BMW M346 "CRT"

[MSpeed 70]

Servus Leute,

 

Ich stell hier auch mal meinen Wagen und dessen Veränderungen kurz vor:

Es handelt sich um einen BMW M3 der Baureihe E46. Baujahr 2002, Modelljahr 2003. Aussenfarbe Carbonschwarz, Innenausstattung Imola Rot.

Fahrzeug hat trotz teilweise Performanceorientierter Modifikationen immer noch volle Hütte, im Moment stört mich das noch nicht so stark, deswegen bleibt der Kram erstmal noch verbaut. Es ist halt doch super angenehm 530km zur NOS zu fahren mit Klima, Navi und H/K Soundsystem .

Aktuell vom Serienstand abweichende Veränderungen sind folgende:

- 9,5J 19" Felgen Vorderachse mit 255/35er Reifen

- Cup2 Michelins 255/35 rundum

- Wettbewerbstaugliches Fahrwerk aus eigener Herstellung mit verstellbaren Uniballdomlager vorne und hinten, an der VA Upside-Down Federbein

- Pagid RST Bremsbeläge an beiden Achsen, jedoch Serienscheiben und Sättel

- Eventuri Carbon Ansaugkit

- Carbonheckdeckel / Carbondiffusor und Carbonfrontflaps im CSL-Stil

- Carbondach

- Recaro Pole Position in Imola Rot mit Prägung im Kopfbereich und auf der Rückseite

- Lenkrad mit glattem Porsche Leder komplett bezogen inkl. M-Nähte

- leichtere Batterie

 

Das Auto wiegt nun 70kg weniger als im Ausgangszustand. Wie und ob ich da nochmal größer ansetzen werde ist noch nicht entschieden. Da ja das Auto doch schon 267000km mittlerweile gelaufen hat überlegt man sich doch jeden weiteren Schritt, da ja eh schon immer wieder diverse Altersschwächen auftreten.

Bisher wurden jedoch von mir nur der Rumpfmotor sowie Hinterachsdifferential, Viscolüfter und Ölkühler erneuert. Nach dem letzten NOS Einsatz ist jedoch auch die Hardyscheibe sehr "angeschlagen" .

So nun genug der Worte, hier die Bilder:

 

Umbau auf Carbondach - Wieso Lackierkabine? Na weils hier ein gutes Licht gibt

 

Hier noch eine Anprobe der M4 18" Basis Felgen, eventuell gibt's irgendwann noch solche da diese Felgen sehr leicht sind. Für meinen Geschmack aber dann nicht in Rot.

Altersschwäche / Gebrauchsspuren

Eventuri Ansaugkit

Bilder vom Innenraum mit den Pole Position

Hier 2-3 Fotos im frisch Aufbereiteten Zustand

HHR / NOS

 

Und noch ein paar Shots aufgenommen in meiner Gegend

 

 

Vielen Dank fürs anschauen - für Fragen und Anregungen bin ich gerne offen.

LG Richard :)

bearbeitet 18. März 2017 von MSpeed

[Yellowstang 881]

Hallo Richard und herzlich Willkommen.

Die Pole Position hast du super integriert, schaut mit dem passenden Leder perfekt aus 

Schöne Grüße

Stefan

[Strose 146]

Echt schick. Ich vermute mal, dass der Hauptanteil der 70 kg wohl durch die Sitze kommt, richtig? Als ich meine ausbaute, dachte ich mjr, dass ich mir nen Bruch hebe ;-)

[Schulle 201]

Sauber der Wagen :)

Aber auf die Rückbank könnte man noch verzichten ;)

[Gizmo 2.071]

hübscher Wagen, die Farbkombi find ich genial.

Welches FW hast du denn verbaut? Ich kann externe Öl-Ausgleichsbehälter sehen

[Fox906bg 5.779]

Schließe mich @Yellowstangan, die Recaros wurden wirklich astrein an das Interieur angepasst, könnte fast als OEM durchgehen.

