Sascha

Extreme Performance Tyres

28 posts in this topic

Bin durch Zufall auf einen mir unbekannten Anbieter von Reifen gekommen. Extreme Performance Tyres.

Bieten zwei verschiedene Semi-Slicks mit Zulassung und verschiedenen Mischungen an.

http://extreme-tyres.com/en/tyres/

LG Sascha

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@chrislohat diesen Reifen einmal auf einer Messe entdeckt. Hat sich dann aber für einen Test nicht darüber getraut. Kostentechnisch habe ich noch etwa € 100,- / Stück bei 17" im Kopf. 

 

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@chrislo: Was hat dich vom Test abgehalten?

Prinzipiell bin ich da recht offen, hatte zb. am STI mal einen Syron Reifen drauf, war da auch sehr skeptisch weil ich die Marke nicht kannte und aufgrund des Preises sehr skeptisch war. Der Reifen war aber richtig toll, lange gehalten für Bundesstrasse super Grip, man konnte gut den Haftungsabriss in der Lenkung merken.

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Warum ich nicht getestet habe? Weil ich im Netz kaum etwas über den Reifen gefunden habe, und als Bestellung ins Blaue waren sie mir dann doch zu teuer.

Und ich wollte dieses Jahr auf Dimension 235/40/17 wechseln, im Angebot gibts nur 225. Im Prinzip würde aber ein breit geschnittener 225er auch funktionieren.

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Hallo,

ich weiß das der Beitrag schon eine weile her ist.

Jedoch habe ich vor einiger Zeit vor genau dem gleichen Problem gestanden ich habe diese Reifen gefunden und habe leider keine Informationen oder vergleiche gefunden.
Nach langen gesprächen mit dem Hersteller selber haben wir für einen BMW e36 M3 2 Sätze reifen bestellt.
Mittlerweile habe auch ich diese auf meinem BMW e46 318ti getestet.
Eingesetzt werden die Autos im Rallyesport.

Wir sind natürlich immer noch am Testen für uns jeder Fahrer hat natürlich andere Preferenzen aber bei uns gilt der Kumho Ecsta V70A als sehr gut der Reifen kostet natürlich aber auch über 200€ das Stück in der Größe 225/45 R17 der Extreme Performance Tyre jedoch nur 91€. Auch nach verschiedenen Meinungen in unseren Kreisen "Ein günstiger Reifen kann nicht funktionieren" haben wir es trotzdem versucht und festgestellt doch der Reifen funktioniert!

Der Reifen kommt vlt nicht ganz an die Performance ran jedoch fehlt nicht allzuviel dafür kostet der Reifen weniger als die Hälfte!
Die Verschiedenen Mischungen machen den Reifen aber für jede Situation optimal einsetzbar.

Wenn jemand fragen hat kann er sich gerne bei mir melden.

Nach dem wir von dem Reifen überzeugt haben haben wir wieder Kontakt mit dem Hersteller aufgenommen und sind von dem Reifen überzeugt das wir ihn dieses Jahr anfangen zu verkaufen unter:
https://rtm-motorsportshop.de/

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Uninteressant finde ich die Dinger immer noch nicht. Gerade für Trackdays wo es rein um practice geht.

Wie breit bauen denn dei 225/45/17 tatsächlich?

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Hi, also die Lauffläche ist angegeben mit ca 220mm das passt auch habe mal ein Bild angehängt von der Gesamtbreite

2018-02-16_13_14_10.jpg

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Wie haltbar sind denn diese Reifen? 

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vor 15 Minuten schrieb Alfo4C:

Wie haltbar sind denn diese Reifen? 

Da muss ich jetzt leider zugeben, das wir noch keine Langzeit nutzung testen konnten haben jetzt mit dem einen Reifensatz 2 Rallyes gefahren und beide waren sehr feucht

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Stimmt das "195/45 R15 VR2" ?

oder sind das doch 195/50 R15 ?

 

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vor 22 Minuten schrieb Hali:

Stimmt das "195/45 R15 VR2" ?

oder sind das doch 195/50 R15 ?

 

Ups ja ein kleiner fehler sind 195/50 R15 ist schon geändert :)

 

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Han schon den "Olaf" am Tel gehabt.

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Hallo, zu dem Thema ja die gibt es auch als Neu Reifen, aber jedoch zu immernoch günstigen Preisen aber wesentlich höher als die Normalen, und wir wissen auch durch den Einsatz im Driftsport und sonstiges das die Normalen Reifen der NK-Serie in nichts nachsteht!

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vor 1 Stunde schrieb Staek:

Hallo, zu dem Thema ja die gibt es auch als Neu Reifen, aber jedoch zu immernoch günstigen Preisen aber wesentlich höher als die Normalen, und wir wissen auch durch den Einsatz im Driftsport und sonstiges das die Normalen Reifen der NK-Serie in nichts nachsteht!

Ich würde keine runderneuerten Reifen fahren.

Hier hätte ich z.B.: in der Kompression der Fuchsröhre bei weit über 200, kein gutes Gefühl...

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Klar das Attribut "Runderneuert" ist natürlich aus der vergangenheit her kein Positives. Aber auch da hat sich viel getan. Der Reifen kann ich aber sagen hält. Gerade im Driftsport wo die Reifen wirklich gequält werden und Temperaturen jenseits von Gut & Böse sind habe ich viele Berichte von Erfahrenen Driftern bekommen.

Ich denke jeder der es ausprobiert wird SEHR positiv überrascht werden.

Für alle anderen gibt es ja noch die NK-Serie :)

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Das größere Problem:

hab am Freitag mit euch telefoniert, da wurde mir gesagt ich soll ein Mail schreiben und bekomm am Samstag eine Antwort.

Heute ist Mittwoch und noch immer nix,....das wird sich für 1.3 nimmer ausgehen!

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Hi, die E-Mail beantworte ich ich habe ehrlich gesagt so nichts bekommen wie ist den deine E-Mail Addresse dann kann ich danach suchen

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Gibt's die Reifen auch in 224-45-17 als nicht runderneuert ? Gerne per PN.

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Ne 17 Zoll NK-Serie wird aktuell nur auf Anfrage hergestellt müssten wir 50Stk abnehmen.

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Am 22.2.2018 um 08:13 schrieb Staek:

Hi, die E-Mail beantworte ich ich habe ehrlich gesagt so nichts bekommen wie ist den deine E-Mail Addresse dann kann ich danach suchen

 

Am 22.2.2018 um 08:13 schrieb Staek:

Hi, die E-Mail beantworte ich ich habe ehrlich gesagt so nichts bekommen wie ist den deine E-Mail Addresse dann kann ich danach suchen

Hab dir die Adresse per PN geschickt.

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Hab eben gerade geantwortet :) Waren Samstag leider in Oschersleben.

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Gibts zu den Extreme Tyres schon weitere Erfahrungen?

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bekomm sie in den nächsten Wochen aufgezogen, mal sehen.

Erfahrungen bis jetzt von einem Kollegen: nicht ganz 100% auswuchtbar (vom Runderneuern ? ) - eine ganze Armada an Gewichten  .... 

bemerkbar ab ca. 140-150kmh, Grip aber nach anwärmen gut....

ich werde dann weiter berichten

 

grüße

 

enzo

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wie schauts denn da mit der karkasse aus ?

ist die eher weich oder hart? denke sowas waere auch interessant ... bzw ist die ueberhaupt immer gleich wenn runderneuert wird? :D

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