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  1. Also nachdem ich meinen kleinen 1er mal vorgestellt habe führe ich den Umbau hier weiter fort. Nochmals die Umbauten des 1ers: Exterieur: - Lightweight Schwert Interieur: - Sparco Pro2000LF auf Laptime Konsole fest verschraubt - Schroth Clubman 3x2 - VAC Motorsport Ankerplatte für Schrittgurte - Rückbank und teilweise Dämmung entfernt Fahrwerk, Felgen, Reifen: - KW Clubsport 2 Way mit 120/140ger Federn VA ( HA Standard ) - Track Felgen Protrack ONE ( 9x17 VA ET30 / HA ET38 ) - Track Reifen 235/45 A052 rundum - Daily Felgen BMW LM 281 in 8x18 VA ET 20 HA ET 25 - Daily Reifen Hankook Ventus S1 EVO 225/40 Bremse: - Ferodo DS 1.11 - Brembo Scheiben angelocht geschlitzt - Evolity Stahlflex - Motul RBF 700 - Ankerbleche entfernt Abgasanlage: - HJS Downpipe (300 Zellen) - Remus Race ab Kat Motor / Getriebe: - MHD Stage 1 (~440PS) - xhp Stage 3 - Dämmung komplett entfernt Umbauten/Teile die noch folgen: 1. Millway HA Lager + Millway Uniball für VA 2. AP Bremse 3. Leichtere Batterie 4. Innenraum Leerräumen ( alles raus bis auf Armaturenbrett und Mittelkonsole ) 5. Käfig 6. Türtafeln M240i Racing Zum Auto: Mein Ziel ist es, wenn alles gemacht ist, ein Auto zu haben welches eine super Performance auf Rennstrecken bietet jedoch auch dafür geeignet ist eine Alpentour etc. zu fahren (ohne große Komforteinbußen). Deshalb bleibt der Innenraum auch weitestgehend OEM bis auf Sitze/Gurte und fehlende Rückbank, welche später durch einen Teppich verschleiert wird. Ansonsten teste ich gerne Dinge, die viele für unmöglich bei dem Auto halten. SERIE :D