Seat Leon Cupra "Black Carbon"

[PDY93 141]

Hallo,

 

Post mal aktualisiert mit aktueller Teileliste von meinem Cupra

 

Software

Cartec, Barcelona, aktuell 393 PS / 518 NM

 

Fahrwerk

KW Clubsport V3 / Abstimmung Acien Racing, Valencia

 

Karosserie

Whiteline Stabilisatoren VA/HA (VA unzufrieden weil extreme Geräuschkulisse bei Unebenheiten)

Diffusor aus Carbon vom Cupra R (dient mehr zur Schönheit als Gewichtsersparnis)

 

Motor

Downpipe Milltek (OPF-Delete, also nicht eintragungsfähig)

Ansaugung Eventuri

Inlet+Muffler Delete APR

LLK Wagner

Ölkühler/Oilcatchcan Racingline

DSG/Wasserkühler CSF

Batterie Odyssey PC680

 

Innenraum

Anzeige für Temperatur 

Sitzbank hinten raus, dafür Carbonstrebe mit Netz und Teppich von Sternperformance (spart zumindest ein paar kg, auch wenn die Strebe nur zur Schönheit dient)

 

Räder

Braid Fullrace 18x8 mit Cup2 Connect + Michelin Track Connect

Braid Fullrace 18x9 mit Michelin Slick (Modellbezeichnung nicht im Kopf)

 

Bremse

VA Girodisc 370mm mit Pagid RST3

HA EBC mit Ferodo DS2500

Castrol SRF Bremsflüssigkeit und natürlich Stahlflexbremsleitung

Bremskühlung vom Audi RS3 

 

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Paar Kleinigkeiten habe ich aktuell noch im Kopf die umzusetzen sind, aber aktuell bis auf Traktionsprobleme soweit erstmal zufrieden...

Hier noch paar Bilder von als der Cupra neu war bis teilweise Dinge vom Umbau bzw wie er jetzt ausschaut: 

 

 

bearbeitet 5. August 2020 von PDY93

[Luca Krgr 73]

Geiler Wagen- finde die Cupras sehr sexy. Deine Änderungen klingen auch sehr interessant. Bin gespannt auf erste Erfahrungen von dir.

willkommen im Forum (:

[PDY93 141]

vor 55 Minuten schrieb Luca Krgr:

Geiler Wagen- finde die Cupras sehr sexy. Deine Änderungen klingen auch sehr interessant. Bin gespannt auf erste Erfahrungen von dir.

willkommen im Forum (:

Moin,

ja bin mal gespannt wie er sich dann fährt, heute gebe ich ihn in der Werkstatt ab um die Teile montieren zu lassen. 

Im November bin ich dann auch gespannt wie er sich auf der Rennstrecke schlägt, sportliches Bergkurven fahren kommt da ja vom Erfahrungswert nicht dran, wobei ich sagen muss da ging er defintiv sehr gut mit den Cup2. 

[PDY93 141]

Moin,

Cupra wird momentan auf Stage 2 umgebaut. :-)

Freitag kann ich ihn wahrscheinlich abholen, momentan sieht er eher nach halbem Auto aus.

 

[Gany 376]

Herzlich Willkommen, die Cupras sind durchaus sehr sexy! Viel Spaß damit!

Durfte bei Barcelona mal nen Tag nen Ibiza Cupra bewegen, auch auf der Rennstrecke, ist schon echt schön und man kann bei euch da unten viel Spaß haben!

[PDY93 141]

vor einer Stunde schrieb Gany:

Herzlich Willkommen, die Cupras sind durchaus sehr sexy! Viel Spaß damit!

Durfte bei Barcelona mal nen Tag nen Ibiza Cupra bewegen, auch auf der Rennstrecke, ist schon echt schön und man kann bei euch da unten viel Spaß haben!

Jap, zumal die Rennstreckenbesuche hier wirklich erschwinglich sind. 

Albacete für 3 Stunden offenes Fahren kostet mich 120€ 

Cheste (MotoGP Strecke) kostet 4 Runden a 30 Min 250€ bzw. einzeln 70€ 

Das macht Motorsport glatt erschwinglich. 

