xerik

Ölverbrauch Rennstrecke

60 Beiträge in diesem Thema

Wie gesagt nur grob, kommt natürlich auch auf die Strecke an:22_stuck_out_tongue_winking_eye:

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Also ich kenne Leos Ölverbrauch recht gut da ich öfter mit ihm Track fahre. Ich finde den Verbrauch nicht mehr Normal.
Ich habe 3 Jahre lang das gleiche Auto nur mit knapp 440Ps gefahren. Egal ob Nordschleife, Spa oder Bilster Berg, ich hatte von einem Ölwechsel zum nächsten ( Jährliche Wechsel)  keinerlei Ölverbrauch. Ich habe allerdings kein BMW Öl gefahren sondern nur  Motul X-Max 0W40 LL01.
Ich muss allerdings dazu sagen,  dass ich nicht genau weiß wie genau diese elektronische Ölstandskontrolle arbeitet.
Ich finde es auch zum Kotzen dass es keinen Peilstab mehr gibt.

bearbeitet von Boesi
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Also ich kenne Leos Ölverbrauch recht gut da ich öfter mit ihm Track fahre. Ich finde den Verbrauch nicht mehr Normal.
Ich habe 3 Jahre lang das gleiche Auto nur mit knapp 440Ps gefahren. Egal ob Nordschleife, Spa oder Bilster Berg, ich hatte von einem Ölwechsel zum nächsten ( Jährliche Wechsel)  keinerlei Ölverbrauch. Ich habe allerdings kein BMW Öl gefahren sondern nur  Motul X-Max 0W40 LL01.
Ich muss allerdings dazu sagen,  dass ich nicht genau weiß wie genau diese elektronische Ölstandskontrolle arbeitet.
Ich finde es auch zum Kotzen dass es keinen Peilstab mehr gibt.


Ich habe jetzt statt vorher 0w/30 5w/30 drin. Aber seitdem abgesehen von unserer Herbstfahrt auf der Nordschleife keine Rennstrecke mehr gefahren. Von daher ist aktuell auch kein Ölverbrauch diagnostizierbar. Ich denke aber auch nicht wirklich, dass das Problem gelöst ist.

Ich denke mal, dass ich den Wagen nächstes Jahr abgeben werde...
Die Entscheidung liegt aber nicht bloß am Ölverbrauch.


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Habe jetzt auf 2.000km normaler Betrieb ohne Track circa 250ml verbraucht, was für mich völlig akzeptabel ist.. Auf'm Track schluckt er halt :34_rolling_eyes:

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Michel , ich denke wenn du 0w40 oder 5w40 fährst , senkt sich der Ölverbrauch um die Hälfte ! 

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vor 10 Stunden schrieb Boesi:

Also ich kenne Leos Ölverbrauch recht gut da ich öfter mit ihm Track fahre. Ich finde den Verbrauch nicht mehr Normal.
Ich habe 3 Jahre lang das gleiche Auto nur mit knapp 440Ps gefahren. Egal ob Nordschleife, Spa oder Bilster Berg, ich hatte von einem Ölwechsel zum nächsten ( Jährliche Wechsel)  keinerlei Ölverbrauch. Ich habe allerdings kein BMW Öl gefahren sondern nur  Motul X-Max 0W40 LL01.
Ich muss allerdings dazu sagen,  dass ich nicht genau weiß wie genau diese elektronische Ölstandskontrolle arbeitet.
Ich finde es auch zum Kotzen dass es keinen Peilstab mehr gibt.

Hast du denn regelmäßig die Messung (erhöhte Drehzahl bei warmen Motor, dauert 30 Sekunden) durchgeführt oder nur das "Ölstand OK" geprüft? Letzteres meldet erst ein Problem, wenn dir ca. 1,2 Liter fehlen.

bearbeitet von Ruediger
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Vor jedem trackday habe ich natürlich gemessen ! Die ok Lampe sagt fast garnichts ! Trotzdem danke fur die Nachfrage 

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Ich fahre 5W40 Motul, will gar nicht wissen das ich mit anderem Öl hätte :41_pensive:  Solange ich aber mal nen halben Liter bei nem Trackday nachfüllen muss und alle 4-5tkm nen Liter bei Alltagsbetrieb habe ich damit kein Problem, mitlerweile komme ich damit ganz gut klar. Gibt wohl viele die gar nichts verbrauchen, aber der Liter ab und zu Mal stört mich jetzt nicht mehr so extrem, Hauptsache es gibt keine technischen Bedenken und der Motor läuft!

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Xerik,

im Prinzip hat ein kontrollierter Ölverbrauch   auch was gutes ! Man fuellt dadurch immer frisches Öl zu . Wenn ich alle paar tausend km am nen halben Liter nachfüllen müsste wäre ich damit ganz glücklich . 
Wenn die elektronische Ölstandskontrolle immer voll anzeigt , denkt man irgendwann dass die nicht funktioniert . Das mal dazu 

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Am 21.11.2019 um 20:31 schrieb Henning:

Lese ich das richtig? Das Ding schluckt 65l/100KM auf der Rennstrecke? Und ich dachte der S65 wäre ein Schluckspecht mit 45l.

Mein S65 braucht auch eher 60+ Henning :P

Sorry für OT

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