90 Beiträge in diesem Thema

Heute kamen neue Konsolen (Macht Schnell) für die Recaros rein ;) Bin absolut begeistert von den Teilen Verarbeitung erste Sahne und Ein/Ausbau super easy !

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Am Freitag gab es endlich mal Stehbolzen für den Knecht :D

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Zur Bereicherung unserer "vergoldete Stehbolzen" Diskussion... welche sind das?

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Vom aussehen würde ich sagen SCC mit verkupferten Muttern :3_grin:

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vor 21 Minuten schrieb Kappacino:

Vom aussehen würde ich sagen SCC mit verkupferten Muttern :3_grin:

Sind die identisch mit den Pro-Track? Die habe ich und überlege wie lange man die sinnvollerweise maximal fährt.

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vor 1 Minute schrieb Krabbenschubser:

Sind die identisch mit den Pro-Track? Die habe ich und überlege wie lange man die sinnvollerweise maximal fährt.

Es gibt einen Post dazu hier... Wo sich noble Herren fast an die Kehle gegangen sind dieses zu diskutieren :3_grin: Daher schau mal rein und  Urteile was für dich am meisten Sinn ergibt :-)

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Die Stehbolzen u. Muttern sind von ProTrack

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vor 18 Stunden schrieb Kappacino:

Es gibt einen Post dazu hier... Wo sich noble Herren fast an die Kehle gegangen sind dieses zu diskutieren :3_grin: Daher schau mal rein und  Urteile was für dich am meisten Sinn ergibt :-)

Nun verstehe ich..... :3_grin:

Ab und an mal tauschen macht definitiv Sinn, ich montiere jedes Mal an der Strecke um. Sind lockere 12-14 Radwechsel alleine an der Strecke jede Saison.
Also alle 3-4 Jahre erneuern ist sicherlich nicht falsch.

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Gestern kamen endlich Mal die Direzzas (2 von 4 :D heute kommen die nächsten) an die ich im Januar bestellt hatte, die Hankooks sind für die Straße ;) 20210216_162344.jpg

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So Reifen sind montiert und natürlich direkt Mal Probe gesteckt :D 20210217_190400.jpg20210217_224132.jpg

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Heute kamen die Edelstahl Kolben für die Bremsen an :)

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So weiter geht's, das Auto befindet sich zurzeit in der finalen Umbauphase, dazu gehören das Lackieren der Bremsen in schwarz, der Einsatz der edelstahlkolben in die Bremssättel, das fest schweißen des Bügels und die Beseitigung der pfuscherei der Firma die den Käfig eingebaut hat (Siehe Bilder). 

 

Fettes Danke an @xerikund unseren gemeinsamen Kollegen :)

 

 

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Der schwarze Lack sieht echt gut aus :)

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Sehr cool!
Achte mal darauf wie sich deine Beläge nach dem Verbau jetzt abnutzen. Hatte immer ein etwas ungleichmäßiges Abriebbild, sowohl innen zu Außen, als auch etwas schief abgefahrene Beläge. 
Hab die dann immer gedreht was ein wenig geholfen hat.

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Am 21.3.2021 um 6:10 PM schrieb Z1XO:

 

Screenshot_20210321-120741_Signal.jpg

 

May i ask you, what size spring you run and also which spring load? i can see that this isnt the normal 80-170 spring from KW :-D 
Have you changed spring rate on the rear also?
 

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vor 3 Stunden schrieb VikingPower:

May i ask you, what size spring you run and also which spring load? i can see that this isnt the normal 80-170 spring from KW :-D 
Have you changed spring rate on the rear also?
 

120n/mm spring rate and 140mm long, rear spring rates have not been changed

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21 minutes ago xerik wrote:

120n / mm spring rate and 140mm long, rear spring rates have not been changed

Oh okay, nice. So he drives the same spring rate as you. 

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So, heute war es endlich soweit ich konnte das lange Kapitel Innenraum abschließen und somit den Umbau am Auto beenden, gestern Abend habe ich in Eigenregie mit Kollegen den Innenraum penibel abgeklebt und danach Matt schwarz lackiert das Ergebnis ist in meinen Augen super, aber überzeugt euch selbst. :)

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Sehr Lecker, sicher das beim Eingepackten Foto nicht noch Dexter in der nähe stand ;-)

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So nun ist er endlich fertig, hier ein paar Bilder nachdem ich ihn noch komplett 2 Step poliert und danach mit Keramik versieglt habe. :)

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Einfach nur richtig schön geworden! Besonders die Felgen/Reifen-Kombination sieht hammer aus! :1310_thumbsup_tone1:

 

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vor 12 Stunden schrieb xerik:

Einfach nur richtig schön geworden! Besonders die Felgen/Reifen-Kombination sieht hammer aus! :1310_thumbsup_tone1:

 

Du warst ja maßgeblich dran beteiligt :D 

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sehr hübsch, fast zu schön zum fahren.

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Rad-/Reifenkombi ist echt Bombe und der Innenraum ist auch super geworden!

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Die ersten Runden für dieses Jahr liefen super der Direzza macht auf dem Auto einen schlanken Fuß :).

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