Magicdents

Vorstellung, AMG GTs Fahrer aus NRW

13 posts in this topic

Hallo zusammen.

 

Da mittlerweile immer mehr meiner Freunde in diesem Forum aktiv sind werde Ich quasi dazu genötigt😉 mich auch zu registrieren und dazu gehört auch eine Vorstellung.

 

Markenforen nerven mich nur noch, von hier hört man allerdings viel gutes.

 

Ich heiße Manuel, bin 39 Jahre alt und komme aus der Gegend Köln Bonn.

 

Ich bin gelernter Zahntechnikermeister und führe seit 13 Jahren ein Zahntechnisches Labor mit einem Freund an zwei Standorten.

 

Ich fahre seit ca. 7 Jahren mit besagten Freunden regelmäßig zu Trackdays und anderen Events mit dem Thema Motorsport.

 

Dem Motorsport bin Ich schon zeitlebens sehr zugetan, bin aber selber erst auf den Geschmack ans selber fahren gekommen, mit dem Kauf eines C63 (W204) vor 7 Jahren.

 

Seit dem heißt es viel üben, und Erfahrung sammeln, was wir gerne auf verschiedensten Rennstrecken machen.

 

Über die Jahre habe Ich dann sehr viel umgebaut, der Fahrzeugschein hatte zuletzt 3 Beiblätter.😆

 

Die wichtigsten Änderungen waren:

 

- Software MKB 542 PS und 655 NM

- MKB Haupt - Motorölkühler.

- Radlaufölkühler (Black Series).

- Zusatz Getriebeölkühler.

- Stahlreflexbremsleitungen mit Rennbremsflüssigkeit.

- Komplettumbau auf BS mit Originalteilen bei Inden Design

- K+W Clubsport Gewindefahrwerk mit verstellb. Domlagern.

- BBS FI 19" in 8,75x19 mit 245/35R19  später 265er und 12,0Jx19 mit 305/30R19 auf Cup2

- Bremsscheibe vorne Original BS 390er Scheiben.

- Pagid RS29 Beläge

- Modifizierte Luftführung.

- Div. optische Spielerreihen.

- Recaro Pole Position

- Teilweise ausgeräumt

 

Und nachdem er fast fertig war, nun dieses Jahr doch verkauft.😂

 

Mein neues Trackday Auto ist ein AMG GTs den Ich allerdings schon drei Jahre habe und den Ich eigentlich als Sonntagsauto nutzen wollte.

 

Der GT ist aber auf Anhieb schneller, also Trauer Ich dem Umbau auch nicht nach.

 

Bislang habe Ich am GT lediglich umgebaut:

 

  • Pagid RS29 Beläge
  • Stahlflex
  • Castrol RSF Bremsfl.

 

Noch vor habe Ich für nächste Saison

 

  • Endlich wieder auf Cup Bereifung wechseln
  • Software 510 auf 620 PS
  • GTR Heckflügel
  • K&W Gewindefedern

 

Ansonsten ärgere Ich mit dem Auto schon Serie meine Freunde, geht also ganz ok.

 

Das also zu mir und ein par Bilder noch zu meinen Autos.

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Edited by Magicdents
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herzlich Willkommen, top Story die du da lieferst...Wagen top aufgebaut und dann doch verkauft kommt mir so bekannt vor.

Viel Spaß hier bei den Trackfriends :1_grinning:

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Klasse Manu, nun fehlt nur noch einer :14_relaxed::1310_thumbsup_tone1:

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Herzlich willkommen!

Puh, der C63 war schon fett!:27_sunglasses:

Aber mit dem GTS machst du sicher auch nichts falsch, vor allem performancetechnisch.:3_grin:

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Danke Gizmo, manchmal sind es nur Kleinigkeiten die einen dann noch am Auto nerven. Aber kann man das nicht ändern kommt der Wechsel dann doch richtig.

Ja der C63 war schon ein Hingucker, dank dir Fox906bg. Vor allem ultra selten am Track. Am Ende des Tages war das Gewicht aber nicht wegzudiskutieren.

Es war schon beeindruckend um wieviel der GTs auf Anhieb schneller war, selbst mit Serientrim, gleicher Leistung und normalen Sommerreifen.
 

ganz zum Ärgernis meiner Kumpel.😉

Den letzten bekommen wir auch noch her Domi.😀

Edited by Magicdents
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Super, der GT ist schon ein tolles Auto. 
 

wir bieten da in CH auf dem Prüfstand eine Abstimmung von 680 PS und 820-850 NM an. Nur im Fall das interessant wäre.😜

hab grad letztens vor 2 Monaten Einen umgebaut (Preise und genauere Angaben per Mail)

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Willkommen Manuel,

der C63 ohne Folierung gefällt mir richtig gut. Aber das Bessere ist des Guten Feind.

Mercedes hat da mit dem GT schnell einen richtig tollen Sportwagen etabliert. Damit hast du auf dem Track sicher viel Spaß und es gibt viele mögliche Upgrades von den Performance Modellen (GT-R, GT Pro etc.)

Schöne Grüße

Stefan

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vor 11 Stunden schrieb Domi45:

Klasse Manu, nun fehlt nur noch einer :14_relaxed::1310_thumbsup_tone1:

Da ensteht so langsam Gruppenzwang!

 

Super Manuel, dass Du auch den Weg in Forum gefunden hast!

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Ich kannte den C ja nur im Endzustand. Jetzt Bilder zur Entwicklung zu sehen, finde ich umso beeindruckender.

Am Anfang elegantes Business Coupe, am Ende ein reiner Trackday Wagen! Echt beeindruckend!

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Ja, Manus C war echt nen Traum. Ich kann mich an keinen Trackday erinnern wo mal ein zweiter Black Series dabei war. Alleine das fand ich schon immer cool, sieht man eh selten, auf der Rennstrecke aber so gut wie nie.

Der GTS ist natürlich nochmal ne ordentliche Schippe oben drauf, das Teil is quasi schon out of the Box richtig schnell.

Mit dem was noch ansteht kann man schon gut auf GT3 RS jagt gehen :1310_thumbsup_tone1:

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Heeeeey Kumpel habe garnicht gesehen dass du jetzt auch hier bist ! 
Dann mal viel Spaß hier , Manu ! 
Deine Fahrzeughistorie muss ich ja nicht mehr kommentieren ! Du kennst mich ja und weißt was ich denke ! 
 

wie war nochmal der nick von letzten Spakko unserer Truppe ?

Falkone ? 
 

Edited by Boesi

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vor 13 Stunden schrieb Boesi:

wie war nochmal der nick von letzten Spakko unserer Truppe ?

Falkone ? 
 

Jo genau ;-)

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