[MSpeed 70]

vor 17 Stunden schrieb Strose:

Echt schick. Ich vermute mal, dass der Hauptanteil der 70 kg wohl durch die Sitze kommt, richtig? Als ich meine ausbaute, dachte ich mjr, dass ich mir nen Bruch hebe ;-)

 

Ich habe Anfangs 100kg Gewichtserleichterung angestrebt, und war durch das von mir vermutete Gewicht der Sitze dann auch recht optimistisch, aber der Seriensitz hat bei mir nur 30,2kg, komplett. Und da so ein Pole Position mit Konsole und Laufschienen auch irgendwo bei 16Kg habe ich in Summe dann nur ca. 30kg.

Den nächstgrößeren Anteil hatte der Umbau von Schiebedach auf Carbondach, das waren auch wieder knapp 25kg!

[MSpeed 70]

vor 16 Stunden schrieb Schulle:

Sauber der Wagen :)

Aber auf die Rückbank könnte man noch verzichten ;)

Stimmt, das sind dann auch mal wieder gleich -20kg, aber auf der Straße bringt mir das zu wenig und auf der Rennstrecke mach ich das manchmal raus, ist ja keine 5min Arbeit :)

 

[MSpeed 70]

vor 3 Stunden schrieb Gizmo:

hübscher Wagen, die Farbkombi find ich genial.

Welches FW hast du denn verbaut? Ich kann externe Öl-Ausgleichsbehälter sehen

Im Grunde genommen ist es ein KW Competition 3-Fach allerdings mit Variante 3 Federn sodass mir mein TüV das auch einträgt.

Ich bastel schon länger an den perfektem Kompromiss aus Komfort und Performance daran. Ich habe alle benötigten Komponenten sowie Prüfstände bei mir, deshalb kann ich sowas selber machen ;)

[thomasgobs 653]

Wunderschönes Fahrzeug. 

Kannst du noch was zu den Pole Positions sagen. Wer macht sowas  Recaro direkt oder ein Sattler?

[MSpeed 70]

vor 3 Stunden schrieb thomasgobs:

Wunderschönes Fahrzeug. 

Kannst du noch was zu den Pole Positions sagen. Wer macht sowas  Recaro direkt oder ein Sattler?

Vielen Dank :)

Das ist reine Sattlerarbeit, Recaro selber ist ja nicht mal in der Lage auf Kundenanfragen zufriedenstellend zu antworten

I.d.R kaufst du dir die Basis Pole Position, dann kannst du den Bezug abnehmen und eventuell sogar für gutes Geld verkaufen und dann wird dir das Teil nach Wunsch gefertigt ;)

bearbeitet 20. März 2017 von MSpeed

[Gizmo 2.071]

danke für die Erläuterung, sehr interessante Kombi.

BTW, top Felgen

[chrislo 1.160]

Carbonschwarz/Imolarot ist eine feine Kombi .

Und die belederten Poles sehen absolut spitze aus, fügen sich wirklich wie OEM Sitze ins Gesamtbild ein.

[therealsimon 260]

vor 13 Stunden schrieb MSpeed:

Vielen Dank :)

Das ist reine Sattlerarbeit, Recaro selber ist ja nicht mal in der Lage auf Kundenanfragen zufriedenstellend zu antworten

I.d.R kaufst du dir die Basis Pole Position, dann kannst du den Bezug abnehmen und eventuell sogar für gutes Geld verkaufen und dann wird dir das Teil nach Wunsch gefertigt ;)

Schöner E46!

Du kannst bei Recaro sehr wohl Sonderbezüge bestellen.. Grad  erst wieder gemacht. Allerdings musst du bei dem Rot hier das Leder anliefern. Da kümmern die sich nicht drum. Oder du gehst den schnelleren Weg über deinen Sattler. Dann sind auch so nette Dinge wie eigenes Logo kein Problem. Werde ich beim neuen Projekt auch so machen.

 

Cheers

Simon

[MSpeed 70]

@therealsimon

Bei mir war es Anfangs so das ich eine Anfrage an Recaro gesendet hatte, das hat dann ziemlich lange gedauert bis sich eben auf diese Anfrage ein Recaro-Stützpunkthändler bei mir gemeldet hat ob er mir weiterhelfen kann. Er meinte das diese Umstände des Öfteren so vorherrschen.

