Sascha

Porsche 991.1 GT3 Clubsport Tracktool

55 Beiträge in diesem Thema

Nietmuttern in Kunststoff würde ich auch nicht machen, bezweifle, dass die überhaupt richtig aufpilzen. Dir drückts eher nur den Kunststoff auseinander. Habe über meinem Heckdiffusor genau sowas eingeklebt, wie @FocusUwemeint. Löcher im die Schürze gebohrt, Aluplatte in passendem Maß, dort die Nietmuttern rein und das von hinten in die Schürze geklebt.

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Am 1/12/2022 um 11:44 schrieb Sascha:

Falls wer was ähnliches hat oder empfehlen kann, bitte nur her mit euren Ideen :)

Vielleicht funktioniert es mit Rawl Nuts!? Im Lotus Lager werden die oft genutzt, um Befestigungen im GFK zu realisieren.

https://m.louis.de/artikel/gummimuttern-set-6er-pack/10003128?utm_medium=Ads&filter_article_number=10003129

Screenshot_20220114-104114_Samsung Internet.jpg

bearbeitet von Frittiersalon

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vor 8 Stunden schrieb Frittiersalon:

Vielleicht funktioniert es mit Rawl Nuts!? Im Lotus Lager werden die oft genutzt, um Befestigungen im GFK zu realisieren.

Das Problem ist halt auch da wie bei den Nietmuttern, dass die Canards dann nicht anliegen, sondern leicht abstehen. Bei dem Druck der durch den Fahrtwind drauf lastet, vllt nicht ideal.

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Zuletzt fand der funktionstest am RedBull Ring statt, Auto lief brav und unauffällig.

 

Auch der 19" Radsatz ist gekommen, BBS E07 in 8x19 und 12x19 Zoll. Welche Reifendimension Cup2 es wird ist noch offen.

IMG_20220421_121420-min.jpgIMG_20220421_121522-min.jpgIMG_20220421_121705-min.jpg

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Ich muss ja ehrlich sagen, dass ich die BBS Räder nicht so schön finde insbesondere auf so einem modernen Auto wie dem Porsche. Vorallem finde ich die Serienfelgen einfach nur geil :3_grin: aber Geschmäcker sind eben unterschiedlich :4_joy:

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Noch ein kurzes Video von der Begegnung mit einem Huracan STO:

 

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Der hat aber schnell aufgegeben:8_laughing:. Aber auf der Geraden geht der Lambo ziemlich geölt. Naja, 400k - werde ich mir dann zum 90er gönnen...:35_thinking:.

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vor 14 Minuten schrieb margseirg:

Der hat aber schnell aufgegeben:8_laughing:. Aber auf der Geraden geht der Lambo ziemlich geölt. Naja, 400k - werde ich mir dann zum 90er gönnen...:35_thinking:.

Find eigentlich eher als ziemlich fairer Fahrer. Hat gesehen das er nur auf der Geraden schneller ist und dann fair Platz gemacht. Löblich!!!

 

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Das war sehr entspannt, nachdem ich vorbei war hat er auf den Geraden immer versucht durchzukommen, aber auf der Bremse war er eher schwach und dann gings nicht. Es war ja auch kein Rennen, nur ein schöner Tag auf der Rennstrecke unter Gleichgesinnten :)

Wobei ich merke dass etwas mehr Leistung schon nicht schlecht wäre, so 520-530PS wären schon ein Schritt vorwärts.

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vor 3 Stunden schrieb Sascha:

Das war sehr entspannt, nachdem ich vorbei war hat er auf den Geraden immer versucht durchzukommen, aber auf der Bremse war er eher schwach und dann gings nicht. Es war ja auch kein Rennen, nur ein schöner Tag auf der Rennstrecke unter Gleichgesinnten :)

Wobei ich merke dass etwas mehr Leistung schon nicht schlecht wäre, so 520-530PS wären schon ein Schritt vorwärts.

