PassiM2

M2 "Bergtool"

70 Beiträge in diesem Thema

Mega..
Obwohl mir das Schwert vorne ein Bisschen "zu viel" ist :12_slight_smile:

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vor 28 Minuten schrieb Seventyeight:

Mega..
Obwohl mir das Schwert vorne ein Bisschen "zu viel" ist :12_slight_smile:

Der Frontsplitter ist justierbar und grad zur Probe auf der aggressivsten Einstellung 😁🙌🏻

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Heute mal einen kleinen Ausflug zum Oberjoch gemacht um das aktuelle Setup zu testen. 
Bin absolut geflasht wieviel Grip das Teil auf den ~7km Passstraße aufbaut. Die Kombination aus 265/295 ist meiner Meinung nach perfekt auf dem M2. 
 

Die SPG XL sind auch nochmal eine ganz andere Hausnummer was Seitenhalt angeht im Vergleich zum PolePosition. 
 

Anbei noch zwei Bilder 🤘🏻 
 

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Jap, 265 / 295er sind top. Fahre ich ebenso :- ) Gibt nun eventuell bald die Möglichkeit 295er Nankang AR-1 rundum zu fahren, was natürlich in Sachen Vorderachse pervers wäre...mal schauen :-)

 

Bezüglich deiner Sitz Konsolen Problematik: Die 55parts Konsolen (wenn man Sie denn richtig und nicht links und rechts vertauscht) montiert ermöglichen dir eine sehr tiefe Sitzposition! Haben am Wochenende das Problem auch bei meinem M2 gelöst, in dem wir beide Sitze samt Laufschienen&Konsolen ausgebaut und uns nochmal in Ruhe angeguckt haben.

Daher muss ich die Aussage revidieren, dass man mit den 55 Parts Konsolen zu hoch sitzen würde. Das Gegenteil ist der Fall + extrem stabil (da wackelt gar nichts) + schön mittig vorm Lenkrad. Passt perfekt nun! 

 

 

bearbeitet von TheStig
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Könntest du ganz kurz erläutern wie man die 55 parts Konsolen  "falsch" montieren kann, und somit "hoch" sitzt.

Ich hab das Gefühl ich sitze etwas hoch...  danke.

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vor 7 Minuten schrieb Patrick235:

Könntest du ganz kurz erläutern wie man die 55 parts Konsolen  "falsch" montieren kann, und somit "hoch" sitzt.

Ich hab das Gefühl ich sitze etwas hoch...  danke.

In dem die jeweils äußeren Platten vertauscht wurden.

 

der „Sprung“ in der Platte muss bei jedem sitzt jeweils nach außen „springen“

 

bearbeitet von BrianOconner
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vor einer Stunde schrieb TheStig:

Jap, 265 / 295er sind top. Fahre ich ebenso :- ) Gibt nun eventuell bald die Möglichkeit 295er Nankang AR-1 rundum zu fahren, was natürlich in Sachen Vorderachse pervers wäre...mal schauen :-)

 

Bezüglich deiner Sitz Konsolen Problematik: Die 55parts Konsolen (wenn man Sie denn richtig und nicht links und rechts vertauscht) montiert ermöglichen dir eine sehr tiefe Sitzposition! Haben am Wochenende das Problem auch bei meinem M2 gelöst, in dem wir beide Sitze samt Laufschienen&Konsolen ausgebaut und uns nochmal in Ruhe angeguckt haben.

Daher muss ich die Aussage revidieren, dass man mit den 55 Parts Konsolen zu hoch sitzen würde. Das Gegenteil ist der Fall + extrem stabil (da wackelt gar nichts) + schön mittig vorm Lenkrad. Passt perfekt nun! 

 

 


War  recht amüsant am Samstag 😄

Geile Kiste hast da 👍🏼 Geht wie Sau 😁

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vor 11 Stunden schrieb TheStig:

Jap, 265 / 295er sind top. Fahre ich ebenso :- ) Gibt nun eventuell bald die Möglichkeit 295er Nankang AR-1 rundum zu fahren, was natürlich in Sachen Vorderachse pervers wäre...mal schauen :-)

 

Bezüglich deiner Sitz Konsolen Problematik: Die 55parts Konsolen (wenn man Sie denn richtig und nicht links und rechts vertauscht) montiert ermöglichen dir eine sehr tiefe Sitzposition! Haben am Wochenende das Problem auch bei meinem M2 gelöst, in dem wir beide Sitze samt Laufschienen&Konsolen ausgebaut und uns nochmal in Ruhe angeguckt haben.

Daher muss ich die Aussage revidieren, dass man mit den 55 Parts Konsolen zu hoch sitzen würde. Das Gegenteil ist der Fall + extrem stabil (da wackelt gar nichts) + schön mittig vorm Lenkrad. Passt perfekt nun! 

 

 

Die 295/295 Kombi hört sich mächtig an, inwiefern lässt sich sowas realisieren ? :3_grin:

 

Bei mir kommen am Wochenende auch neue Seitenadapter auf original Laufschiene rein, mal sehen ob ich tiefer komme damit. 

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vor 21 Stunden schrieb BrianOconner:

In dem die jeweils äußeren Platten vertauscht wurden.

