LEXAN / Makrolon Scheiben

[Titty 174]

vor 2 Stunden schrieb Patty:

Richtig. Kannst du mit Makrolon sowieso nicht machen, weil die so schnell zerkratzen. Schiebefenster in die Scheibe und alles an Fensterhebergeraffel einfach rauswerfen

Und Schiebefenster reichen im Hochsommer aus zur Luftversorgung des Fahrers? Ich schwitze so schon unter dem Helm und wir durften die Scheiben nur eine Faust dick herrunterlassen.

bearbeitet 11. November 2020 von Titty

[Patty 963]

Schwieriges Thema, Schiebefenster an sich bringen kaum Luftzug, das ist tatsächlich etwas problematisch. Mein erster Versuch war jetzt ein kleine Lufthutze, die mir bei geöffnetem Fenster Luft reinschaufelt. Provisorisch mit dem Heißluftföhn etwas Makrolon geformt. Ist aber etwas zu klein ausgefallen, in der Zwischenzeit haben die sinkenden Außentemperatur aber das Problem vorerst gelöst. Da muss ich aber nochmal Ran.

Sofern man im Heckbereich für etwas Zwangsentlüftung sorgt, funktioniert das garantiert besser.

[Titty 174]

Bei der DTM in Assen dieses Jahr war bei den Classics ein Fahrzeug, die hatten einen Bremsenkühlschlauch am Außenspiegel befestigt und durch die offene Scheibe an den Fahrer geführt. Echt Oldschool ;)

Und beim letzten Trackday habe ich einen Scirocco Mk2 gesehen. Der hat ja vorne in der Tür ein Dreiecksfenster, da war so eine Lufthutze mit Wölbung eingearbeitet. War das Schiebefenster nicht ursprünglich für Rallyefahrzeuge gedacht, die nach dem Lauf irgendwelche Zettel austauschten mit der Rennleitung?

Da ich wie dein E36 kein Dreiecksfenster in der Tür vorne habe bleibt wohl nur ein Lüfter die Rettung vor dem "Hitzetot" ;)

[FocusUwe 745]

Es gibt von Gropp (meine ich) solche Hutzen, die beim Öffnen des Schiebefenster ausklappen, soll wohl recht effektiv sein. Ansonsten stirbt man in der Kiste einfach, weil einfach keine Luft reinkommt in die Kiste.

Bei mir hab ichs so gelöst:

 

bearbeitet 11. November 2020 von FocusUwe

[Fox906bg 5.756]

Kann natürlich jeder machen wie er will, aber ich persönlich würde von permanenten Öffnungen, welche in den Wind gestellt sind, absehen.

Zumindest sofern es dafür keine ordentliche Abdeckung für Regenfahrten gibt.

[Titty 174]

Was die hinteren Scheiben angeht da gibt es für mein Modell von Ford sogar Austellfenster. Natürlich schwerer als Lexanscheiben. Meint ihr das bringt Abhilfe gegen den "Hitzetot" im Sommer? Klimaanlage ist nicht vorhanden.

 

@Patty

Du meinst bestimmt solche Auslässe in den Lexan Scheiben hinten?

 

 

bearbeitet 12. November 2020 von Titty

[FocusUwe 745]

vor 4 Stunden schrieb Fox906bg:

Kann natürlich jeder machen wie er will, aber ich persönlich würde von permanenten Öffnungen, welche in den Wind gestellt sind, absehen.

Zumindest sofern es dafür keine ordentliche Abdeckung für Regenfahrten gibt.

Die klappen ein wenn man das Fenster zuschiebt.

https://www.gropp-racing.de/dienstleistungen/makrolon/

[Fox906bg 5.756]

@FocusUwe

Ne, die hab ich nicht gemeint, hab ja PERMANENTE Öffnungen (also ohne Schließmöglichkeit) geschrieben.

[FocusUwe 745]

vor 7 Stunden schrieb Fox906bg:

@FocusUwe

Ne, die hab ich nicht gemeint, hab ja PERMANENTE Öffnungen (also ohne Schließmöglichkeit) geschrieben.

Hab ich bewusst gemacht um Dich zu testen und zu verwirren!

Ja, wieder klassisch nur überflogen und dann recht gescheit dahergeredet...

[Fox906bg 5.756]

Alles gut, Uwe!

[Titty 174]

Am 12.11.2020 um 10:48 schrieb Titty:

Was die hinteren Scheiben angeht da gibt es für mein Modell von Ford sogar Austellfenster. Natürlich schwerer als Lexanscheiben. Meint ihr das bringt Abhilfe gegen den "Hitzetot" im Sommer? Klimaanlage ist nicht vorhanden.

