mdriver83

BMW M2 Clubsport

46 posts in this topic

vor einer Stunde schrieb murdock:

Hab das auch alles hinter mir am R - Serienleistung reicht für Nos, ohne Ärger fahren :-)

Sehr schönes Auto :-)

Danke.

Das mit der Leistung finde ich auch, denn meistens liegt es am Fahrer :-)

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Servus, hübscher Wagen. Find die E88 auch toll, jedoch ist das mittlerweile fast zum Standard an der NoS geworden --> M2 mit Clubsport Modifikation und E88...ich finds dennoch geil :3_grin:

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vor 17 Stunden schrieb Gizmo:

Servus, hübscher Wagen. Find die E88 auch toll, jedoch ist das mittlerweile fast zum Standard an der NoS geworden --> M2 mit Clubsport Modifikation und E88...ich finds dennoch geil :3_grin:

Kann ich sehr gut verstehen, warum man das macht :3_grin:

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Kurze Info wegen den E88 Felgen:

Die Felgen sind bei Schirmer eintragungsfähig (Gutachten vorhanden), wahrscheinlich musste TS einen Satz für ihre GT Fahrzeuge einmal opfern ;-)

Haltbarkeit in Bezug auf Nordschleife TF soll kein Problem sein.

Also weiß ich schon worauf ich spare. :-)

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Die Felgen halten richtig was aus und im Notfall kann man die Betten tauschen.

Musste mich auch erst an die E88 unter einem neuen Fahrzeug gewöhnen aber mittlerweile finde ich die Dinger richtig geil.

Eintragung bei Schirmer wenn die Sterne von ihm sind ist kein Problem da er dafür ein Gutachten erstellen lassen hat.

Edited by Kenzo
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vor 11 Stunden schrieb Kenzo:

Die Felgen halten richtig was aus und im Notfall kann man die Betten tauschen.

Musste mich auch erst an die E88 unter einem neuen Fahrzeug gewöhnen aber mittlerweile finde ich die Dinger richtig geil.

Eintragung bei Schirmer wenn die Sterne von ihm sind ist kein Problem da er dafür ein Gutachten erstellen lassen hat.

Wann stellst Du dein FZG hier vor? Ich denke Dein Umbau kann sich sehen lassen.

:-) 

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Das nächste Bauteil ist schon angekommen :-) ich hoffe ich lande nicht auf dem Hänger damit. B5D65F37-45DB-4237-AF14-452558006281.jpeg

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Am 23.6.2020 um 18:26 schrieb mdriver83:

Wann stellst Du dein FZG hier vor? Ich denke Dein Umbau kann sich sehen lassen.

:-) 

Muss ich bei Gelegenheit mal machen! :12_slight_smile:

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nachdem ich @KenzoAutos live kenne, kann ich bestätigen dass die E88 absolut perfekt darauf aussehen. :1_grinning:

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So der nächste Schritt ist getan, eine vernünftige Bestuhlung ist drin.

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Mal ne Frage in die Runde: Hattet ihr mit den Sitzen mehr oder weniger Gefühl über das Fahrverhalten des Autos?

ich wurde vorgewarnt, ich solle mit den Sitzen langsam machen, weil man sich zu sicher damit fühlt.
kann das aber nicht nachvollziehen, spüre mit den Sitzen sehr gut, wann beim Auto Ende ist.

Nur der Fixierpunkt des Gurtes (am Bauch) stört nun etwas bei Bedienung des Lenkrades. Kann mir vorstellen, dass ich mir beim driften, bestimmt den einen oder anderen Finger daran stoßen werde...

 

Edited by mdriver83
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Sieht top aus ! Ich hab mit dem Recaro jetzt ein besseres Fahrgefühl. Es fühlt sich auch so an als ob man die Kurven mit 10 Km/H schneller fahren kann.

Bei mir stört nichts. Eventuell musst du mit dem Sitz weiter zurück.

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vor 6 Minuten schrieb Christian8510:

Sieht top aus ! Ich hab mit dem Recaro jetzt ein besseres Fahrgefühl. Es fühlt sich auch so an als ob man die Kurven mit 10 Km/H schneller fahren kann.

Bei mir stört nichts. Eventuell musst du mit dem Sitz weiter zurück.

Danke, das Gefühl habe ich auch, vielleicht ist diese Wahrnehmung, auch das Gefährliche daran. Das Auto fährt sich ja nicht wirklich besser dadurch.

Möchte eigentlich die Sitzposition so beibehalten, hatte mit den Standard-Sitzen auch diese Entfernung zum Lenkrad (Körpergröße: 1,81m)

Habe den Sitz mit Tobias (Versus Performance) eingestellt, der sagte dabei auch nicht, dass das zu nah wäre.

Vielleicht nur eine Sache der Gewöhnung.

Edited by mdriver83

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kann auch sein, dass dir das Schloss zu weit nach oben gerutscht ist beim Anziehen der Gurte. Immer erst den Beckengurt richtig anziehen und dann den Schultergurt. Dann solltest du da auch keine Probleme haben, ausser dein Lenkrad ist zu tief eingestellt. Aber sieht jetzt auf dem Foto nicht danach aus.

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Gibt also noch TÜVler die das eintragen, auch wenn diese immer rarer werden. Vielleicht wäre eine Aufstellung mal ganz interessant.

 

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Am 6.7.2020 um 14:06 schrieb erarich:

Gibt also noch TÜVler die das eintragen, auch wenn diese immer rarer werden. Vielleicht wäre eine Aufstellung mal ganz interessant.

 

 

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Kurze Info:

Die Recaros sind erste Sahne, konnte diese auf dem Ring ausreichend testen :-)

Zudem sind noch Stahlflex Leitungen reingekommen und eine gescheite Bremsflüssigkeit von PFC.

War anfangs verwundert, warum das Bremspedal durch die neuen Bremsleitungen so weich war, doch nach einer Runde NOS war das Bremspedal wieder hart. 

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Ist wahrscheinlich nur ein klein wenig Luft gewesen die aufgestiegen ist bei der ersten Runde. Hast im Behälter vielleicht minimalst nen niedrigeren Stand an? Evtl. wirst die geringe Menge aber auch nicht merken.

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vor 17 Stunden schrieb mdriver83:

...

War anfangs verwundert, warum das Bremspedal durch die neuen Bremsleitungen so weich war, doch nach einer Runde NOS war das Bremspedal wieder hart. 

 

 

Kurios - das ging mir EXAKT genau so. Fischer Stahlflex mit Motul 300V und PFC08.

Edited by murdock
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Hi, falls du dich noch nicht für die E88 entschieden hast und doch Interesse an Apex Felgen hast, könnte dir CM Motorsport aus der Schweiz weiterhelfen. https://cm-motorsport.ch/ 

Geiler Koffer dein M2!

Edited by Matte90
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Am 29.7.2020 um 08:59 schrieb Matte90:

Hi, falls du dich noch nicht für die E88 entschieden hast und doch Interesse an Apex Felgen hast, könnte dir CM Motorsport aus der Schweiz weiterhelfen. https://cm-motorsport.ch/ 

Geiler Koffer dein M2!

Hi,

 

Danke für die Info und Kompliment and die Karre, doch es werden wohl die Protrack One. :-)

Gruß 

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Am 2.8.2020 um 13:28 schrieb mdriver83:

Hi,

 

Danke für die Info und Kompliment and die Karre, doch es werden wohl die Protrack One. :-)

Gruß 

Preis/Leistung auf jeden Fall eine gute Wahl

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