Lotus Elise S1 K20 - Silberpfeilchen

[Gany 377]

So! Gestern nochmal auf dem Fahrsicherheitsgelände vom ADAC mit ein paar anderen Verrückten unterwegs!

Hat gut Laune gemacht, das Fahrzeug funktioniert und meine eigene Bestzeit vor Ort auf 41.57 Sekunden gedrückt. Jetzt geht es dann bald in den Winterschlaf. Neue Bremsbeläge liegen bereit Carbon Lorraine RC5+ müssten das sein. Bin gespannt wie die sich so fahren im Vergleich zu den Pagid RS14.

Jetzt heißt es aber dann erst mal Winterpflege und evtl. den Kompressorumbau starten.

 

[Gany 377]

Tagchen, hier passierte die letzten Jahre nicht viel, aber ja das Auto gibt es und es wird inzwischen fast ausschließlich in den Alpen oder in Schlüsselfeld bewegt. Leider auch wie immer etwas zu wenig. Deswegen hier aber trotzdem mal ein paar Bilder.

Bis auf einen Ölwechsel alle max. 3000km, neuen TÜV fährt die Kiste einfach (für den TÜV wurden die Bremssättel revidiert und neue Stahlflex-Leitungen verbaut, da die alten irgendwie geschliffen haben, hatte hier echt Glück, dass nicht mehr passiert ist.).

Kann mich immer noch nicht entscheiden, ob ich Tillet oder Corbeau Sitze bestellen soll oder den fixen Rennfahrersitz einbaue, eine größere Bremse + neue Felgen-Reifen (das kommt jetzt wahrscheinlich sicher), das Nitron Fahrwerk muss auch noch verbaut werden. Im Anschluss dann evtl. der Kompressor. Evtl. will ich dann noch das Getriebe und den Motor einmal zerlegen und revidieren lassen bevor die Mehrleistung reinkommt, das Getriebe schaltet nämlich inzwischen recht schwergängig, vermute die Synchronringe.