62 Beiträge in diesem Thema

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bearbeitet von Sascha
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Einen Evo wollte ich seit Erscheinen des Evo VI auch immer schon mal haben. Bringen sicher mächtig Fahrspass und sind "relativ" einfach zu tunen.

@SaschaWird der Evo dein daily Ringtool?

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Schönes Auto :14_relaxed:

Ich finde auch, dass die angestrebte Leistung für den Spaß auf dem Track im Prinzip ausreichend ist.

vor 7 Stunden schrieb Sascha:

Der Evo wird eher mein Sommerauto fürs Wochenende und für Ausfahrten, Austroball etc. Paar mal zum Wachauring und vl. mal Pannoniaring ist dieses Jahr möglich. Für häufigen Trackeinsatz ist ein Big Brake Kit VA/HA umbedingt notwendig.

Darüber müssen wir aber nochmal sprechen :8_laughing:

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So nen Evo mit Serienmotor kenn ich!

Ist das Auto von einem Freund/Mechaniker von mir!

Screenshot_2017-02-14-22-13-08.png

Screenshot_2017-02-14-22-13-23.png

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cooler EVO :1310_thumbsup_tone1: 

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bearbeitet von Sascha
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Mein Kumpel arbeitet viel auf EVO-Motoren und hat auch selbst einen 6er T.M.E.

Aber bin auch immer wieder erstaunt, von welchen Leistungsausbeuten er da bei Serienmotoren spricht.

Ziemlich beeindruckend, was Mitsubishi da damals schon gebaut hat.:1335_ok_hand_tone1:

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uh toll, da wird ja noch richtig nachgebessert bei einem ohnehin schon top Fahrzeug im Serienzustand.

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bearbeitet von Sascha

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Ein Freund hatte einen gelben Evo 8 mit ~500PS . das Ding war schon sehr mächtig :D

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Schönes Gerät. Ich fahre einen 9er und finde deshalb den Link zum Turbo sehr spanned ;)

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bearbeitet von Sascha
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Sehr gut. Die Kleinigkeiten machens oft aus :10_wink:

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das leidige Rost-Thema:46_confounded: ich denk aber wennsd es gut behandelst mit der Drahtbürste alles entfernst und dann lackierst wird nichts mehr kommen. Du fährst ja ohnehin nur bei Schönwetter

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bearbeitet von Sascha
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Sehr toll wie du den Wagen Stück für Stück aufbereitest.

Die Team Dynamic Felgen sehen toll aus, bin gespannt wie die am Auto aussehen. Silber mit schwarz gibt auf jeden Fall einen tollen Kontrast.

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Richtig schönes Auto und durchdachtes Tuning :12_slight_smile:

War auch immer irgendwie eine Art Jugentraum von mir so ein Evo VII oder VIII.

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bearbeitet von Sascha
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Sieht schon gut aus jetzt. Und der Speed wird dem in nichts nachstehen, denke ich. :1311_thumbsup_tone2:

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bearbeitet von Sascha
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Habe bei meinem S3 damals gute Erfahrungen mit dickflüssigem Silikonentferner aus der Tube gemacht. Vorne auf der Tube ist eine Art Schwamm zum auftragen. Netter Nebeneffekt ist hier, dass die gelartige Substanz auch an vertikalen Flächen hält und schön einwirkt. 

Hatte auch komplett flüssigen Entferner probiert, hier müsste ich allerdings deutlich mehr schruppen. Das Zeug greift auch den Lack nicht an, wie es Nitroverdünnung und ähnliches tun würde. :-)

Die Tube gab es meine ich für nen schmalen Euro bei Obi.

image.jpg

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