260 Beiträge in diesem Thema

vor 18 Stunden schrieb Fox906bg:

Ja, z.B. Golf 4 hatten wir erst kürzlich im Betrieb.
Der lief mit abgeklemmter Batterie auch nicht.

 

vor 16 Minuten schrieb Kappacino:

Komisch ich könnte schwören es geht auch ohne 😀


Ist beim 4er/A3 8L/Leon 1M tatsächlich unterschiedlich. 1.6er sind da unempfindlich, 2.0 laufen nicht, 1.8T AGU läuft wieder größtenteils..., V5/V6/R32 nicht. Alles mehr oder weniger unfreiwillig beim Schrauben und Fahren getestet:1_grinning: Denke hier steht und fällt es auch mit den verbauten Komponenten. Wenn die Climatronic verbaut ist, läuft einer der Doppellüfter quasi immer. Auch wenn man im Umluftbetrieb ist. Das reicht vermutlich aus um den Wagen lahmzulegen. 

Auch von mir sorry für's OT.

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Am 29.8.2023 um 09:16 schrieb Kappacino:

Habe gerade mal dort angerufen und ein sehr witziges Telefonat mit dem ADAC... 

 

Ich: Wie ist denn der Status?

ADAC: Ja das ist noch in Bearbeitung sehe ich hier. Wir geben ja auch 6-8 Wochen an in der Hauptsaison.

Ich: Ja ich weiß. Allerdings habe ich das am 10.07 eingereicht zweitens weiß ich von einem Fall wo es wesentlich schneller abgewickelt worden ist.

ADAC: Ja das geht nach Mitgliedsnummer wir sind hier 60 Sachbearbeitet die unterschiedlich schnell arbeiten.

Ich: Ja ok. Aber einer schafft in 7 Wochen nicht das was einer in 3 Schafft?

ADAC: Ja so ist es dann nicht. Ihres ist ja erst seit dem 21.07 im System und es geht nunmal nach der Reihe.

Ich: Entschuldigung, sie haben doch eben gesagt es geht nach der Mitgliedsnummer? :4_joy::4_joy:

ADAC: Äh.... ja.... Eingangsdatum und Mitgliedsnummer selbstverständlich.

Ich: OK und ich soll jetzt einfach warten? 300€ hatr ja jeder einfach so rumfliegen. Lassen Sie mich mal mit dem Vorgesetzten sprechen, vielleicht kann de rmir ja genau erklären wo die Wochendifferenz herkommt.

ADAC: Nein das geht nicht. Der vorgesetzte wird hier keine Auskünfte über die Geschwindigkeit der Arbeitsabläufe geben ( =D =D Ja das kann ich mir vorstellen).

Sie wollte weder Ihren Namen noch den Namen vom Vorgesetzten rausrücken. Jetzt habe ich die Aufjedenfall geärgert :52_fearful:

Ich durfte mich auch über Wochen mit mehreren Sachbearbeitern da rumärgern, weil die nicht bezahlen wollten.
Stand zwar TD auf der Rechnung, aber sei kein Grund für ne Erstattung, hätte den ADAC rufen sollen, blablabla.

Irgendwann nach eignen bösen Mails ging es dann zügig. Man würde sich kulant zeigen und mir entgegenkommen....

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Bei den ganzen Problemen bin ich echt froh, dass ich den adac gekündigt hab und einfach überall nen Schutzbrief von der Versicherung drauf hab. Zu mindestens beim Abschleppen vom normalen Straßenrand waren die fast erschreckend unkompliziert. 

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Stimmt ganz genau !!

Seit dem ADAC die Kunden weglaufen ( eigentlich seit 20 Jahren ) sind die zum kotzen was guten Service und Zahlerei betrifft !! Ich habe die schon vor fast 20 Jahren in die Wüste geschickt und niemals vermisst!

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Am 24.8.2023 um 12:37 schrieb Kappacino:

Das habe ich auch regelmässig am M3 das das + Kabel lose wird... Ich warte seit 5 Wochen auf meine Kostenerstattung vom ADAC :)

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Batteriepol 🤣🤣 slicks auf feuchter Strecke, Spät bremsen und sich aufs abs verlassen ist dann keine gute Idee 😀

 

 

bearbeitet von Kappacino
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vor 13 Stunden schrieb Kappacino:

Zum Thema

Batteriepol 🤣🤣 slicks auf feuchter Strecke, Spät bremsen und sich aufs abs verlassen ist dann keine gute Idee 😀

 

 

Naja, ist dann ja nochmal glimpflich ausgegangen :D 

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So ich wollte mal ein kleines Fazit zu diesem Jahr ziehen...anstatt der geplanten 100-150 Runden bin ich leider nur 68 Runden gefahren, somit hat sich die Saisonkarte bei mir kommerziell so gar nicht gelohnt. Nächstes Jahr werde ich auch definitiv keine Saisonkarte kaufen, insbesondere weil ich aufgrund eines Hauskaufs nicht so viel Geld auf dem Ring verblasen kann in 2024 :D 

Die Saison war im groben und ganzen echt durchwachsen für mich mit vielen Tiefpunkten von "das passt nicht", "das kann doch nicht eingetragen werden" usw.. Daraus lerne ich für mich eine klare Sache: keine Umbauten mehr während der Saison. Das Auto stand in der Hauptzeit mehr beim Karossieriebauer, Tuner und Folierer als bei mir vor der Tür bzw. in der Eifel. Der Weg von 235 auf 245er Reifen hat sich auch als halbes Geldgrab herausgestellt, wobei es ja eh nur eine Übergangslösung sein sollte bis hin zu 255 bzw. 265 Square. Aber man lernt ja immer dazu.

Technisch hat das Auto sonst super performt - bis auf das Batteriepolproblem der Liteblox - und hat nochmal einen super Schritt gemacht in Richtung besserer Fahrbarkeit. Da ich dieses Jahr wirklich kein einziges Mal Zeiten genommen habe und auch nicht gefilmt habe, habe ich keine Ahnung wo ich mit meinen Rundenzeiten so liege. Am Ende ist mir das aber auch ehrlich gesagt egal, denn das Gefühl im Auto war geil :3_grin:

Für den Winter habe ich nur 2 "kleinere" Sachen geplant:

1. Haubenentlüftung von Speed Engineering

2. Makrolonscheiben hinten beide Türen + Heckscheibe

Hierfür kläre ich aber nochmal beides mit dem TÜV genau ab, damit es nicht wie mit Käfig plus Sitzen eine böse Überraschung gibt.

bearbeitet von DanielA45
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Hey das fühle ich!! Hast du ein paar aktuelle Bilder? Ich liebe Bilder :-D

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Am 23/11/2023 um 09:13 schrieb DaveS16:

Hey das fühle ich!! Hast du ein paar aktuelle Bilder? Ich liebe Bilder :-D

Dafür muss ich das Auto erstmal sauber machen :4_joy: Wollte die Tage mal bei Racetracker 2-3 Bilder kaufen, dann kommen die natürlich hier noch rein :1330_v_tone1:

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Ihr wollt Bilder, jetzt gibt es Bilder :4_joy: 

Habe den "üppigen" 10% Code von der Saisonkarte dann direkt mal genutzt, damit es sich auch lohnt. 

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