 

[therealsimon 260]

Ja Recaro macht das eigentlich nur über Händler.. Daher bei uns schon möglich;)

[MSpeed 70]

Update: 1)  Auf den folgenden Bildern sind die Felgen vom M4 CS montiert. Das ist eine 19-20" Kombination, hier auch mit den zugehörigen Reifen Michelin Cup Reifen.

-VA 265/35/19

-HA 285/30/20

An der Vorderachse sind keine Spurplatten verbaut. Bei mir nicht erforderlich, ich habe zum Federteller genügend Freiraum. 

An der Hinterachse sind 12mm Spurplatten optimal, bei mehr als 2° Sturz gehen aber sicher auch noch 15mm. 

Diese Kombination passt hervorragend auf dieses Auto. Das Auto fährt jetzt deutlich ruhiger und harmonischer geradeaus und bietet auch mindestens den gleich hohen Grip den ich vorher ohnehin schon hatte. 

 

 

 

bearbeitet 22. August 2017 von MSpeed

[thomasgobs 653]

Wunderschöne Felge! 

Für meinen Geschmack fast etwas zu groß auf dem E46.

Wie ist Sie Gewichtstechnisch?

Viele Grüße

Thomas

[MSpeed 70]

@thomasgobs

 

Ja ich find die auch ganz toll! Es sieht in live etwas anders aus, ich finde das man den Radkasten von so einem M3 eigentlich nicht besser ausfüllen könnte.

Die Felgen sind aber nur zum Versuch rangeschraubt da ein Kollege davon Bilder sehen wollte, die kommen wieder an den M4 ran.

 

Ich weiß jetzt nicht mehr die genauen Gewichte, allerdings ist der CS Radsatz verglichen mit dem 19"-M4 Basis Radsatz sogar um 1-2kg schwerer. 

Die 20" Felge an der Hinterachse hatte mit Reifen irgendwas mit knapp 22kg. 

 

MfG Richard

[thomasgobs 653]

vor 22 Stunden schrieb MSpeed:

@thomasgobs

 

Ja ich find die auch ganz toll! Es sieht in live etwas anders aus, ich finde das man den Radkasten von so einem M3 eigentlich nicht besser ausfüllen könnte.

Die Felgen sind aber nur zum Versuch rangeschraubt da ein Kollege davon Bilder sehen wollte, die kommen wieder an den M4 ran.

 

Ich weiß jetzt nicht mehr die genauen Gewichte, allerdings ist der CS Radsatz verglichen mit dem 19"-M4 Basis Radsatz sogar um 1-2kg schwerer. 

Die 20" Felge an der Hinterachse hatte mit Reifen irgendwas mit knapp 22kg. 

 

MfG Richard

Hallo Richard, 

vielen Dank für dein Feedback! Wir überlegen ob dieses Rad etwas für unseren M2 sein könnte. Leider habe ich die Felgen noch nie in silber gesehen bzw. nicht in Deutschland.

Weißt du eventuell mehr dazu?

Viele Grüße

Thomas

[MSpeed 70]

Servus Thomas,

 

ich bisweilen auch nicht. Sicher ist das es diese Felge in Orbitgrey zu kaufen gibt, da kostet das Teil aber das doppelte ( ich kann dir nicht erklären wieso ).

Von Silber weiß ich bisher gar nichts, womöglich sieht aber Orbitgrey im Sonnenlicht silbrig aus. 

 

Am M2 sieht das bestimmt auch sehr gut aus, ich kann dir hier als Anregung folgendes Infos geben: 

Beim M2 wird diese Felge vorne in 9J und für hinten in 10J angeboten, der Unterschied zum M4-CS Radsatz ist aber das die hintere Felge dann nicht 20" sondern 19" hat. Und genau für den 19" 763M-Radsatz gibt's auch Michelin Cup II Reifen welche speziell für den M2 entwickelt wurden. ( größen wie gehabt, 245 vorne und 265 hinten ).

Ich denke einen besser abgestimmten Radsatz für den M2 wird es nicht geben.

 

MfG Richard