Dazu kommt das ich hier im Umkreis von 200km alles mögliche an Rennstrecken habe. :-)

[Gany 376]

Sehr geil bei euch! :)
Gut wenn du hier im DSK fährst, ist des auch nicht so viel teuerer, bzw. ähnlich. Manch anderer Anbieter schlägt dafür ordentlich zu.

Wie sieht es eigentlich als Ausländer aus, darf man da für den selben Kurs mitfahren? Spanisch kann ich zwar nicht, aber meine Freundin zumindestens.

[PDY93 141]

vor 47 Minuten schrieb Gany:

Sehr geil bei euch! :)
Gut wenn du hier im DSK fährst, ist des auch nicht so viel teuerer, bzw. ähnlich. Manch anderer Anbieter schlägt dafür ordentlich zu.

Wie sieht es eigentlich als Ausländer aus, darf man da für den selben Kurs mitfahren? Spanisch kann ich zwar nicht, aber meine Freundin zumindestens.

 

klar kannst da für den selben kurs mitfahren. bin doch selber nur auswanderer :-D 

[r20832 1.204]

Die Preise sind ja echt angenehm, vielleicht muss ich dann im Winter doch mal mit dem Auto zur oma fahren und dort Urlaub machen. 

Rund um Granada befinden sich ja auch Rennstrecken.

[PDY93 141]

Mittlerweile sind fast alle Teile verbaut. Heute kommt noch Downpipe + Auspuff dran und dann kann ich den Cupra heute Abend oder morgen im Laufe des Tages abholen. 

Fotos vom Motorraum von heute mal noch dazu im Anhang. 

[PDY93 141]

Update:

Auto ist gestern bei der Repro gewesen. 

Habe jetzt 392.3 PS, 518 NM 

Die Millitek bekommt entweder Klappensteuerung oder ein anderes Mittelstück, Sound ist geil, aber sowas von dermaßen illegal das ich Angst habe auf den Pin zu drücken... :-D

[Gany 376]

Sehr, sehr geil!

Wir wollen ne vernünftige Aufnahme davon haben, am besten sagst du was davor um die Lautstärke im Verhältnis zu zeigen. Und schön einen Start ab der Linie wenn er warm ist mal filmen.

Damit kannst jetzt auf der Autobahn M2s oder A45 AMG durchaus mehr als nur ärgern.

 

Am 4.10.2019 um 14:28 schrieb r20832:

Die Preise sind ja echt angenehm, vielleicht muss ich dann im Winter doch mal mit dem Auto zur oma fahren und dort Urlaub machen. 

Rund um Granada befinden sich ja auch Rennstrecken.

Das wäre ne Idee, machen wir nen kleinen Autokorso und fahren runter im Januar oder so.
Am besten gleich nen ganzen Autotransport LKW mieten, dann kann auch jeder schön seine geschonte Kiste mit Sommerreifen draufpacken und unten dann herumheizen.

bearbeitet 10. Oktober 2019 von Gany

[PDY93 141]

vor 2 Stunden schrieb Gany:

Sehr, sehr geil!

Wir wollen ne vernünftige Aufnahme davon haben, am besten sagst du was davor um die Lautstärke im Verhältnis zu zeigen. Und schön einen Start ab der Linie wenn er warm ist mal filmen.

Damit kannst jetzt auf der Autobahn M2s oder A45 AMG durchaus mehr als nur ärgern.

 

Das wäre ne Idee, machen wir nen kleinen Autokorso und fahren runter im Januar oder so.
Am besten gleich nen ganzen Autotransport LKW mieten, dann kann auch jeder schön seine geschonte Kiste mit Sommerreifen draufpacken und unten dann herumheizen.

Die Idee ist gut. Also A45 konnte ich vorher schon ärgern, M2 habe ich leider keinen Freund der einen hat. :-D 

Mit dem Auspuff weiß ich nicht ob eine Klappe reicht oder ob ein Mittelstück nicht besser wäre. 

[PDY93 141]

Update: Hab mir Ferodo DS 2500 für die Bremsen bestellt (vorne, hinten). Hoffe ich mache mit den Belegen nichts falsch für Straßenverkehr und teils Trackdays :-)

[PDY93 141]

Moin,

hatte gestern mit dem Cupra meinen ersten Trackday in Albacete. Beste Runde war eine 1:54.4, hätte denke noch 3-4 Sekunden rausholen können aber mit teilweise 30 Autos auf der Strecke war es schwierig. Zumindest war ich 3. schnellster aus der Gruppe mit der ich gefahren bin (KTM X-Bow und BMW M2 waren schneller).

