372 Beiträge in diesem Thema

vor 22 Stunden schrieb Performance-Display:

 

@Gizmo: Sven hat ein KW Clubsport verbaut - hat verstellbare Uniball Domlager.

 

 

stimmt, hatte im Kopf dass er ein V3 hat OHNE Domlager. Hab ich wohl mit einem anderen User verwechselt.

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Gestern waren wir mal wieder beim Drifttraining in Burgkirchen :-)

 

 

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Cooles Video, kommt mit der Musik echt gut :1310_thumbsup_tone1:

Schöne Grüße 

Stefan

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da bin ich auch mehr gespannt :)

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Servus Leute, 

wieder zurück von einem Mega Wochenende, hier mal ein Video im Touriverkehr, 

 

Grüße Sven

 

 

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Das Video-Thumbnail schaut böse aus. Da wirken jetzt die 10J rundum :1351_muscle_tone2:.

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Geil hab bis eben nicht gecheckt, dass Du handschalter fährt :1330_v_tone1: Ein Traum :1310_thumbsup_tone1: 

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@AIRMAX166

@Fox906bg

ja also Toyo sagt zB. das der 265 auf eine 9 - 10 J Felge passt. 

Hatte bis jetzt auf der 9J nur einmal einen 255er Federal montiert - der hat darauf noch ganz gut ausgesehen. Ich werde es aber testen und gebe euch dann Feedback.

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Die Optik ist mMn zweitrangig. Klar wirst du einen Unterschied haben bei 265 auf 9 und 10j. ABER, wie du weißt funktioniert der Reifen sehr gut wenn die Flanke senkrecht steht.

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Ja, aber z.B. beim Toyo steht die Flanke bereits bei der 245er-Dimension auf einer 9J-Felge gerade (siehe meinen Beitrag auf der vorigen Seite).

D.h. bei einem 265er Toyo wird die Flanke vermutlich nach innen gezogen werden, was im Bezug auf Fahrverhalten und Flankenbelastung nicht optimal ist.

Andererseits, wenn Toyo wirklich angibt, dass für deren 265er eine 9J-Felge ausreichend ist, wird das wohl schon passen.

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Ja die Optik ist mir auch egal. Vermute einmal, dass die 9J bestimmt nicht das Optimum ist. Nach meinem Test gebe ich euch Feedback :-)

 

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Der M2 sieht richtig genial aus - und die Fotos sind wirklich super :1312_thumbsup_tone3::12_slight_smile:

Der Cup1 z.B. funktionierte bei mir in 265/35 auf 9Jx18 super!

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Servus Leute, 

gestern am Sachsenring beim Uwe Nittel gewesen und den Chef mal den Schlüssel in die Hand gedrückt😎

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Der Uwe war auch schon mal mein Instruktor beim Sportauto Perfektionstraining.

Gibt nicht viele, von denen man so viel lernt. M. E. einer besten in Deutschland! :1311_thumbsup_tone2:

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geniales Bild. Hast den M2 ja ganz gut im Griff:1312_thumbsup_tone3:

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vor 4 Stunden schrieb Gizmo:

geniales Bild. Hast den M2 ja ganz gut im Griff:1312_thumbsup_tone3:

da sitzt der Uwe am Steuer, ich werd's wohl nie so hinbekommen :4_joy:

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Übung macht den Meister :3_grin: hast doch bestimmt einige Kreisverkehre in deiner Umgebung

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letzte Updates für 2017

Milltek ab Kat
OZ Ultraleggera HLT 10Jx19 mit265/30R19 Michelin Cup 2

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Am 13.4.2017 um 18:31 schrieb sta-rr 320:

hier noch ein paar Bilder vom @Simninja

Grüße Sven

0264klhauu7.jpg

Top, auf dem Foto sieht man sofort, dass der M2 der aktuelle M3 ist.

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Wunderschöne Modifikationen Sven! 

Wie bist du mit den 19" im vergleich zu den 18" Cup2 rundum zufrieden? 

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wird sich Ende Oktober herausfinden lassen, bin entweder an der Nordschleife oder am Redbullring. 

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Hallo Sven, 

ist deine Downpipe noch Serie?

AGA sieht absolut Top aus! Wir überlegen auch auf die Milltek zu gehen, haben allerdings Angst das das etwas zu Laut wird :3_grin:

Für meine Ohren ist HJS Downpipe und Serien AGA mit offener Klappe schon Obergrenze.

Was kannst du zur Lautstärke sagen?

Vielen Dank und viele Grüße

Thomas

PS: Hast du schon mal über unsere Carbon Diffusor nachgedacht ;-)

bearbeitet von thomasgobs

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Boar sieht die Kiste geil aus! Respekt! Gefällt mir richtig gut... 

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Würde meine Kiste sofort eintauschen !

 

Affengeil der M2  !!!

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Eine Zeit lang hatte ich mich an den Ultraleggeras schon sattgesehen. Aber auf deinem M2 in der Dimension sehen sie verdammt stark aus :1311_thumbsup_tone2::1311_thumbsup_tone2:.

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