 

der „Sprung“ in der Platte muss bei jedem sitzt jeweils nach außen „springen“

 

Korrekt ! Das grössere problem entsteht bei falscher Montage jedoch mit den SPG XL, da die Schale breiter baut als die vom Pole Position! Wegen dem Vertauschen der äußeren Adapter konnte ich den SPG XL hinten nicht in der tiefsten Position montieren. Jetzt schon ! 

vor 21 Stunden schrieb BrianOconner:


War  recht amüsant am Samstag 😄

Geile Kiste hast da 👍🏼 Geht wie Sau 😁

Yes! Danke dir. Hat Spaß gemacht und danke nochmal :-) Wird nun Zeit für ein Turbo Upgrade bei dir ! :-))

@PassiM2 : Ja, da wird in Kürze eventuell was von 55parts zu kommen ...  evtl bau ich auch nochmal um dann  


 

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Moin, von mir gibts auch mal wieder was neues. 
 

Nach ewigem hin und her zwecks des Unterbaus für meine SPG XL wurden es jetzt zum Ende die Laptime L Adapter auf Recaro Laufschienen. Bin absolut zufrieden, klar mit 1.96m kann man nie zu tief sitzen aber damit muss ich klar kommen 😂 

 
In der vergangenen Woche ging es für mich auf eine 1600km Tour quer durch Österreich und Italien, zum Glück mit frischen Cup2 auf der HA, da es die ersten zwei Tage ordentlich geschüttet hat. Der M2 hat absolut keine Probleme gemacht, mit 11.5L im Durchschnitt auch ein absolutes Spritsparwunder 😄 

Nur die Frontlippe musste oft leiden bei den nicht so tollen Straßen in Italien 😂 

 

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Ich wiederhole mich, aber das Auto in der Farbe, mit der Haube und Felgen sieht einfach heftig aus. Für mich wirklich einer der schönsten M2's!

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Sehe ich auch so, mega geiles Auto!

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vor 7 Stunden schrieb xerik:

Ich wiederhole mich, aber das Auto in der Farbe, mit der Haube und Felgen sieht einfach heftig aus. Für mich wirklich einer der schönsten M2's!

Danke dir/euch 🙏🏻 
 

leider wird die Folie im Herbst/Winter abgezogen werden, da sie mittlerweile 3 Jahre alt ist und etliche Stellen hat die mich nerven 😕 

Mal sehen was danach kommt 👀

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Sag dann Bescheid, dann kann ich so ne Farbe bei mir drauf packen ohne es "nachzumachen". Finde das absolut mega! :3_grin::3_grin:

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Hattest du bisher Probleme mit der Lippe? Ich meinte damit dass du ev. irgendwo hängengeblieben bist und dir Teile der Frontstangenverankerung kaputtgefahren hast? 

Habe selbst am F80 M3 die Lightweight Kunststofflippe und hatte letzte Woche im Urlaub auch des Öfteren meine Probleme bei diversen Einfahrten :34_rolling_eyes: 

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vor 1 Stunde schrieb Paco1M:

Sag dann Bescheid, dann kann ich so ne Farbe bei mir drauf packen ohne es "nachzumachen". Finde das absolut mega! :3_grin::3_grin:

kannst auch gleich die Folie drauf hauen, mir ist das Wurscht 😂😂

 

vor 44 Minuten schrieb Gizmo:

Hattest du bisher Probleme mit der Lippe? Ich meinte damit dass du ev. irgendwo hängengeblieben bist und dir Teile der Frontstangenverankerung kaputtgefahren hast? 

Habe selbst am F80 M3 die Lightweight Kunststofflippe und hatte letzte Woche im Urlaub auch des Öfteren meine Probleme bei diversen Einfahrten :34_rolling_eyes: 


komischerweise noch nicht wirklich, klar hier und da mal nen Aufsetzer. 
Auffahrten halt immer quer hochfahren, und Parkhäuser gehen natürlich auch nicht immer alle, aber das war mir vorher klar 😄

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Schaut richtig gut aus der Dicke. Die Front ist echt immer wieder beeindruckend beim M2…🤤

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Herzlich willkommen hier..... Coole Kiste fährst du da :1314_thumbsup_tone5:

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Also Passi, ich kann den anderen hier einfach nur beipflichten. Mega Mega geiler M2. Da werd ich doch glatt etwas neidisch😄

Hätte ehrlich gesagt nicht gedacht, dass der M2 in Silber nach was aussieht. Aber du hast uns hier eines besseren belehrt! 
 

Optisch einfach ne glatte 1.👍🏼😍

Die Haube und der Frontsplitter kommen bei mir auch noch dran.

Viel Spaß beim Alpenpässe knallen🚀

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Zum Abschluss der Saison auch nochmal ein paar Bilder. Updates gab es jetzt zum Ende der Saison keine mehr, dafür ist die Kiste schon wieder in der Umbauphase, man kennt es ja 😂 

 

Die Saison war bei mir leider schon im September vorbei da ich mir eine Schraube samt Beilagenscheibe in einen Reifen an der HA gefahren hab, und keine lust mehr hatte 700€ für 2 neue Reifen auszugeben 🤦🏻‍♂️ 
 

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… und der Übeltäter 😂

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