VB: 14.800 EURhttps://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e36-328iringtool-tracktool-racing-limousine-recaro-schroth/1827897162-216-1815Hallo, ich biete meinen BMW 328i Limousine zum Verkauf an. Dieses ist als Ringtool umgebaut.Das Fahrzeug ist seit Dezember 2015 in meinem Besitz (es hatte 183.000 KM und war aus 2. Hand). Das Fahrzeug hat jetzt 202.000 KM. Das Fahrzeug wurde überwiegend auf der Straße bewegt (lediglich zweimal Bilster Berg [geführtes Fahren] und Mending Fahrsicherheitstraining).Als Gesamtbudget habe ich über die 5 Jahre ca. 25.000€ investiert und unzählige Arbeitsstunden. Dies ist kein Notverkauf, aber natürlich kann man mit mir über den Preis verhandeln. Das Fahrzeug ist in einem sehr guten Zustand und topp gepflegt. Verramscht wird das Auto jedoch nicht. Es ist fahrbereit und „ready to race“. Das Fahrzeug steht in 59755 Arnsberg.Bitte keine Touristenprobefahrten und nur bei wirklichem Kaufinteresse anschreiben. Eine Probefahrt ist nur bei persönlichem Kennenlernen und fortgeschrittenem Kaufinteresse möglich.Alle Umbauten sind eingetragen und abgenommen, dies belegen die drei Seiten Fahrzeugschein. Damit hat das Auto eine Straßenzulassung. TÜV läuft bis 09/2022.Die unten aufgelisteten Modifikationen sind mit Rechnungen/Lieferscheinen dokumentiert und belegbar (könnt ihr bei Bedarf einsehen und dazubekommen). Die Umbauten wurden von und unter fachlicher Leitung eines KFZ-Mechatronikers durchgeführt (vgl. Instagram-Kanal https://www.instagram.com/ph_autosport/ )Innenbaum komplett entkernt. Teermatten vollständig (ALLE!) entfernt. Alle überflüssigen Halterungen entfernt. Innenraum schwarz-matt auslackiert. Kabelbaum professionell gekürzt und fachgerecht verlegt.Wagenheber-Aufnahmen alle in Ordnung keine typischen E36 Krankheiten, wie Rost im Kofferraum oder an den Wagenheber-AufnahmenMotorraumWiechers Domstrebe vorne und hintenMotoröltemperaturanzeige hinzugefügtSoftware Conny Chip (ca. 215 PS – abgestimmt auf 102 Oktan, topp Durchzug bis 6.000 Umdrehungen)Gewicht 1230 KG mit vollem Tank (belegbar mit Wiegequittung)Sachs Performance Kupplung CCC Motorsport (neu und organisch, harter Druckpunkt), Kupplungsleitung StahflexM20 Schwungrad 6,5 KG, abgedreht mit E30 Anlasser,  dadurch dreht der Motor extrem gut hochNeuer original BMW Kühler mit KühlmittelVANOS komplett neu abgedichtetASC komplett entferntUnterboden/FahrwerkEndschalldämpfer Eisenmann inklusive Anschlussrohr 2x 70 mm gerade abgesägtBreme vorne neu: 300 mm mit Bremssattelhalter Z3 300 mm, Bremsebelege Ferodo BMW DS Performance, Dichtungen Bremssattel sandgestrahlt und neu abgedichtet.Bremse hinten neu: Standard mit Scheibe und Belege (Brembo)Handbremse neuRadlager (beide) hinten neuStahlflex Bremsleitungssatz von Goodridge mit Ferodo Rennbremsflüssigkeit (höher Siedepunkt)Stehbolzen mit MutternOriginal BMW Versteifungskreuz CabrioMillway Lager Zugstrebe Vorderachse Uniball BMW E36Millway BMW E36 Längslenker Uniball LagerRacepart Verstärkungsaufnahme LängslenkerPU 90 Shore Lager mit Difflager 80 S Strongflex (alle Lager sind komplett neu gelagert von Strongflex)Motor und Getriebe Lager von StrongflexHinten und vorne Domlager neuH&R Stabilisatoren vorne und hintenQuerlenker Meyle-HD mit Halter neuHinterachse ausgebaut, zerlegt und sandgestrahlt, neu lackiert.Aluminium Koppelstangen Hinterachse E36 UniballFahrwerk: Billstein B14Felge und Bereifung:Alufelge Pro Track One: 7,5Jx 17 ET30Reifen: Yokohama AD08R der GUTE nicht der RS 225/45/17Seitenverkehrte M3 3,2 Liter Dohmlager (dadurch erreicht man 2,5 Grad Sturz an der Vorderachse, 2 Grad Sturz an der Hinterachse)Satz Standfelgen / Driftfelgen Autec Wizard mit Federal 595 RS-R 205/50 ZR16Karosserie:BMW M Stoßstange vorne und hintenBMW E36 GT EckenZender Spoiler original BMWBMW M Zierleisten (Seitenteil)VFL NierenblechWeiße SeitenblinkerWeiß-Rote RückleuchtenBME E36 M3 GT Scheinwerfer (gelb)Lackierung: 2018 neu in grün-matt lackiertInnenraumGeschüsseltes Lenkrad von Luisi mit Nabe (Eintragung Knoop Motorsport)Sitz Fahrer: Recaro Pole Position mit Schroth 3 Zoll Schulter und Becken Gurten (4 Punkt) auf Animal Racing Konsole auf Recaro Laufschiene (tiefe Sitzposition und gerade Sitzposition vor dem Lenkrad, keine Eindrehung).Beifahrer: Sandtler Racing Sitz auf Wiechers Konsole und Sandtler Laufschiene mit Sparco 2 Zoll Gurt. Diesen kann man bei Bedarf natürlich ausbauen.Drift-King Short Shifter / Short Shifter (vgl. Bilder)Airbag Delete• Überrollkäfig DMSB von Pleie Sport mit folgenden Optionen (Flankenschutz gekreutz mit Knotenblechen links + rechts• Stützstrebe der A Säule kurz + verschweißt• Kreuz in der hinteren Abstützung mit Knotenblechen• Gurtstrebe unten i.d. hinteren Abstützung verschweißtEinschweißbuchsePulverbeschichtung grau (Ral Farbton7021, schwarzgrau)Makrolon Kunststoff Seitenscheiben inklusive HeckschreibeTürpappen von Carbontec mit TürschlaufenSchiebedachblende GFK LeichtbauArmaturenbrett ohne AirbagSonstiges:Jährliche Wartungchecks in welchen Motoröl+X-Air Luftilter, Getriebeöl,Zündkerzen, Luftfilter,Difföl, Kraftstofffilter, Innenraumfilter und Bremsflüssigkeit gewechselt wurden.MittellagerKurbelwellen SensorVentildeckeldichtungenHardyscheibeFebi KurbelgehäuseentlüftungKurbelwellendichtringFahrwerk ist von einem Rennsport-KFZ-Meisterbetrieb eingemessen und eingestellt