Kappacino

E46 M3 Aufbau und Nebenprojekte viele Bilder :)

48 posts in this topic

Wie hast du den Unterfahrschutz montiert? Halter geschraubt oder angeschweißt?

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vor einer Stunde schrieb M.R.:

Sehr schön Daniel, Gefällt mir gut ;-)

Und der ist noch ganz eingefahren:4_joy:

Ja der kann noch 45mm raus 😬

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vor 3 Stunden schrieb Titty:

Wie hast du den Unterfahrschutz montiert? Halter geschraubt oder angeschweißt?

Die Halter kommen zwischen die Pralldämpfer von der Frontstoßstange und kann da dann noch stufenlos in der Höhe verstellt werden.

 

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vor einer Stunde schrieb Kappacino:

Die Halter kommen zwischen die Pralldämpfer von der Frontstoßstange und kann da dann noch stufenlos in der Höhe verstellt werden.

 

IMG_4760.jpeg

Was ist denn das für ein funky Prallkörpermaterial?

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vor 13 Minuten schrieb Krabbenschubser:

Was ist denn das für ein funky Prallkörpermaterial?

Das nennt sich Carbon und gab es bei allen M3 ab mitte 2003 Serienmässig soweit ich erinnere

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9/2001 ;-) Btw.

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Posted (edited)

So meine guten. Wie einige schon gesehen haben auf Insta und co war ich gestern wieder in Zolder. Wetter war bombastisch. Verkehr wirklich chaos. Ich musste 3 mal laut im Auto fluchen. Im nachhinein witzig auf der Onboard zu sehen aber auf der Strecke leider ein no go. Der Nachteil an Zolder ist leider das extreme Rookies und teilweise Vollprofis da fahren. Das schlimme an den Vollprofis ist dass sie nie platz machen und immer in Lücken reinstechen. Das ist schlimmer als die Rookies aber naja sei es drum! Der Splitter macht seinen dienst. Ich hab teilweise 5kmh mehr Kurvengeschwindigkeit in den Langezogenen kurven, Rundenzeit hat sich dadurch auch verbessert. Man muss dazu sagen ich war gestern relativ gut drauf, mental und physisch :3_grin:

 

Kollege hat uns auch auf der Webcam beobachtet und ein bisschen mitgeschnitten.(WhatsApp Video 2021-02-28 at 16.53.50.mp4) Alles in allem aber trotzdem ein cooler Tag!  Oboard kommt noch. Ist aber mieserabel geworden weil die Sonne so tief stand. Einziger lichtblick der dann kam, kam von meiner besseren hälfte mit den Worten: " OK ich erlaube dir dann doch mal eine Hero9 zu kaufen" :4_joy:

IMG_4796.jpeg

IMG_4808.PNG

 

WhatsApp Image 2021-02-28 at 21.15.36.jpeg

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Würdest du sagen, dass die Bessere Rundenzeit tatsächlich am Splitter liegt oder eher an der guten Verfassung?

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Ich denke es ist ein mix aus beidem. Ich bin ja schon viel Zolder gefahren 100+ Runden mit verschiedensten Reifen, Belägen und Co. und so schnell wie gestern war ich noch nie. Daher würde ich sagen, dass es nicht zu Placebo ist :3_grin:

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Posted (edited)

So hier noch die Onboard. Leider stand die Sonne wirklich sehr tief und man sieht teilweise nicht soooo viel :'(. Erlaubnis für ne neue Hero habe ich ... aber bin doch irgendwie zu kniepig =D. Auch wenn man schon einen richtigen unterschied sieht... Beispielsweise hab ich mal ein Video übereinandergelegt von meinem Nachbarn mit seiner Hero 8 Black glaube ich. Die 60fps sieht man direkt und es wirkt viel flüssiger. Achja das gegacker wie die Hühner kann man sich dann weg denken :3_grin:

 

 

 

Edited by Kappacino
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Cooles Video, aber wo ist das Gefluche wegen den Rennfahrerprofis? Hätte ich gerne gehört.

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Das sind 2 kleine Schnitte. Ich schicke sie dir per Whatsapp :-)

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vor 6 Stunden schrieb Titty:

Cooles Video, aber wo ist das Gefluche wegen den Rennfahrerprofis? Hätte ich gerne gehört.

Ich hab es doch mal hochgeladen etwas länger sodass man vielleicht sieht. Wie ich immer auf die Kollegen aufschließe und da keiner mal platz macht und wie defensiv ich auf andere Teilnehmer aufnehme und eigentlich in keine Lücke reinsteche ( und es halt dann zu der ersten Situation mit dem schwarzen e9x kommt).

 

Eigentlich ist es schon frech 2-3 zu sehen wie ein Auto im rückspiegel immer wieder nach einem Abstand auftaucht dann nicht mal eben rüber zu fahren aber sei es drum. Den Gelben C1 mache ich keinerlei Vorwürfe (auch wenn ich in dem Moment aufgeflippt bin) es sind halt Mietwagen für Trackanfänger.

 

 

Vielleicht nimmt der ein oder andere sich mal die Zeit und mag was dazu sagen :-).

