chrislo

Der Semislick Thread

3.221 Beiträge in diesem Thema

also ein 205er semi gehört auf ne 7er felge. lieber ne 6,5 als ne 7,5. Das ist mist. Ich fahre auf meinen 7,5er nen 225er. Das passt!
 

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Yokohama AD08R in 205/45 17 auf 7.5x17.

Screenshot_20210416-221904_Samsung Internet.jpg

bearbeitet von Frittiersalon
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Ps4s 72,78s
Cup2  71,14s
F1 supercar 3 71,77s
F1 supercar 3r 70,44s
R888r 72,25s

bearbeitet von piwo
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Frage...Was ist der Unterschied zwischen Michelin CUP2 und Michelin Pilot Super Sport Reifen ????

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Der CUP2 ist ein Semi und der PSS ein UHP Reifen. Der eine für die Rennstrecke, der andere für die Straße.

bearbeitet von Frittiersalon
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Am 18.4.2021 um 16:37 schrieb Vinzenz:

Frage...Was ist der Unterschied zwischen Michelin CUP2 und Michelin Pilot Super Sport Reifen ????

Der Pilot Super Sport ist quasi der "Vorgänger" vom Pilot Sport 4 (S).

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New stickers only to e,e allowed in europe.

torfeo r  (f,B )  out

nankang ar-1  (f,e) out

avon zzr  (g,c) out

a052  (e,a) stay

cup2  (e,c)  stay

595 rsr (e,c) stay

bearbeitet von piwo

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vor 3 Stunden schrieb piwo:

New stickers only to e,e allowed in europe.

torfeo r  (f,B )  out

nankang ar-1  (f,e) out

avon zzr  (g,c) out

a052  (e,a) stay

cup2  (e,c)  stay

595 rsr (e,c) stay

Direzza?

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AR-1 lost his E mark for road legal use in europe? What

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Wenn schon der Trofeo rausfällt, dann der AR-1 erst recht (vor allem im Bezug auf das Abrollgeräusch). :10_wink:

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So wie ich das verstanden habe wird das nur eine Neuskalierung F/G wird zu E und E zu D, ansonsten wäre der Direzza mit G/E auch raus. 

bearbeitet von sepp600rr

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vor 5 Stunden schrieb piwo:

New stickers only to e,e allowed in europe.

torfeo r  (f,B )  out

nankang ar-1  (f,e) out

avon zzr  (g,c) out

a052  (e,a) stay

cup2  (e,c)  stay

595 rsr (e,c) stay

muss ich das verstehen ? 

Ich weiß gar nicht was Piwo damit meint !!

E Mark ??? soll das EU Zulassung sein ?

Helft mal bitte einem Unwissenen  
 

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Geht wahrscheinlich um die Kraftstoffeffizienz und den Nassgrip. Wenn eines schlechter als E ist, kriegen die wohl keine Zulassung in der EU mehr.

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vor 2 Stunden schrieb Fox906bg:

dann der AR-1 erst recht

  aktuell sieht es noch gut aus aber in ein paar Größen sind die wirklich raus

asdf.JPG

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So steht das zumindestens im Netz. 

Die bis jetzt nicht vergebene Klasse D wird nun mit den Werten aus der alten Klasse E gefüllt, die ihrerseits die Werte der alten Klassen F und G übernimmt. Damit soll das Reifenlabel übersichtlicher und leichter zu interpretieren sein.

 

bearbeitet von sepp600rr

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Leute, gerade hier mit halben Herzstillstand gelesen bzgl. des AR1 (wollte mir am kommenden Wochenende meinen Satz für die Saison bestellen)... laut Protrack sind zumindest die für E36 gängigen Größen unverändert gelistet.

Aber bei Randgrößen wie hier bspw. bereits mit Hinweis: 

2021-04-21_13h32_24.png

bearbeitet von renn_glenn

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vor 44 Minuten schrieb Apetri:

  aktuell sieht es noch gut aus aber in ein paar Größen sind die wirklich raus

asdf.JPG

Restbestände gängiger Größen werden wohl noch eine zeitlang erhältlich sein.

