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  1. Wir haben von Endless einen Vorserien MX87 Sportbremsbelag zum testen erhalten. Dachte, dass ich euch die Ergebnisse mitteile, da ja div. von euch den Endless MX72 auf der Strasse fahren. Als Vergleich habe ich zuerst den MX72 vorne und hinten montiert und dann anschliessend den MX87 an beiden Achsen. Alles am gleichen Tag. Testfahrzeug: BMW M140i 470PS 1450kg Semislicks Öhlins Fahrwerk Teststrecke: Schwarzwald mit sehr vielen Kurven mit Geschwindikeiten von 50-160km/h. Streckenlänge ca. 150km Hier der Vergleich vom MX87 zum MX72 (sorry in englisch) Cold = with cold brake from start Medium = brake at operating temperature above 300°C Hot = brake at limit over 600°C Initial bite cold: much better (than MX72) Initial bite medium better Initial bite hot much better Friction cold much better Friction medium better Friction hot much better Noise cold equal Noise warm better Noise hot better Pedal feel cold much better Pedal feel medium better Pedal feel hot much better Responsive cold much better Responsive medium much better Responsive hot much better Modulate cold much better Modulate mediom better Modulate hot much better Disc wear visually better Zusammenfassung: Die Teststrecke, die ich ausgewählt habe, ist extrem bremslastig. Extrem viele Bremsmanöver und fast keine Erholungsphasen. Der MX87 hat in jedem Temperaturbereich einen sehr guten Anfangsbiss. Selbst wenn er extrem heiß geworden ist, gibt er noch genügend Vertrauen. Was auch sehr gut ist, dass der Pad sehr schnell anspricht. Das MX87 ist definitiv viel temperaturbeständiger als das MX72. Das Pedalgefühl ist sehr gut. Von mir ein sehr guter Belag im Segment der Straßenbeläge.