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Das Thema mit den Leistungsfahrern ist ein leidiges...mit dem Käfer hier hatte ich auch so meinen „Spaß“. Ohne den weisen Kombi hätte er mich da sicherlich wieder ausbeschleunigt um dann im Weg rum zu stehen. 
Witzigerweise bekomm ich häufig gesagt, ich sei aufbrausend aber auf der Rennstrecke bin ich dann meistens die Ruhe selbst :8_laughing:

IMG_8257.MOV

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Genau die gleichen Situationen hatte ich auch in SPA und am Ring , die haben mich immer auf den gerade Überholt wegen mangelnder Leistung und im Innenfeld standen sie mir auf dem Weg.

Ich kann dich in den zwei Situationen total verstehen , warum stecht man von außen einfach rein. Das kann auch mal böse ins Auge gehen.

Es gibt auch einige heftige Videos davon, die ich aber nicht online stellen werde da ich und meine Beifahrerin zu heftig geflucht haben.

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vor 16 Stunden schrieb Kappacino:

Vielleicht nimmt der ein oder andere sich mal die Zeit und mag was dazu sagen :-).

Hi Daniel

Mit dem schwarzen und blauen BMW sieht schon heftig aus, zumal 3 Autos durch die Kurve wollen.

Bin jetzt 2 Mal Oldtimer Trackday gefahren und dort gibt es klare Regeln. Dort in Zolder sieht es so aus, dass es keine feste Regeln zum Überholen gibt. Ich wäre in dem ersten Moment einmal durch die Box gefahren. Habe keine Lust mein Auto durch so einen Quatsch kaputt fahren zu lassen.

Aber du hast dich gut und defensiv verhalten.

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So meine Freunde. Nachdem wir ja letztes WE mit dem Yaris ein paar Runden gedreht haben haben wir nochmal das Wetter und die Möglichkeiten genutzt ( wer weiß wie lange das noch geht) und sind zur GP Strecke vom Nürburgring gefahren.

 

Nachdem ich gut gecoached wurde vom Coach in Braun Weiß :22_stuck_out_tongue_winking_eye: war auch hier deutlich Potential.

 

Video gibts hier: 

 

 

 

 

IMG_5212.jpeg       IMG_5216.PNG

IMG_5208.jpeg

Edited by Kappacino
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Sehr cooles Foto :8_laughing:

War gestern nur auf der Nordschleife unterwegs, deswegen werd ich dich wohl nicht gesehen haben 

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Cooles Vid auch. :1311_thumbsup_tone2: Warum ich Dich bisher nicht abonniert hatte, weiß ich auch nicht. Gleich mal nachgeholt... :12_slight_smile:

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Das Foto mit Wuffi am Fahrersitz ist genial! :4_joy::96_ok_hand:

Schließe mich an, cooles Video und schön gefahren.
Auch wenn die Nordschleife natürlich alles überlagert und die Nr.1 bei den Meisten ist, aber ich persönlich finde die GP-Strecke trotzdem geil.

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Danke für die Blumen. Ich lade ja nur alle 4 Jahre mal was hoch. Daher verpasst man auch nixjt wirklich was.

 

Der Hund ist absolut Papas Liebling und eigentlich bei jedem Trackbesuch dabei und blüht da komplett auf.

 

Nordschleife an sich ist natürlich eine Wucht. Aber ich habe Angst da schnell zu sein und das Auto da wegzuwerfen wenn man übermütig wird. Das steht fest. Ich fahre überall gerne. Seines NBR GP zandvoort, zolder und co. Da fühlt man sich einfach frei. 

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Saubere Runde Daniel, 

meine Freundin war Sonntag total begeistert von deinem Hund.

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So werte Freunde. Vergangenen Freitag ging es wieder nach Mettet in Belgien. Kleine süße Strecke knapp 2,4km lang aber unendlichen Spaß. OpenPit via GP Days bei nur 200€. Ich kriege viele Nachrichten ob hier Insta oder co. Wann wir wo sind. Da wir mittlerweile wirklich eine große Truppe mit entsprechenden Autos und Rundenzeiten sind kommt man wirklich viel ins Gespräch und wird auch aktiv angesprochen ob man mal mitfahren kann zu den nächsten Terminen - sehr sehr gerne! Ich mache daher einen kleinen Aufbau, Technik und Vor-Ort-Blog hier aus dem Fred und ich hoffe dass ist okay für euch und ihr könnt etwas über die Ausflüge und Strecken mitnehmen :-).

 

Ich lasse euch ein paar Videos und Bilder vom Track und dem Paddock hier. Auch hier habe ich im vergleich zum Oktober nochmal 1,8 Sekunden an Zeit gefunden. Das Auto ist aber jetzt meiner Meinung nach am Ende der Möglichkeiten. Ein wenig muss ich auch an mir selber arbeiten. Ich bin doch in den letzten Jahren recht schwabbelig geworden, so findet man sicher noch das ein oder andere Kilo und natürlich dann auch Zeit :3_grin: Ich habe auch am Freitag wieder um die 100 Runden gefahren und konnte nichts mehr an Zeit finden. Der E9X im Video ist nochmal 2 Sek schneller, die holt er über die Beschleunigungsphasen durch die Mehrleistung. Kurvengeschwindigkeiten und Bremsphasen sind Identisch, aber seht selbst :-).

 

 

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