😂 Sorry, aber 'normalerweise' passt diese Beschreibung genau auf die 'Porsche Piloten'😝

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vor einer Stunde schrieb Jochen:

😂 Sorry, aber 'normalerweise' passt diese Beschreibung genau auf die 'Porsche Piloten'😝

..im GT2 gibt´s die PS zum abholen...(und natürlich auch im Turbo/S)

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Ist aber schon gut wenn einem ein paar PS auf einen Huracan STO fehlen und nicht auf einen Fiesta :22_stuck_out_tongue_winking_eye:

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Zurück vom GT Trackday am RedBull Ring bei regen.

Konnte den Catalyst testen und bin sehr begeistert von dem System. Viele Runden waren leider nicht möglich, es fing immer stärker zu regnen an. Daher hier nur eine Runde.

Die BBS E07 wurden auch probegesteckt, jetzt fehlen noch die Reifen welche wohl kommende Woche lieferbar sein sollten.

https://youtu.be/0NrZJvBgwls

081-min.jpg

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Hallo Sascha,

tolles Projekt, tolles Auto.

Was ist denn wie ein Ölcatchtank verbaut? Ich habe jetzt gehört Porsche soll da ein gutes System verbaut haben.

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Am 21.9 waren wir beim Trackday am Slovakiaring, das Wetter hat gepasst und ich konnte endlich die 19" Felgen testen.

Die Zeiten mit den 19" BBS und den 20" OZ waren nahezu ident, nur über den gesamten Stint waren die Zeiten der 19er beständiger als mit den schmaleren 20 Zöllern.

Ich wollte dann nochmal auf die 20er wechseln um direkt zu vergleichen, war dann aber leider nicht möglich weil wegen eines Unfalls die Leitschiene zu stark beschädigt war.

War ein schöner Tag und hat wieder so riesen Spaß gemacht mit dem GT3 :D

084-min.jpg087-min.jpg090-min.jpg

 

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Geil, wir waren gestern dort! :12_slight_smile:
War das Wetter bei euch auch so unbeständig, gestern haben sich Regen und Sonne allein am Nachmittag locker 4x abgewechselt! :50_open_mouth:

Schöne Runde BTW!

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vor 9 Stunden schrieb Fox906bg:

Geil, wir waren gestern dort! :12_slight_smile:
War das Wetter bei euch auch so unbeständig, gestern haben sich Regen und Sonne allein am Nachmittag locker 4x abgewechselt! :50_open_mouth:

Schöne Runde BTW!

...muß ich davon 3 x übersehen haben:27_sunglasses:.

bearbeitet von margseirg

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Kein Problem, ich lade grad Videos hoch, da kannst es dir dann ansehen.:22_stuck_out_tongue_winking_eye::3_grin:

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Über das Wetter kann ich nicht klagen, überwiegend Sonne und ein gleichbleibend starker Wind :D

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vor einer Stunde schrieb Fox906bg:

Kein Problem, ich lade grad Videos hoch, da kannst es dir dann ansehen.:22_stuck_out_tongue_winking_eye::3_grin:

Das war doch Dein Kühlwasser - oder?

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Habe ein paar Fotos erhalten vom Trackday, das Fahrwerk ist wohl der jetzige "Schwachpunkt", so wie der Forderbau eintaucht beim Bremsen :34_rolling_eyes:

KW und Bilstein bieten jeweils Gewindefahrwerke an, warum die aber 9.000€ kosten sollen kann ich nicht nachvollziehen, zumal dann die Serienmäßige Liftoption dann auch wegfällt.

Auf Strecken wo viel Power gefordert ist merkt man nun im Vergleich zum 992 GT3, das der 3.8er zu kämpfen hat, so 490PS wären optimal.

IMG_0040.jpgIMG_0044.jpgIMG_0053.jpgIMG_0060.jpgIMG_0063.jpg

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Ich weiss auch nicht, irgendwie ist das einer der einzigen 911 dieser Baureihe die mir optisch absolut gar nicht mehr gefallen und das macht mich irgendwie traurig :3_grin:

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Angesichts der Felgenwahl würde ich den Bomber auch in einem klassischen/historischen Porsche-Design sehen, z.B. irgendwas in Richtung Rothman´s, Martini, Gulf, aber auch GT1 o.Ä.
Ich weiss, oft gesehen, aber irgendwie immer wieder schön. :12_slight_smile:

bearbeitet von Fox906bg
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