Kraftstoffversorgung E36 M52

[Murphy 20]

Ich war mit meinem E36 323ti vorletzte Woche in Zandvoort unterwegs und hatte - sobald der Tank bei ca. 1/2 war - an einigen Punkten der Strecke Kraftstoffmangel.

Da das Fahrzeug an den Stellen keine Leistung mehr hat und extrem mager läuft, würde ich das Problem gerne in Griff kriegen.

Ich kenne das Thema aus Spa nach der Bruxelles.

Bedingt durch die Position des Schwalltopfs und der Kraftstoffpumpe, kommt es zu dem Spritmangel nach längeren/intensiven Rechtskurven.

Kennt ihr das Problem und wie habt ihr es in Griff bekommen?

[renn_glenn 691]

Zweite Pumpe nachrüsten.

[Murphy 20]

@renn_glenn

Kannst du etwas genauer darauf eingehen wie man die zwei Pumpen einbindet? Passt zwei mal der gleiche Schwalltopf in den Tank?

[renn_glenn 691]

vor 25 Minuten schrieb Murphy:

@renn_glenn

Kannst du etwas genauer darauf eingehen wie man die zwei Pumpen einbindet? Passt zwei mal der gleiche Schwalltopf in den Tank?

Hi, hier steht eigentlich alles relevante drin. :)

Zweite_Spritpumpe_E36.pdf

[Patty 963]

Interessant, danke! Ich habe gefühlt keinerlei Probleme, bis jetzt...

bearbeitet 26. Juli 2021 von Patty

[FocusUwe 745]

Hat der E36 eigentlich auch so eine Strahlpumpe im Tank wie der E46? Weil ein Bekannter hatte das Problem, weil der Schlauch der Pumpe abgeknickt war, und damit nichts mehr in die andere Tankhälfte gepumpt hat. Nur so als Idee jetzt.

[Illogical 69]

Es gibt auch Schaumstoff, was man im Tank stopft. Ich habe es nie verwendet, aber es ist vielleicht ein Versuch wert.

https://www.harris-performance.com/product/fuel-tank-baffle-foam/

[renn_glenn 691]

vor 17 Stunden schrieb Patty:

Interessant, danke! Ich habe gefühlt keinerlei Probleme, bis jetzt...

Ich tatsächlich auch noch nicht merklich bisher. Überlege dennoch, im Winter vorsorglich eine zweite Pumpe reinzusetzen, der Aufwand hält sich ja in Grenzen.

[renn_glenn 691]

vor 15 Stunden schrieb FocusUwe:

Hat der E36 eigentlich auch so eine Strahlpumpe im Tank wie der E46? Weil ein Bekannter hatte das Problem, weil der Schlauch der Pumpe abgeknickt war, und damit nichts mehr in die andere Tankhälfte gepumpt hat. Nur so als Idee jetzt.

Genau, ab Werk auf der Beifahrerseite eine elektrische, auf der Fahrerseite Saugstrahl - daher tritt das Problem eben auch primär in Rechtskurven auf. 

[Patty 963]

Interessant, so viele Teile braucht es ja gar nicht. Ich bin allerdings unsicher, ob ich so eine Baustelle anfangen soll. Es fahren (meines Wissens nach?) so gut wie alle am Ring die Serienlösung.