 

 

Neben der Frage ob ein Ausstellfenster Abhilfe schaft die Wärme aus dem Fahrzeug zu bekommen, stellt mir noch die Frage ob solche Ausstellfenster bei Trackdays erlaubt sind. Stichwort Unfallgefahr. Die vorderen Scheiben dürfen nur eine Faust dick geöffnet sein.

[FocusUwe 745]

vor 8 Minuten schrieb Titty:

Neben der Frage ob ein Ausstellfenster Abhilfe schaft die Wärme aus dem Fahrzeug zu bekommen, stellt mir noch die Frage ob solche Ausstellfenster bei Trackdays erlaubt sind. Stichwort Unfallgefahr. Die vorderen Scheiben dürfen nur eine Faust dick geöffnet sein.

Das ist aber nicht überall so. Ich kenne auch Trackdays wo es heisst Seitenscheiben geschlossen, nur ein Spalt offen, und andere machen gar keine Vorgaben. Gibt auch welche, wo es nicht verboten ist, Cabrios offen zu fahren (MX5 zB). Bei anderen wieder ist es verboten.

[Titty 174]

vor 1 Minute schrieb FocusUwe:

Das ist aber nicht überall so. Ich kenne auch Trackdays wo es heisst Seitenscheiben geschlossen, nur ein Spalt offen, und andere machen gar keine Vorgaben. Gibt auch welche, wo es nicht verboten ist, Cabrios offen zu fahren (MX5 zB). Bei anderen wieder ist es verboten.

Uns wurde gesagt Scheiben runter nur einen kleinen Spalt, also Faustdick. Und Cabrio benötigen Armgurte für den Fall eines Überschlags.

[Titty 174]

Hallo Leute

Ich bin immer noch an dem Thema dran.

Hat von euch jemand Makrolon Seitenscheiben hinten oder Heckscheibe mit Luftauslässen? Kann da jemand zu berichten was am besten geeignet ist.

Wenn man jetzt Fensterkurbel-Mechanismus (2-Türer), vordere und hintere Seitscheiben und Heckscheibe tauscht müsste man so ca. 10kg sparen je nach Fahrzeugtyp.

 

[Titty 174]

Wer von euch hat denn alles Makrolon Scheiben verbaut und kann Bilder posten? Bevorzugt mit Belüftungen und Entlüftungen.

Vielen Dank im Voraus.

[PeterK 305]

vor einer Stunde schrieb Titty:

Wer von euch hat denn alles Makrolon Scheiben verbaut und kann Bilder posten? Bevorzugt mit Belüftungen und Entlüftungen.

Vielen Dank im Voraus.

Ich fahre mit einem verschließbaren Einlass auf der Fahrerseite, funktioniert sehr gut, die Hutze ist abnehmbar, bei Regen nicht ganz dicht, aber zumindest kein Wasserfall

bearbeitet 25. November 2020 von PeterK

[Titty 174]

vor 16 Stunden schrieb PeterK:

Ich fahre mit einem verschließbaren Einlass auf der Fahrerseite, funktioniert sehr gut, die Hutze ist abnehmbar, bei Regen nicht ganz dicht, aber zumindest kein Wasserfall

Hallo Peter

Vielen Dank für deinen Beitrag. Von welchem Hersteller ist das?

[PeterK 305]

https://www.plastics4performance.com/

Musst Geduld haben, die sind in der Dauerkrise wg. Lockdown in U.K., Teile haben aber sehr gut gepasst.

[DanielA45 205]

Ich wollte den Thread hier nochmal hochholen, da die letzte Aussage hier aus dem Thread war, dass bei modernen Autos die Makrolonscheiben nicht mehr eintragbar sind.

Stimmt das in 2023 immer noch/wieder oder kann man die Scheiben von P4P problemlos eintragen lassen? Habe per Zufall gesehen, dass es für den A45 bei P4P Scheiben gibt. Und spiele mit dem Gedanken, die im Sommer noch zu verbauen (hinten rechts + links + Heckscheibe)

[m2arcel 89]

vor 3 Stunden schrieb DanielA45:

Ich wollte den Thread hier nochmal hochholen, da die letzte Aussage hier aus dem Thread war, dass bei modernen Autos die Makrolonscheiben nicht mehr eintragbar sind.

Stimmt das in 2023 immer noch/wieder oder kann man die Scheiben von P4P problemlos eintragen lassen? Habe per Zufall gesehen, dass es für den A45 bei P4P Scheiben gibt. Und spiele mit dem Gedanken, die im Sommer noch zu verbauen (hinten rechts + links + Heckscheibe)

hab für Heckscheibe und Dreieeckfenster welche von kv-carworld bestellt. Bzgl. Eintragung ist glaube ich nur die Frontscheibe kritisch.