliste.html?userId=2788716 Hier ist alles nochmal aufgelistet.15.000,00 €
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Moin! Ich bin der Martin, 42 Jahre alt und aus Hamburg. Auf das Forum bin ich durch den guten Cappo aufmerksam geworden, finde die Idee klasse ein Trackday-Forum inkl. entsprechenden Terminen zu haben und bin gespannt auf die Community hier. Als Nordlicht ist es natürlich ziemlich mau was Strecken in der Umgebung angeht. Bisher war ich primär auf dem Bilster Berg unterwegs, Oschersleben, Papenburg (Nachbau kl. Hockenheimring) und Padborg Park (DK) habe ich ebenfalls angetestet. Auf der NOS war ich auch mal als gemütlicher Touri unterwegs, für alles Andere dort habe ich einfach zu viel Respekt vor der Strecke. Für dieses Jahr stehen jedenfalls schonmal der Salzburgring und Spa an, mal schauen was sich sonst noch so ergibt. Ein richtiges Tracktool habe ich nicht, bin kein Schrauber und auch kein ambitionierter Hobbypilot, fahre einfach nur zum Spaß und Lernen. Finde die Atmosphäre immer klasse, man lernt gleichgesinnte Leute kennen und kann sich von all den coolen Sportgeräten und Umbauten inspirieren lassen. Virtuell drehe auch ganz gerne mal ne Runde, meistens in Assetto Corsa oder DiRT Rally. Macht natürlich nicht so viel Spaß wie real, aber mit Lenkrad und Co. kommt trotzdem Laune auf. Unterwegs bin ich mit meinem kleinen Frauenauto, der ist bis auf Kleinigkeiten im Serienzustand und soll auch so bleiben. Würde mich natürlich freuen wenn man sich auf Trackdays oder Ausfahrten mal über den Weg läuft.
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performance-display P3Cars Performance Display für MINI Baureihe F55-F57
Performance-Display hat eine Anzeige erstellt in: Interior
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P3Cars Performance Display für die MINI Baureihe F55 bis F57 inkl. Öltemperaturanzeige! Schnelle Plug and Play Installation – das P3Cars Performance Display bezieht alle Funktionswerte sowie die Stromversorgung direkt aus dem Diagnose Stecker (OBD II). Das Datendisplay wird ganz einfach in den bestehenden Lüfter implementiert. Funktionen Öltemperatur, Ladedruck, Ansaugtemperatur, Abgastemperatur, Geschwindigkeit*, Kühlmitteltemperatur, Drehzahl mit Schaltanzeige, 0-100km/h Messung, Zündzeitpunkt, Drosselklappenstellung, Batteriespannung. *Rohwert aus VSS – Vehicle Speed Sensor mehr Infos per PN oder unter www.performance-display.com389,00 €