Aber insgesamt einfach traurig. Eine eigene Kategorie für Semis wäre wünschenswert, aber das ist Wunschdenken. Wenn in D bald die Grünen an der Macht sind muss man hoffen, dass man überhaupt noch möglichst lange zum Spaß im Kreis fahren darf...

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vor 7 Minuten schrieb Fox906bg:

Aber insgesamt einfach traurig. Eine eigene Kategorie für Semis wäre wünschenswert, aber das ist Wunschdenken. Wenn in D bald die Grünen an der Macht sind muss man hoffen, dass man überhaupt noch möglichst lange zum Spaß im Kreis fahren darf...

Davor hab ich ehrlich gesagt auch ziemlich Angst...

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57 minutes ago, Fox906bg said:

Restbestände gängiger Größen werden wohl noch eine zeitlang erhältlich sein.

Aber insgesamt einfach traurig. Eine eigene Kategorie für Semis wäre wünschenswert, aber das ist Wunschdenken. Wenn in D bald die Grünen an der Macht sind muss man hoffen, dass man überhaupt noch möglichst lange zum Spaß im Kreis fahren darf...

Ich sehe es ebenfalls so, dass es sicherlich nicht mehr lange gehen wird und auch bei diesem Hobby wird es ein Verbot geben.
Da fragt man sich, was man als Hobby noch machen darf ausser Sport...aber auch da gibt es ja immer wie mehr Einschränkungen.
Gibt es bei euch in Deutschland keine Lobby, welche sich dafür einsetzen würde?


 

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vor 26 Minuten schrieb Paddington:

Ich sehe es ebenfalls so, dass es sicherlich nicht mehr lange gehen wird und auch bei diesem Hobby wird es ein Verbot geben.
Da fragt man sich, was man als Hobby noch machen darf ausser Sport...aber auch da gibt es ja immer wie mehr Einschränkungen.
Gibt es bei euch in Deutschland keine Lobby, welche sich dafür einsetzen würde?


 

Im Endeffekt verursachen viele Hobbies in irgendeiner Form CO2 Ausstoß oder Feinstaub etc., man nehme die Kunstrasenplätze der Fußballer, oder Fitnessstudios, die irgendwo ja auch geheizt werden müssen, die Liste lässt sich fortsetzen.

Hoffe eben nicht, dass es zu so einer Verbotspolitik kommt, was man den Grünen aber schon zutraut.

Fängt ja aber schon damit an, dass Reifenhersteller die Gummimischung härter machen müssen, damti der Reifen 0,0xx% weniger Spritverbrauch verursacht...

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vor 6 Minuten schrieb Knallerbse:

Im Endeffekt verursachen viele Hobbies in irgendeiner Form CO2 Ausstoß oder Feinstaub etc., man nehme die Kunstrasenplätze der Fußballer, oder Fitnessstudios, die irgendwo ja auch geheizt werden müssen, die Liste lässt sich fortsetzen.

Hoffe eben nicht, dass es zu so einer Verbotspolitik kommt, was man den Grünen aber schon zutraut.

Fängt ja aber schon damit an, dass Reifenhersteller die Gummimischung härter machen müssen, damti der Reifen 0,0xx% weniger Spritverbrauch verursacht...

Ab 4:30 fasst der gute Mann es zusammen, wo wir grade beim Thema Grünen sind
 

Alles grade zwar am Thema vorbei, deshalb mal noch die Frage nach dem Nachfolger vom AR1?!
Es kursierten doch schon diverse Bilder mit Ähnlichkeit zum Trofeo R, hat da einer mehr Infos?

bearbeitet von Apetri
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vor 8 Minuten schrieb Alfo4C:

Du meinst den CR1? Laut Nankang TW200 statt TW100 wie bei AR1. 

http://www.nankangmotorsport.com/

Und nach meiner Info auch nicht in der EU zugelassen bzw. wohl  nicht geplant seitens Nankang.

bearbeitet von renn_glenn

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Die Reifenhersteller sowie Händler haben davor gewarnt. Jetzt tritt es Stück für Stück ein.

Danke EU ;-)

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