E36 328i Bremsenproblem

[Maody66 2.546]

Nach erheblich schlechten Erfahrungen mit Black Dash und Yellow Stuff NIE WIEDER diesen Schrott ans Auto.

[Henning 525]

Nach rund 45 Runden waren meine Ferodos 2500 runter. Wobei die Fahrerseite deutlich mehr Verschleiß zeigte als die Beifahrerseite. Nun habe ich die Pagid RSL29 auf der VA und bin begeistert. Hinten wird danna uch entsprechend gewechselt, sobald die runter sind.

Nur quietschen die sehr stark. Aber das ist mir beim Tracktool egal.

[Gizmo 2.071]

Mit PAGID hast du wohl die richtige Wahl getroffen, wobei ich letztens gehört habe dass sie fast zu aggressiv sind^^

Endless soll hier nochmal einen Ticken besser funktionieren, jedoch sind die auch einiges teurer.

[Henning 525]

Endless wären wirklich gut. Aber ich war schon froh überhaupt welche zu finden. Hatte nach dem letzten Wochenende nicht geschaut wie viel Profil noch drauf war und nun dann leider erst Sonntags um 10:00Uhr entdeckt, dass ich neue benötige. 

[Wasi 138]

Schaut Super aus 
Fertige Bleche findest du bei uns, siehe hier.
Viele Grüße
Thomas

Hallo Thomas, passen die, bzw. für den e46

https://burkhart-engineering.com/epages/c2babc39-3494-4a11-bfa8-9e28d50a3799.mobile/de_DE/?ObjectPath=/Shops/c2babc39-3494-4a11-bfa8-9e28d50a3799/Products/54506


Auch an einen Z4 e86 3.0si?

[thomasgobs 653]

vor 8 Stunden schrieb Wasi:

 

Hallo Thomas, passen die, bzw. für den e46

https://burkhart-engineering.com/epages/c2babc39-3494-4a11-bfa8-9e28d50a3799.mobile/de_DE/?ObjectPath=/Shops/c2babc39-3494-4a11-bfa8-9e28d50a3799/Products/54506


Auch an einen Z4 e86 3.0si?

 

Guten Morgen, 

leider konnten wir es an einem normalen Z4 noch nicht testen. 

Laut Teilenummern hat der e46 die gleichen Achsschenkel wie z4 (non M).

Anscheinend auch das gleiche Ankerblech..

Aaaaber, das war beim e46m3 und z4m genau so und es hat nichts gepasst 

Ich kann dir anbieten die E46 Bleche zu senden bzw. wir können dir von unseren Carbonblechen die Rohlinge zusenden. Diese kannst du dann selbst bearbeiten. 

Schreib mir am Besten eine PN bzw. Mail an info@burkhart-engineering.com 

Viele Grüße

[mxxt_ 26]

Nach längerer Abstinenz melde ich mich noch mal zurück... habe lange rum gemacht bis ich tüv bekommen habe und alles eingetragen wurde

jetzt ist endlich alles erledigt aber längst noch nicht fertig 

 

Die EBC Bremsen habe ich ja ziemlich gleich runter gehauen und mir die 330i Compund Scheiben und RS29 Beläge drauf gemacht. Das war im Juni (siehe Seite 2), habe das Auto dann noch ca. 1 Monat gefahren und auch in der Zeit das Einbremsen gemacht und danach abgemeldet bis ich letzte Woche TÜV gemacht habe und wieder angemeldet.

 Auf jeden Fall nach dem Einbremsen merkte ich wieder einen leichten Schlag 🙄  Am Freitag hab ich ein Termin zum Spureinstellen und lasse gleich die Scheiben vermessen. Wenn die krumm sind wird n Garantie Antrag beim Händler gestellt, wenn das nicht klappt müssen die abgedreht werden oder wieder einmal neue

laufleistung der Bremse im Moment ~1100km, Problem eingetreten nach dem Einbremsen bei ~500km

bearbeitet 23. Oktober 2018 von mxxt_

[dserafi 60]

Hallo zusammen,

muss diesen Thread mal hoch holen da mich das leidige Problem mit der Bremse am e36 verfolgt...

Ich habe nun alles möglich ausprobiert doch nach nun 2 Trackdays sind meine Scheiben wieder platt. Rubbeln, Fading , schlackerndes Lenkrad alles vorhanden...

Sowohl ATE Powerdisc als auch die aktuell verbauten Compound scheiben vom 3.2 Liter haben nicht lange durchgehalten.  
Bremsenbelüftung über das M-Gitter ist installier, Stahlflex Bremsleitungen rundum, ATE Typ200 und Pagid RSL29 Beläge.

Denkt ihr der nächste Schritt ist der Umbau auf 330i Bremse? Machen die 10mm größeren Scheiben zur Serien M3 Bremse vom e36 so einen großen Unterschied?

Vielleicht bin ich auch einfach nur zu blöd zum bremsen...

Über Meinungen und Tipps wäre ich dankbar!

Grüße

[Henning 525]

Ich kann nur nochmal sagen:

E46 330i Anlage mit Compound Scheiben
E36 3.2 HBZ und BKV
Pagid RSL 29 Bremsbeläge

 

Und das Ding bremst. Belüftung hatte ich noch nicht einmal.

[dserafi 60]

vor einer Stunde schrieb Henning:

Ich kann nur nochmal sagen:

E46 330i Anlage mit Compound Scheiben
E36 3.2 HBZ und BKV
Pagid RSL 29 Bremsbeläge

 

Und das Ding bremst. Belüftung hatte ich noch nicht einmal.

Funktioniert der Umbau auf 330i Bremsanlage so einfach am e36 M3?
Beim AG Modell passen Träger und Sattel Plug and Play. 
Wie Verhält sich das mit dem e36 M3?
Da müssten ja rein Theoretisch auch die Achsschenkel umgebaut werden da diese anders sind wie bei den AG Modellen und der Träger ein anderer ist?
Ich fahre einen 3.0er somit sind HBZ und BKV kein Thema... Sind laut ETK dieselben zum 3.2

 

bearbeitet 18. Juni 2020 von dserafi