Jetzt steht an Reifenwechsel für den 15.12. Trackday Cheste da die PSC2 platt sind (8800km Normalgebrauch + 200km Rennstrecke) - bin am überlegen aufgrund des Preises einfach mal die Federal Semis zu testen. :-)

[Ben934 34]

Spar dir dir. Nimm lieber AR 1.

Gesendet von meinem ONEPLUS A6013 mit Tapatalk

[PDY93 141]

vor 10 Stunden schrieb Ben934:

Spar dir dir. Nimm lieber AR 1.

Gesendet von meinem ONEPLUS A6013 mit Tapatalk
 

Sind die Nankang denn so gut? Ich nutze das Auto ja auch im normalen Gebrauch. Preislich nehmen die sich nicht viel zum PSC2.

[M.R. 589]

AR-1 im Alltag kann ich nicht empfehlen...

 

Willst du bei einem Radsatz bleiben, oder geht es in Richtung 1Alltagssatz und 1 für die Rennstrecke?

[PDY93 141]

vor 8 Minuten schrieb M.R.:

AR-1 im Alltag kann ich nicht empfehlen...

 

Willst du bei einem Radsatz bleiben, oder geht es in Richtung 1Alltagssatz und 1 für die Rennstrecke?

Es geht in die Richtung 1 Alltagssatz und 1 für die Rennstrecke... Hoffe zu Weihnachten gibt es die 18 Zöller... Solange muss ich leider Semis auf den 19er Serienfelgen fahren... Deswegen dachte ich an die Federal, weil die nach 1 1/2 Stunden Cheste am 15.12. bestimmt platt sind

[M.R. 589]

Dann macht es wohl Sinn, mal nebenbei, ich überlege ob ich einen Satz Michelin 4S für Alltag und Regen (Piste) und einen reinen Tracksatz anschaffe.

[PDY93 141]

vor 9 Minuten schrieb M.R.:

Dann macht es wohl Sinn, mal nebenbei, ich überlege ob ich einen Satz Michelin 4S für Alltag und Regen (Piste) und einen reinen Tracksatz anschaffe.

Die PS4S möchte ich auch nach dem Trackday als Alltagsreifen haben. Ein Freund ist den in Albacete am Wochenende auf der Rennstrecke gefahren und auch dort haben die erstaunlich gute Leistung erzielt. Meine hinteren PSC2 würden für Cheste noch halten, brauche also eigentlich nur 2 neue Reifen. 

Felgen weiß ich noch garnicht welche ich haben möchte, weiß oder schwarz müssen sie sein, hab aber keine Ahnung was zu empfehlen ist zwecks Gewicht und Robustheit... 

[M.R. 589]

Weiß sieht super aus.... Solange sie Sauber sind ;-)

 

Für Trackuse kann ich Schwarz matt oder Grau Matt empfehlen... sieht man den Dreck nicht so ;-)

ATS GTR

OZ Ultraleggera

Protrack ONE... die fallen mir spontan ein, gibt aber noch reichlich weitere...

[PDY93 141]

ATS GTR und OZ Ultraleggera hatte ich auch schonmal auf dem Schirm. Die Protrack haben mir bis eben nichts gesagt. 

 

Ja mal sehen :-)

[PDY93 141]

Moin,

 

also die OZ kosten bei meiner Werkstatt in 18 Zoll 1270€, denke der Preis ist fair. Dann hätte ich mal die Frage zum KW Clubsport 2way und 3way - Wo genau sind die Unterschiede für mich als Leien in den Einstellungsmöglichkeiten? 

Ansonsten im Anhang mal 3 Fotos vom Samstag in Albacete :-)

 

[Fox906bg 5.746]

Das CS 3-Way verfügt über externe Ausgleichsbehälter, an welchen zusätzlich die Druckstufe im High- und Lowspeedbereich eingestellt werden kann.

Das CS 2-Way hat nur eine einfache Druckstufenverstellung.

Die Zugstufenverstellung ist bei beiden Fahrwerken gleich.

Ob sich auch die Federraten unterscheiden, weiss ich leider nicht.