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  1. Hallo zusammen. Nachdem mir mehrfach empfohlen wurde, mich hier anzumelden da Zitat" Genauso bescheuerte Leute wie ich selbst" unterwegs sind, will ich mal hallo sagen. Mein Name ist Martin und ich komme aus dem wunderschönen Oberbayern. Verheiratet. 2 Kinder und total Autokrank. Eigentlich gelernter Elektroniker für Sicherheitsanlagen interessiert mich privat alles was mit 4 reifen zu tuen hat. Ich möchte euch kurz chronologisch meinen Werdegang überreißen damit man sieht "was " ich so für ein Typ bin Seit 2006 hab ich das große glück, aktiv am Motorsport teilnehmen zu dürfen. Allerdings anfangs nur im Autoslalom auf einem "Clubfahrzeug" (Fiat Seicento) 2007 gabs ein eigens Aufgebautes Slalom Fahrzeug (Opel corsa B 1.4Si) (der 2. Deutschlandweit im Slalom Sport) 2008 kamen dann Rallyesprints dazu. Auch wieder Clubauto. Golf 2 GTI 8v 2009 Gabs dann ein eigenes Rallye Auto. Das erste BMW E36 Coupe 318is im deutschen Rallyesport. 2010 hab ich dann erst mal getestet was so Rennsitze, Gurte und Überrollkäfig so aushalten. Mit 110km/h frontal an einen Baum. 2011 hat man den Ausfall genutzt um sich Mit einem Motorsport-Teilehandel Racers Performance selbstständig zu machen. Ab Ende April gings zum wieder Einstieg mit dem Auto eines Kumpels wieder auf die Piste (E30 325xi) 2012 gings dann auf größere Rallyes. Mit einem Neu aufgebauten E36 Coupe 318is. 2015 baute ich dann Deutschlands 1 Suzuki Swift 4x4 GTI für den Rallyesport. 2017 mein bisheriges Absolutes Highlight. Laut zur Rallye ERT (Im Fußball würde man sagen Europapokal). Klassensieg und 37 von 74 (mit dem 2. Schwächsten Auto im ganzen Feld). 2018 packte mich wieder der Rappel und ich habe Deutschlands ersten BMW E87 Benziner (gab 2 120d vom HJS Diesel Cup) für den Deutschen Rallyesport. 2019/2020 Deutschlands 2. E87 Benziner für den Rallyesport gebaut (für nen Kunden). Man sieht. Ich hatte schon immer den "Tick" etwas individuelle Autos zu bauen. Hat garnicht unbedingt was damit zu tuen ob das Auto jetzt "besser" ist. Ist eher die Herrausforderung ob es geht. Weil ganz klar. Wenn man der erste ist, kann man niemanden Fragen. Auch sind meine Autos immer zu 100% legal. Das its mir persönlich einfach sehr wichtig. Glücklicherweise durfte ich in dieser Zeit auch den ein oder anderen Erfolg und auch (regionale) Meisterschaft einfahren, weshalb ich fast behaupten möchte, nicht vollkommend Talentfrei zu sein. Aber der spaß steht immer im Vordergrund. Ich hoffe das dieser Corona Käse bald mal rum ist und wir alle dann wieder unserer Leidenschaft frönen können!
  2. Servus! Ich komme aus Pfaffenhofen an der Ilm, zwischen München und Ingolstadt. In mehreren habe ich schon 2-3 Autos aufgebaut, hatte unter anderem zwei Peugeot 207 RC, einen Peugeot 306 Cup (aus dem Markenpokal) und einen BMW 323ti als Tracktool. Seit 2016 bin mit einem Renault Clio 3 RS Gruppe F im Rallyesport unterwegs und baue aktuell einen BMW E87 130i Gruppe F. Nachdem ich früher im "clubsport forum" (ich glaube so hieß das) schon gute erfahrungen bzgl. umbau und teilesuche gemacht habe, bin ich auf dieses Forum gestoßen und hoffe sowohl, dass ich mich gut einbringen kann als auch, dass ich hier viele gute Tipps bekomme. Hier noch ein paar Bilder aus meiner Vergangenheit:
  3. Hi, unser neues Video :)